電動車行業(yè)發(fā)展現狀及前景分析2022

• 2022年5月12日 GuoMeng來源：互聯網 307 12
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電動自行車作為我國改革開放以來最具中國特色的原始性創(chuàng)新產品之一，是一個綠色環(huán)保、貼近民生、擁有高度自主產權的民族產業(yè)，符合了我國的基本國情，具備極大的發(fā)展空間，也擁有良好的發(fā)展前景和投資機會。

電動車行業(yè)發(fā)展現狀及前景分析2022

電動自行車作為我國改革開放以來最具中國特色的原始性創(chuàng)新產品之一，是一個綠色環(huán)保、貼近民生、擁有高度自主產權的民族產業(yè)，符合了我國的基本國情，具備極大的發(fā)展空間，也擁有良好的發(fā)展前景和投資機會。

隨著我國民眾消費水平的不斷提升，加之當下電動車的主流消費人群正在經歷互聯網文化強烈激蕩的時代，用戶對于電動車的需求已經發(fā)生了深刻變革，顏值設計、特色功能、智能交互以及騎行文化都成為了新一代用戶關注的要點。

過去二十多年中國電動自行車產業(yè)從無到有，發(fā)展至今市場規(guī)模在全球范圍內居于首位。經過多年發(fā)展，電動自行車已經成為市場化程度高、競爭激烈的行業(yè)，目前形成了兩強爭霸，地方分散的格局。電動自行車生產企業(yè)在規(guī)模、盈利能力、競爭力和市場影響力上逐漸拉開了距離，層次化明顯。

據中研產業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年電動車產業(yè)深度調研及未來發(fā)展現狀趨勢預測報告》分析

我國為世界上最大的電動自行車生產、消費和出口國。電動自行車行業(yè)的發(fā)展經歷了五個階段：起步階段、初步規(guī)模化階段、高速發(fā)展階段、成熟階段和《新國標》實施階段。自1995 年第一輛輕型電動車問世到現在，電動自行車已成為我國居民短程出行的重要民生交通工具。我國電動自行車行業(yè)從無到有，再到千億規(guī)模，二十余年間獲得了巨大的發(fā)展。

在2020年，2020年1-12月，全國自行車制造業(yè)主要產品中，兩輪腳踏自行車完成產量4436.8萬輛，同比增長24.3%;電動自行車完成產量2966.1萬輛，同比增長29.7%。

2020年12月當月，全國兩輪腳踏自行車完成產量426.0萬輛，同比增長29.3%;電動自行車完成產量222.4萬輛，同比增長6.5%。

2021年上半年，電動自行車規(guī)模以上企業(yè)產量1620.2萬輛;2021年底，電動自行車全年生產規(guī)模達到3500萬輛左右，同比增長21%。

截至2021年末，我國電動自行車社會保有量已超過3億輛。

隨著新國標的落地，中國電動自行車行業(yè)迎來了一個健康規(guī)范、蓬勃發(fā)展的時代。尤其是在疫情影響下，電動自行車市場規(guī)模仍在有序擴大，新國標出臺、消費者消費能力提高和對品牌要求提升，將促使中國電動自行車行業(yè)迎來新一輪調整，市場份額將進一步向更有競爭優(yōu)勢的頭部企業(yè)集中。對于行業(yè)龍頭企業(yè)來說，只有不斷實現自我升級，才能更好地應對當今全球化對中國智造的考驗，才能夠承擔起后疫情時代大眾健康出行的新需求。

大數據時代下信息的重要性越發(fā)凸顯，獲得行業(yè)數據，并分析使用行業(yè)數據不僅可節(jié)約時間，降低成本，亦可優(yōu)化整體決策。中研產業(yè)研究院資深研究員對目前國家經濟形勢的走勢以及市場發(fā)展趨勢和當前行業(yè)熱點分析，預測行業(yè)未來的發(fā)展方向、新興熱點、市場空間、技術趨勢以及未來發(fā)展戰(zhàn)略等。欲獲取更多行業(yè)分析及相關數據可以點擊查看中研產業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年電動車產業(yè)深度調研及未來發(fā)展現狀趨勢預測報告》。

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  2022-2027年電動車產業(yè)深度調研及未來發(fā)展現狀趨勢預測報告

  隨著我國民眾消費水平的不斷提升，加之當下電動車的主流消費人群正在經歷互聯網文化強烈激蕩的時代，用戶對于電動車的需求已經發(fā)生了深刻變革，顏值設計、特色功能、智能交互以及騎行文化都成為...

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