高精度地圖行業分析 高精度地圖行業總體規模分析

• 2022年6月13日 ZhouJiaLiang來源：互聯網 1246 81
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從IDC數據來看，2020年中國高精度地圖市場集中度較高，CR4分別為百度28.07%、四維圖新21.61%、高德13.07%、易圖通16.15%，CR4占比高達78.9%。

高精度地圖行業分析

高精度地圖(high-Precision Map)作為除復雜傳感器之外的無人駕駛車輛最核心的技術之一，已成為智能網聯汽車技術產業的重要基礎技術。特別是在面對L3以上級別的自動駕駛系統中，高精度地圖已成為必不可少的組成部分。與提供給駕駛員看的導航電子地圖不同，高精度地圖是提供給計算機使用的，為輔助駕駛和自動駕駛提供重要的道路信息保障。

相較于普通的導航電子地圖，高精度地圖具有精度更高、信息更全的特點，一方面是指地圖的絕對精度更高，普通導航電子地圖的精度一般在5-10m左右，而高精度地圖的精度則一般需要達到20cm左右;另一方面是指包含的道路信息更加豐富、細致和全面，能夠更加精準地反映道路的真實情況。目前市場上的高精度地圖產業已經過多年的發展和探索，制作地圖的傳統巨頭和初創公司紛紛加入高精度地圖的領域，希望在這一領域的市場上搶占先機。

據中研產業研究院報告《2022-2027年中國內外高精度地圖行業深度調研及投資前景預測報告》分析

高精度地圖采集測繪數據的方式，全球主要有兩大技術路線。一種以谷歌、HERE的地圖測繪車為代表。例如，HERE高精度測繪車上的激光雷達傳感器可以一秒內感知約60萬個掃描點(包括周邊建筑物、樹木等);在一天內，測繪車能夠收集和處理超過100G的數據。另一種則以特斯拉的"車隊學習網絡"為代表，相當于利用量產車，把測繪任務"眾包"出去，調動整個車隊的所有傳感器來收集數據，并通過云技術上傳到中央數據庫，最終每一輛車都是地圖數據貢獻者，也是獲得者。該方法彌補了由于測繪車數量不足，而造成的數據實時更新緩慢的缺點。

從IDC數據來看，2020年中國高精度地圖市場集中度較高，CR4分別為百度28.07%、四維圖新21.61%、高德13.07%、易圖通16.15%，CR4占比高達78.9%。

智能地圖成為新一輪競爭焦點，5G、AI、IoT、無人車等新趨勢給地圖行業帶來全新發展機會，但地圖行業的門檻也變得高了不少。在新一輪地圖大戰中，擁有AI核心技術的BAT們游刃有余，傳統圖商則捉襟見肘，核心原因是智能地圖是AI技術驅動的，人力密集型地圖數據生產模式已不再適用。

高精度地圖行業總體規模分析

據不完全統計，目前國內共擁有甲級電子導航地圖資質企業31家。

在這已獲得資質的單位中，除國家基礎地理信息中心、江蘇省基礎地理信息中心和浙江省第一測繪院等少數事業單位外，在數量眾多的企業單位中，不僅有傳統圖商，還有主機廠商和科技公司。

由于高精地圖對于測量的精度和準度都有較高程度的要求，所以對測繪人員的要求較高，目前我國擁有相關資質的人員數量不多，但呈現逐年增長的趨勢。

圖表：2019-2021年我國高精地圖從業人員規模

數據來源：中研普華產業研究院

根據相關數據，我國高精度地圖的行業資產規模在過去兩年呈現增長趨勢，2019年總資產約為537.6億元，2020年總資產規模約為629.8億元。到了2020年，總資產規模達到了737.8億元的水平。

圖表：2019-2021年我國高精地圖資產規模(單位：億元)

數據來源：中研普華產業研究院

根據IDC的數據顯示，2020年，中國的高精度地圖市場總量達到4.74億元，增速達70%。2021年，自動駕駛依然是呈現高速發展的態勢，據不完全統計，僅在2021年1-9月期間，國內的自動駕駛行業已發生了近60起融資事件，整體融資超過1000億元。

根據我國2019-2021年的汽車保有量，以及高德地圖所披露的高精度地圖的單車年費(100元)為標準，現對我國過去兩年高精度地圖的潛在市場規模做出計算，2019年，市場規模達到約260億元的水平，2020年達到281億元，2021年規模約為302億元。

圖表：2019-2021年我國高精度地圖潛在市場規模

數據來源：中研普華產業研究院

想要了解更多高精度地圖行業的發展前景，請查閱《2022-2027年中國內外高精度地圖行業深度調研及投資前景預測報告》。

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