加大汽車消費信貸支持 取消對開展二手車經銷的不合理限制

• 2022年7月7日 LiuMingYue來源：商務部 294 11
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商務部等17部門發布《關于搞活汽車流通 擴大汽車消費若干措施的通知》提出，鼓勵金融機構在依法合規、風險可控的前提下，合理確定首付比例、貸款利率、還款期限，加大汽車消費信貸支持。有序發展汽車融資租賃，鼓勵汽車生產企業、銷售企業與融資租賃企業加強合作，增加

加大汽車消費信貸支持

商務部等17部門發布《關于搞活汽車流通 擴大汽車消費若干措施的通知》提出，鼓勵金融機構在依法合規、風險可控的前提下，合理確定首付比例、貸款利率、還款期限，加大汽車消費信貸支持。有序發展汽車融資租賃，鼓勵汽車生產企業、銷售企業與融資租賃企業加強合作，增加金融服務供給。

取消對開展二手車經銷的不合理限制

取消對開展二手車經銷的不合理限制，明確登記注冊住所和經營場所在二手車交易市場以外的企業可以開展二手車銷售業務。對從事新車銷售和二手車銷售的企業，經營范圍統一登記為“汽車銷售”，按有關規定做好備案。備案企業應如實填報經營內容等信息，商務部門要及時將備案企業信息推送至公安機關、稅務部門。自2022年10月1日起，對已備案汽車銷售企業從自然人處購進二手車的，允許企業反向開具二手車銷售統一發票并憑此辦理轉移登記手續。

支持新能源汽車購買使用

(一)促進跨區域自由流通，破除新能源汽車市場地方保護，各地區不得設定本地新能源汽車車型備案目錄，不得對新能源汽車產品銷售及消費補貼設定不合理車輛參數指標。

(二)支持新能源汽車消費，研究免征新能源汽車車輛購置稅政策到期后延期問題。深入開展新能源汽車下鄉活動，鼓勵有條件的地方出臺下鄉支持政策，引導企業加大活動優惠力度，促進農村地區新能源汽車消費使用。

(三)積極支持充電設施建設，加快推進居住社區、停車場、加油站、高速公路服務區、客貨運樞紐等充電設施建設，引導充電樁運營企業適當下調充電服務費。

據中研普華研究報告《2022-2027年新能源汽車行業市場深度分析及發展前景預測報告》分析

在“雙碳”要求下，能源轉型是必由之路。中國將從能源系統轉型優化、工業系統轉型升級、交通系統清潔化發展、建筑系統能效提升、負碳技術開發利用等方面開展碳中和行動，其中，能源系統轉型是中國雙碳目標成功與否的關鍵。

《中國汽車低碳行動計劃研究報告(2021)》表明在不同減排情景下，電動車均為單位里程碳排放最低的車型，且呈現持續下降的趨勢，而由于內燃機的特性，汽油車、柴油車和常規混合動力的減排效果在2050年后降幅很小，也就表明電動化將是中長期內推動汽車行業碳達峰、碳中和的關鍵路徑。

我國新能源汽車產業的發展離不開政策的推動。據工信部披露的數據，為推動新能源汽車產業發展，國家、地方先后推出600多項支持政策，涵蓋技術創新、推廣應用、安全監管等各個方面，組建動力電池和智能網聯汽車國家制造業創新中心，支持上下游企業不斷加大研發投入，創新商業模式，形成了產業發展強大內生動力。

在政策的大力扶持和企業的探索下，新能源汽車融資租賃也正迎來新一輪的發展機遇。2022年，我國汽車融資租賃產品滲漏率將達到7%左右，未來，或將有更多車企推進新能源汽車融資租賃。

此前新能源汽車行業受到政策周期、車型周期、技術周期、原料產能周期的疊加影響，往后看，創新是新能源汽車行業乃至儲能電池未來的發展方向。其中，結構創新提升新能源汽車性能，加速新能源汽車滲透率提升，是電池企業、車企布局的重點方向。

更多市場消息,可以點擊查看中研普華產業研究院的《2022-2027年新能源汽車行業市場深度分析及發展前景預測報告》。

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