繼共享單車、共享充電寶之后,共享雨傘逐漸的走進民眾的視野,又掀風潮,迎來智慧之選風口,目前,已投放的共享雨傘數量超過數十萬把,知名品牌——春筍、共享e傘、JJ傘等均宣布完成融資,誘惑非常,然而,畢竟是新生事物,想要智慧之選,需做好萬全準備,有意投身其中!
繼共享單車、共享充電寶之后,共享雨傘逐漸的走進民眾的視野,又掀風潮,迎來智慧之選風口,目前,已投放的共享雨傘數量超過數十萬把,知名品牌——春筍、共享e傘、JJ傘等均宣布完成融資,誘惑非常,然而,畢竟是新生事物,想要智慧之選,需做好萬全準備,有意投身其中者,不妨先看以下內容,全面的了解一下共享雨傘的市場分析!
共享雨傘,是共享經濟的一種新形態,主要是企業在地鐵或公交站、商業區等提供雨傘共享服務。運營模式主要分為兩種:一種是“無樁”模式,另一種為“有樁”模式,前者可以隨用隨取,后者則需要找到固定借傘機。共享雨傘產業鏈的供應鏈多采用自主研發+OEM模式,下游渠道端涉及廣泛,包括酒店、景區、學校、地鐵公交等場景。
共享雨傘是社會公共服務進步的體現,也是一種人性化的關愛,釋放著濃厚的城市溫情。只是對于這項服務,還是應該做好萬全之策,既要保證設備使用正常,也要確保雨傘完好無損,使之真正成為便民利民之舉。
共享經濟體現為公眾或企業將閑置資源、非閑置資源通過社會化平臺進行共享使用,從而獲得收益。
共享雨傘每年的市場規模達200億元,雨天時用戶增速不低于200%,晴天時則不低于30%。”
根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年雨傘市場投資前景分析及供需格局研究預測報告》分析:
共享經濟的發展機遇與挑戰并存,以創新為驅動力,以市場為導向,共享經濟將擁有更廣闊的發展前景。從市場規模來看,近幾年我國共享雨傘市場規模的增長速度較為波動,但整體呈現上升趨勢。截止至2020年,我國共享雨傘的市場規模達到了389.2億元,同比增長了10.31%。
共享雨傘消費者年齡來看,18-25歲的消費者占比最多,其次占比較高的為26-30歲以及31-40歲年齡段的用戶,占比分別為29%和17%。
基于物聯網的智能終端技術,共享雨傘等共享產品得以運用,據悉,共享雨傘在技術、研發等方面多有創立:包括Sokcet通信技術、LBS定位系統、GIS技術的應用,不僅嚴格加密數據,且減少了通信流量和費用,方便后臺監控,查看存放點設備及雨傘的使用及故障情況,從而扶持了交易穩定,基于此,僅需一部智能手機,用戶即可完成借還,智慧之選者亦可實現管理收費。
共享雨傘無論是雨傘本身還是傘設備都是一個天然的戶外廣告牌,隨著用戶規模的擴大,廣告價值將逐步凸顯。隨著規模擴大,廣告營收有望成為押金池+訂單收入之外的另一大增長點,它可以采取固定廣告合作以及定制廣告的形式來產生盈利。
押金帶來的巨大資金沉淀,讓他們不擔心物品損毀、不還等問題。比如共享單車,只要一輛單車有5個人繳納押金,就夠了買車的成本。然后再把這些長期沉淀的押金用作理財,即可獲得盈利。至于共享物品使用的收入完全可以忽略不計。”以共享e傘為例,租金為半小時0.5元,平均使用時長為1小時,單次消費為1元。
有行業人士稱,未來為數不多的雨傘品牌商將退居幕后,沖在前方的將是共享雨傘等運營平臺。如今,共享雨傘行業發展還處于早期階段。

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