2022航空國(guó)防材料發(fā)展前景趨勢(shì)分析

• 2022年9月19日 WuYaNan來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 976 61
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在全球航空業(yè)務(wù)快速發(fā)展的影響下，航空領(lǐng)域?qū)?fù)合材料的需求將增加，全球航空材料行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模也將呈現(xiàn)不斷增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。

航空國(guó)防材料行業(yè)發(fā)展前景如何？未來(lái)航空國(guó)防材料發(fā)展趨勢(shì)又如何？民用飛機(jī)作為以載客飛行和運(yùn)營(yíng)為目的的交通工具，對(duì)安全可靠性和經(jīng)濟(jì)性要求更加嚴(yán)格，對(duì)結(jié)構(gòu)減重也有迫切的需求，從20世紀(jì)70年代初也開始加入了應(yīng)用復(fù)合材料的進(jìn)程。

2022航空國(guó)防材料發(fā)展前景趨勢(shì)分析

復(fù)合材料在航空器應(yīng)用的最主要原因在于減輕航空器重量、增加航程，同時(shí)復(fù)合材料還具備耐腐蝕性、可設(shè)計(jì)性、抗疲勞性、熱膨脹系數(shù)低、電磁屏蔽性好等優(yōu)點(diǎn);但是復(fù)合材料同時(shí)存在材料昂貴、在濕熱條件下性能降低、易發(fā)生沖擊損傷等劣勢(shì)。

根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年全球與中國(guó)航空國(guó)防材料行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研及發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》顯示：

經(jīng)過(guò)40多年的研究與發(fā)展，我國(guó)先進(jìn)復(fù)合材料的技術(shù)水平不斷提高，復(fù)合材料在各類型飛機(jī)上的使用范圍不斷擴(kuò)大，復(fù)合材料用量也隨著應(yīng)用范圍的擴(kuò)大而快速增加。

在碳纖維方面，我國(guó)T1000級(jí)碳纖維材料已取得了重大突破，完全擁有研發(fā)和生產(chǎn)百噸級(jí)T1000碳纖維的能力，打破了西方國(guó)家的技術(shù)壟斷，對(duì)我國(guó)的國(guó)防科技工業(yè)發(fā)展也起到重大的推動(dòng)作用。

在玻璃纖維方面，我國(guó)已成功實(shí)現(xiàn)浸潤(rùn)劑原料及配方技術(shù)的國(guó)產(chǎn)化替代，已有85%的浸潤(rùn)劑化工原料已能夠自主制造;目前我國(guó)已掌握國(guó)際領(lǐng)先的玻璃纖維配方技術(shù)，顯著提升了產(chǎn)品的強(qiáng)度、耐腐蝕性和耐高溫性等。

碳化硅產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，國(guó)內(nèi)具備較大工業(yè)化空間。SiC纖維研制歷經(jīng)三代，國(guó)內(nèi)SiC纖維技術(shù)達(dá)到國(guó)際水平，已經(jīng)突破第二代、第三代SiC關(guān)鍵技術(shù)，但在工業(yè)化能力方面仍存在巨大的發(fā)展?jié)摿ΑＳ商蓟枥w維制備的SiC/SiC復(fù)合材料在航空、航天、核能等領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景。據(jù)Stratistics MRC預(yù)測(cè)，碳化硅纖維市場(chǎng)到2026年將增長(zhǎng)至35.87億美元，10年復(fù)合年增長(zhǎng)率高達(dá)34.4%。

國(guó)防支出仍有較大增長(zhǎng)空間

2022年我國(guó)國(guó)防預(yù)算增速 7.1%，同比上調(diào) 0.3pcts。3 月 5 日，根據(jù)中國(guó)財(cái)政部在全國(guó)人大會(huì)議上提交的政府預(yù)算草案報(bào)告，中國(guó) 2022 年國(guó)防預(yù)算為1.45萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)7.1%，增幅比去年上調(diào) 0.3 個(gè)百分點(diǎn)，國(guó)防預(yù)算重回 7%以上的增速。

2021年，我國(guó)國(guó)防預(yù)算1.38萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)6.8%。同美國(guó)等軍事強(qiáng)國(guó)相比，我國(guó)國(guó)防支出總量仍較少，僅相當(dāng)于美國(guó)國(guó)防支出的 30%。

在全球航空業(yè)務(wù)快速發(fā)展的影響下，航空領(lǐng)域?qū)?fù)合材料的需求將增加，全球航空材料行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模也將呈現(xiàn)不斷增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。《2025年航空技術(shù)發(fā)展預(yù)測(cè)報(bào)告》中指出，在全部43項(xiàng)航空技術(shù)中，航空材料重要性位居第2。

復(fù)合材料已成為未來(lái)航空材料的主流，但從目前情況來(lái)看，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期考驗(yàn)的、不斷改進(jìn)的傳統(tǒng)金屬材料仍是首選。而在傳統(tǒng)金屬材料中，鋁、鈦、鋼及高溫合金等材料仍占主導(dǎo)地位。我國(guó)目前正不斷加強(qiáng)對(duì)航空領(lǐng)域復(fù)合材料的重視，預(yù)計(jì)未來(lái)我國(guó)航空飛行器中復(fù)合材料的使用量會(huì)進(jìn)一步提高。

想了解更多關(guān)于航空國(guó)防材料行業(yè)專業(yè)數(shù)據(jù)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院出版的報(bào)告《2022-2027年全球與中國(guó)航空國(guó)防材料行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研及發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》。

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  本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家經(jīng)濟(jì)信息中心、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家海關(guān)總署、全國(guó)商業(yè)信息...

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