輪胎作為汽車的重要配套產業，上游主要是天然橡膠、合成橡膠、鋼絲簾線、橡膠助劑等原材料，上游原材料普遍都具有較強的周期性，原材料價格的波動對輪胎生產企業的成本影響較大。
輪胎行業發展態勢如何？輪胎行業發展與汽車工業高度相關，汽車行業受宏觀經濟、下游需求景氣度影響而存在產銷周期，但輪胎作為必選消費品(汽車是可選消費品，輪胎的需求剛性大于汽車)的特殊消費屬性又使得輪胎行業景氣度相對獨立于汽車行業。
輪胎作為汽車的重要配套產業，上游主要是天然橡膠、合成橡膠、鋼絲簾線、橡膠助劑等原材料，上游原材料普遍都具有較強的周期性，原材料價格的波動對輪胎生產企業的成本影響較大。
根據中研普華研究院撰寫的《2022-2027年中國輪胎行業市場全景調研及投資價值評估研究報告》顯示：
輪胎行業深度調研 輪胎行業市場需求及投資分析
輪胎是天然橡膠最大的需求領域，需求占比達八成以上。輪胎產業的主要原材料為天然橡膠、合成橡膠、鋼簾線、炭黑、橡膠助劑等，其中天然橡膠、合成橡膠占生產成本的50%左右，其價格波動直接影響輪胎制造企業的生產成本，對輪胎產業有著重要影響。輪胎產業下游應用包括汽車、工程機械車、農林業機械車、特種車輛、摩托車等，其中汽車行業是輪胎行業應用的最大行業。
隨著近年來我國汽車工業的不斷發展，市場對天然橡膠的需求也不斷增長。雖然近年來受汽車行業景氣程度較低影響，橡膠輪胎產量有所下滑，但整體規模依舊較大，隨著汽車產業市場的回暖，天然橡膠的需求也將大幅增加。據資料顯示，2021年我國橡膠輪胎外胎產量為89910.8萬條，同比增長9.85%。
在國內輪胎中高端市場，本土企業只有10多家，而外資和外資控股企業已有包括米其林、普利司通和固特異等在內的20多家企業。跨國大型輪胎企業憑借雄厚的資金、先進的技術，在國內轎車、輕型載重子午線輪胎市場中占據了絕對優勢。外資企業占有約70%的轎車輪胎市場份額，本土企業僅分得約30%而且主要集中在替換市場，在配套市場占有率很低。
截至2021年底，全國汽車保有量達3.02億輛，其中新能源汽車保有量達784萬輛。不過，與發達國家相比，我國的汽車普及率相對較低，表明輪胎產品的潛在需求十分強勁。
預計2022年國內輪胎總產量約7.25億條，同比增長4%;子午線輪胎產量約6.85億條，同比增長4.4%。其中，乘用子午胎產量5.44億條，同比增長5.1%;載重子午胎1.41億條，微增0.7%;斜交胎0.4億條。
有效解決政治制裁政策與原材料高價進口兩大難題，國內胎企積極推進優勢產能向海外擴張。海外輪胎替換市場空間大、毛利率高，國內胎企的制造優勢將為企業提供競爭力保障。長期來看，出口動能轉換，“一帶一路”國家有望成為輪胎出口新增長點，短期來看，美國進口市場有望出現拐點，歐洲能源危機或使進口需求持續激增。
輪胎生產從西方轉向東方，市場競爭日趨激烈;輪胎生產的增長方式有多年數量的擴張向質量和品種的提升方向前進;此外，輪胎企業間的競爭更加激烈，可能更加突出的體現在產品的科技含量等。
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2022-2027年中國輪胎拆裝機行業市場全景調研及投資價值評估研究報告
本報告利用中研普華長期對輪胎拆裝機行業市場跟蹤搜集的一手市場數據，應用先進的科學分析模型，全面而準確地為您從行業的整體高度來架構分析體系。報告結合輪胎拆裝機行業的背景，深入而客觀地...
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吳亞楠
行業分析報告 2022年中國輪胎行業供需現狀 
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