2023電動兩輪車市場現狀及前景分析

• 郭夢 2023年2月13日 來源：互聯網 284 11
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作為健康、環保出行方式的不二選擇，不僅與日常通勤掛鉤，騎行也逐漸成為越來越多人喜愛的生活方式。這當中，電動自行車一經問世，就因價格低廉、騎行便利成為百姓廣泛使用的道路交通工具之一，保有量快速增長。

作為健康、環保出行方式的不二選擇，不僅與日常通勤掛鉤，騎行也逐漸成為越來越多人喜愛的生活方式。這當中，電動自行車一經問世，就因價格低廉、騎行便利成為百姓廣泛使用的道路交通工具之一，保有量快速增長。

2023電動兩輪車市場現狀及前景分析

如今，隨著全球油價不穩定因素加強，以及對雙碳等環保要求越來越嚴苛，兩輪電動車迎來了風口。

據中國自行車協會2020年發布的數據，我國電動自行車年銷量在當時就已經超過3000萬輛，社會保有量接近3億輛，從銷售量級上來看，電動兩輪車和國內四輪車是一個數量級。除普通消費者之外，電動自行車早已成為快遞、外賣小哥的重要代步工具。隨著快遞、外賣服務市場快速增長，將進一步推動電動自行車市場擴張。此外，京東提供的數據顯示，京東電動自行車品類9月成交額同比增長70%。

中國自行車協會數據顯示，2021年我國電動自行車的保有量達到了3.4億輛，截至去年底，我國機動車的保有量為3.95億輛，兩者的保有量僅差了5500萬輛。

出口也在增長。央視財經報道稱，今年兩輪電動車的出口情況非常火熱。有企業上半年出口量追上去年全年。中國海關數據顯示，我國兩輪電動車出口的市場規模不斷擴大。2022年1到7月份，我國兩輪電動車出口額達206.3億元人民幣，同比上漲超9%。

中國海關數據顯示，2022年1-7月我國兩輪電動車出口額達206.3億元，同比上漲超9%。在國外市場，電動自行車也同樣成為熱點。據市場研究公司NPD集團數據，2019年到2020年，美國電動自行車的銷量增長了145%，是傳統自行車的兩倍。

據中研普華產業院研究報告《2022-2027年中國電動兩輪車行業投資潛力及發展前景分析報告》分析

在國內市場，除了雅迪、愛瑪等實力強勁的老牌巨頭之外，小牛、九號等新勢力品牌也在憑借著差異化競爭優勢，快速擴大市場份額。疫情之下的分散出行需求推動下，國內電動自行車行業獲得大發展，這一點從相關上市公司業績上得到了充分體現。

業內預測，目前，兩輪電動自行車的市場規模在700—800億元之間，未來5年內預計會突破千億元。隨著物聯網、人工智能、大數據、云計算等技術滲透，兩輪電動車搭載智能化軟硬件與數據交互傳輸系統，具備車輛智能、車控智能以及數據智能的電動車將更加受歡迎。

2022年，即使在全國各地疫情反復爆發、全球經濟復雜化加劇的背景下，兩輪電動車市場需求依舊強勁，透過愛瑪、新日2022年度業績預增公告的亮眼數據，可以發現，這不僅是品牌背后多重要素共同驅動的結果，同時也進一步說明了行業競爭格局持續優化，領先品牌的優勢將不斷放大。

專家預計，2022年中國兩輪電動車保有量將達到3.5億輛。且市場需求仍將保持增長態勢，未來三年，電動兩輪車替換量有望達到8000萬輛，整體需求量約1.8億輛，年均銷售量超過6000萬輛。

進入2022年，隨著大量城市電動車新國標過渡期結束，兩輪電動車換購又將迎來一輪小高峰;此外，在節能減排、碳達峰、綠色出行等政策指引及產業鏈上下游發展助推下，兩輪電動車市場依舊擁有較大的增長潛力。

據了解，兩輪電動車包括兩輪電動自行車、兩輪電動輕便摩托車、兩輪電動摩托車等產品。專家指出，此次兩輪電動車首個基于用戶真實駕駛工況的續航測試標準的發布，相比企業常用的等速法更加嚴苛，將有望終結電動車虛標亂象，給消費者真實續航承諾，引領行業技術升級和標準完善。

中國標準化研究院付強在發布會上表示，標準化在推進新時代國家治理體系和治理能力現代化中發揮著基礎性、引領性作用。當前，隨著電動車行業的快速發展，標準已成為促進行業規范化和行業高質量發展的重要支撐。

智能化正在為電動車行業帶來新的風口和機遇。相關分析認為，今年全國多地電動自行車市場將迎來換購增長，進一步釋放市場需求潛力。輕量化、智能化的中高檔產品將越來越受年輕人追捧。同時，電動自行車出口還將繼續保持快速增長，為行業發展提供新動能。

在高質量發展的時代背景驅動及消費升級需求推動下，兩輪電動車產品向高品質、智能化、個性化發展。電池續航、性能進一步提升，車型設計更加符合細分用戶騎行場景需要;智能化技術應用水平提升，使用體驗升級。在智能化發展趨勢下，兩輪電動車的市場競爭將逐漸導向產品智能化競爭以及基于智能兩輪電動車的服務生態的競爭。

欲了解更多關于電動兩輪車行業的市場數據及未來行業投資前景，可以點擊查看中研普華產業院研究報告《2022-2027年中國電動兩輪車行業投資潛力及發展前景分析報告》。

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