2023鋼鐵市場分析調研 2022年中國粗鋼產量10.13億噸

• 方蔓桃 2023年2月14日 來源：百度 580 32
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近期鋼企披露的業績報表發現，凈利潤預期同比減少、大跌、虧損是行業絕大多數企業的情況。比如，安陽鋼鐵2022年其業績預虧損最高達到33億元，而2021年全年安陽鋼鐵歸母凈利潤則為10.28億元。酒鋼宏興發布全年業績預告，公司預計2022年1—12月業績預虧，歸屬于上市公司股

鋼鐵市場前景如何?2月13日，中國鋼鐵工業協會召開第六屆會員大會第五次會議，披露了鋼鐵行業2022年運行情況。報告顯示，2022年，全球粗鋼產量為18.315億噸，同比下降4.3%;其中，我國粗鋼產量10.13億噸，同比下降2.1%。我國粗鋼產量占全球比重達55.3%，較上年同比提升1.2個百分點。

近日，在A股上市的鋼鐵企業業績預減、虧損的消息頻出，利潤縮水上億元已不足為奇，有企業利潤減少甚至高達數十億元，資本市場愈發關注鋼鐵行業現狀。

近期鋼企披露的業績報表發現，凈利潤預期同比減少、大跌、虧損是行業絕大多數企業的情況。比如，安陽鋼鐵2022年其業績預虧損最高達到33億元，而2021年全年安陽鋼鐵歸母凈利潤則為10.28億元。酒鋼宏興發布全年業績預告，公司預計2022年1—12月業績預虧，歸屬于上市公司股東的凈利潤為-23.00億元，凈利潤同比下降254.61%。柳鋼股份發布業績預告，預計2022年年度實現歸屬于母公司所有者的凈利潤-19.79億元至-26.77億元，與上年同期相比，將出現虧損。

根據中研普華研究院《2023-2028年中國鋼鐵行業供需分析及發展前景研究報告》顯示：

鋼鐵行業市場分析

具體來看，2022年，我國粗鋼產量10.13億噸，同比下降2.1%，連續第二年下降。房地產行業各項指標持續下降，機械、汽車行業總體保持增長但增幅較小，船舶行業三大造船指標一升兩降，主要用鋼行業鋼材消費強度下降，全年折合粗鋼表觀消費量9.60億噸，同比下降3.4%。

鋼材價格方面，2022年，CSPI中國鋼材價格綜合指數年度平均值為122.78點，同比下降13.55%，其中，長材價格指數平均值為128.33點，同比下降12.01%;板材價格指數平均值為121.40點，同比下降14.18%。

據Mysteel不完全統計，截至1月31日，已有25家上市鋼企公布2022年業績預告。其中，首鋼股份、新鋼股份、方大特鋼、凌鋼股份、山東鋼鐵和杭鋼股份等22家企業2022年凈利潤下降。

多家上市公司基于虧損原因作出說明：2022年，受國內新冠疫情多點散發等多重因素影響，公司生產所需原燃料和輔料合金價格均維持高位運行，尤其是燃料價格攀升、鋼材價格下跌等因素影響，報告期內業績下滑幅度較大，拖累公司整體經營業績同比降幅較大。

也有鋼企表示，2022年虧損是受整體大環境的影響。2022年以來，受疫情、基建房地產開發等多因素影響，鋼價振蕩下行，全國鋼企前三季業績承壓下行，營收、凈利潤同比雙降。與此同時，鐵礦石價格高企加劇了鋼企的經營困境，鋼鐵行業處于整體虧損的狀態。

2022年鋼鐵行業產業集中度大幅上升。2022年，我國鋼產量排名前10位的企業合計產量為4.34億噸，占全國鋼產量的42.8%，比2021年提升1.36個百分點;排名前20位的企業合計產量為5.72億噸，占全國鋼產量的56.5%，比2021年提升1.59個百分點。

2023年，中國鋼鐵行業面臨的外部環境依然復雜嚴峻。國家在繼續統籌做好疫情防控和經濟社會發展工作基礎上，進一步加強和改善宏觀調控，國民經濟有望運行在合理區間，鋼鐵生產和需求形勢將保持平穩。

鋼鐵行業市場前景分析

2022年，“基石計劃”國內鐵礦資源開發工作取得實質性進展，中國最大單體地下鐵礦山——鞍鋼西鞍山鐵礦項目正式開工;鋼鐵產業集中度進一步提高，我國鋼產量排名前10位企業合計產量占全國鋼產量的42.8%，比2021年提升1.36個百分點;低碳發展各項部署逐步展開，鋼鐵行業環境產品聲明(EPD)平臺正式上線運行;鋼鐵工業數字化轉型發展迅速，中國寶武啟動鋼鐵工業大腦戰略計劃……

自2022年11月以來，鐵礦石期價呈現大幅上漲行情。業內人士表示，短期來看，鐵礦石價格仍然有一定上漲基礎，但進一步上行空間還存在爭議，建議積極利用期貨工具規避風險。

雖然2022年鋼鐵行業聯合重組有了一些進展，但總體看，距離產業結構調整目標仍有距離。下一步要打破地方保護，破除市場分割和地區封鎖，積極推動跨地區、跨所有制的聯合重組，只有這樣才能從機制上解決產業布局問題。

對于2023年行業趨勢，何文波表示，國內鋼材市場供需總體保持相對平穩。他分析道，隨著穩增長政策措施效果陸續顯現，受抑制的消費和投資需求釋放，將對我國鋼鐵消費形成重要支撐。

展望2023年，隨著全球經濟增長趨緩，預計鋼鐵消費增幅收窄，國內鋼材市場供需有望總體保持相對平穩。其中，地產用鋼下滑趨勢減緩，基建用鋼仍發揮托底作用;機械行業保持平穩增長，但出口不確定性加大，整體用鋼量穩中有降;汽車行業保持增長，帶動汽車用鋼需求平穩;國內造船行業有望平穩，集裝箱用鋼平穩略有增長;家電需求有望回升，用鋼需求保持穩定。

下一步，將持續優化行業運行秩序和改善行業發展環境;推進超低排放改造工程，籌劃和推進極致能效改造工程，加快低碳發展整體布局;加強海外鐵礦資源開發項目跟蹤，推進國內鐵礦資源開發，推進廢鋼產業健康發展，推進鋼結構推廣應用;協同推動關鍵技術產品創新，促進成果轉化推廣應用;開展試點示范、推廣共性技術，提升行業智能制造水平。

國家發改委產業司副司長霍福鵬表示，下一階段將繼續鞏固去產能成果，對違法違規問題始終保持零容忍和“露頭就打”的高壓態勢。保障產業鏈供應鏈安全，增強供應鏈韌性。加強鐵礦石資源國內勘探開發，夯實基礎保障能力。

《2023-2028年中國鋼鐵行業供需分析及發展前景研究報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對該行業的供需狀況、發展現狀、行業發展變化等進行了分析，重點分析了行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、行業的發展建議、行業競爭力，以及行業的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業的整體發展動態，對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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