汽車發動機行業投資價值 汽車發動機行業投資前景及市場供需分析

• 吳亞楠 2023年2月22日 來源：互聯網 386 18
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隨著電動汽車的進一步推廣普及，面向電動汽車供應的全球硅鋼需求將從2020年的32萬噸，成長為2027年的250萬噸，預計到2033年將突破400萬噸。

汽車發動機行業市場投資前景如何？汽車發動機是汽車最重要的零部件之一，其自主研發水平代表汽車行業的自主創新程度。汽車整車廠商為掌握核心技術，大力研發汽車發動機。進入 21 世紀，汽車產業發展迅猛，自主品牌汽車整車廠的成長推動汽車發動機行業步入快速發展期。

汽車發動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經濟性、穩定性和環保性。根據動力來源不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。

根據中研普華研究院撰寫的《2023-2028年汽車發動機行業深度分析及投資價值研究咨詢報告》顯示：

汽車發動機行業投資價值

中國自主品牌的汽車發動機廠家通過對國際先進技術的引進、消化和吸收，逐步提高研發水平，技術創新能力不斷提高，汽車發動機自配率逐步上升。在乘用車發動機技術方面，國內汽車整車廠商仍較為依賴進口技術，目前發動機行業仍處于技術引進消化吸收階段。

在發動機制造方面，目前95%的國內汽車整車廠可實現發動機自配。以自主品牌中研發水平較高的汽車整車廠吉利汽車為例，其引進了日本豐田公司的技術并進行轉化;奇瑞汽車則采用自主正向研發的方式，從德國、意大利引進處于世界領先水平的汽車發動機生產線，生產出一系列發動機產品。從動力來源上看，受制于柴油發動機造價高、油品不佳、噪音抖動影響舒適性等因素，我國乘用車絕大部分使用汽油發動機。

汽車行業產業鏈長、輻射面廣，碳達峰、碳中和背景下，產業發展路徑成為行業關注重點。"雙碳"、雙積分等政策的共振下，汽車節能減排已經不再僅僅聚焦于純電路線，而是多元技術解決方案。

汽車發動機行業投資前景分析

2022年6月中國汽車發動機生產企業銷量排名(2022年最新十強榜單)：2022年6月，57家汽車發動機生產企業共銷售發動機194.27萬臺，環比增長33.02%，同比增長16.62%。2022年6月，57家汽車發動機生產企業共銷售發動機194.27萬臺，環比增長33.02%，同比增長16.62%，其中貨量占銷售額的比重為35.62%，自配量占銷售量的比重為64.38%。占比98.45%，積壓30596臺。

2021年，國內汽車發動機行業銷售收入約為3791億元，較2020年上漲了1.26%。對汽車發動機行業的銷售收入統計包括在國內市場的銷售額和產品的出口額。我國汽車發動機的出口量每年都在100-200萬臺之間，產品出口是國內汽車發動機生產企業的銷售渠道之一。

2022年6月，57家汽車發動機生產企業共銷售發動機194.27萬臺，環比增長33.02%，同比增長16.62%，其中貨量占銷售額的比重為35.62%，自配量占銷售量的比重為64.38%。占比98.45%，積壓30596臺。

據中汽協預測，2022年中國汽車市場總銷量或將達到2750萬輛左右，同比增長5%。若保持以年5%的增速增長，至2025年，我國汽車市場總銷量或將超過3000萬輛，新能源汽車銷量有望突破600萬輛，相比2021年銷量幾近翻倍。

據統計分析，隨著電動汽車的進一步推廣普及，面向電動汽車供應的全球硅鋼需求將從2020年的32萬噸，成長為2027年的250萬噸，預計到2033年將突破400萬噸。

汽車發動機行業市場供需分析

在商用車發動機技術方面，我國商用車發動機的制造水平較乘用車制造水平要高。目前，我國商用車發動機市場，約97%的發動機由自主品牌供應。伴隨汽車行業發展，國內汽車發動機自配率不斷提高，我國汽車發動機市場規模也逐步擴大，近三年發動機產量呈上升趨勢。

中國自主品牌的汽車發動機廠家通過對國際先進技術的引進、消化和吸收，逐步提高研發水平，技術創新能力不斷提高，汽車發動機自配率逐步上升。

隨著產能過剩、需求下滑，未來汽車發動機行業的價格競爭將愈發激烈，形成新的供需矛盾。

從長期看，純電動車和燃料電池車是零排放的最終解決方案，但從中期看，搭載內燃發動機的混動汽車是當前實現節能減排，同時兼顧技術發展和經濟效益的優選方案。

行業報告對中國汽車發動機行業的發展現狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業的政策環境、經濟環境、社會環境及技術環境等方面分析行業面臨的機遇及挑戰。還重點分析了重點企業的經營現狀及發展格局，并對未來幾年行業的發展趨向進行了專業的預判。

本報告同時揭示了汽車發動機市場潛在需求與潛在機會，為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

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