過去汽車發動機行業快速發展,很多產品都出現供不應求,甚至加價銷售的狀況,而隨著產能過剩、需求下滑,未來汽車發動機行業的價格競爭將愈發激烈,形成新的供需矛盾。根據動力源類型,汽車可分類為傳統燃油汽車、混合動力汽車、純電動汽車及燃料電池汽車
過去汽車發動機行業快速發展,很多產品都出現供不應求,甚至加價銷售的狀況,而隨著產能過剩、需求下滑,未來汽車發動機行業的價格競爭將愈發激烈,形成新的供需矛盾。根據動力源類型,汽車可分類為傳統燃油汽車、混合動力汽車、純電動汽車及燃料電池汽車,除純電動汽車外,其余車型均需搭載內燃發動機,一定時期內,內燃汽車發動機仍將在汽車動力源中占有主要地位。
在商用車發動機技術方面,我國商用車發動機的制造水平較乘用車制造水平要高。目前,我國商用車發動機市場,約97%的發動機由自主品牌供應。伴隨汽車行業發展,國內汽車發動機自配率不斷提高,我國汽車發動機市場規模也逐步擴大,近三年發動機產量呈上升趨勢。
中國自主品牌的汽車發動機廠家通過對國際先進技術的引進、消化和吸收,逐步提高研發水平,技術創新能力不斷提高,汽車發動機自配率逐步上升。
隨著產能過剩、需求下滑,未來汽車發動機行業的價格競爭將愈發激烈,形成新的供需矛盾。根據動力源類型,汽車可分類為傳統燃油汽車、混合動力汽車、純電動汽車及燃料電池汽車,除純電動汽車外,其余車型均需搭載內燃發動機,一定時期內,內燃汽車發動機仍將在汽車動力源中占有主要地位。
目前汽車發動機產品產能基本能夠滿足國內發動機配套市場需求,我國發動機前端輪系產品產能超過1億套,汽車發動機產能利用率在80%左右,隨著新建產能的陸續投產,我國汽車發動機產品市場產能將面臨一定的產能過剩等問題。過去汽車發動機行業快速發展,很多產品都出現供不應求,甚至加價銷售的狀況,
汽車發動機行業銷售收入及產量
國內汽車發動機的產量約為3071萬臺,較2020年上漲了2.92%。2022年6月中國汽車發動機生產企業銷量排名(2022年最新十強榜單):2022年6月,57家汽車發動機生產企業共銷售發動機194.27萬臺,環比增長33.02%,同比增長16.62%。2022年6月,57家汽車發動機生產企業共銷售發動機194.27萬臺,環比增長33.02%,同比增長16.62%,其中貨量占銷售額的比重為35.62%,自配量占銷售量的比重為64.38%。占比98.45%,積壓30596臺。
據中汽協預測,2022年中國汽車市場總銷量或將達到2750萬輛左右,同比增長5%。若保持以年5%的增速增長,至2025年,我國汽車市場總銷量或將超過3000萬輛,新能源汽車銷量有望突破600萬輛,相比2021年銷量幾近翻倍。
據統計分析,隨著電動汽車的進一步推廣普及,面向電動汽車供應的全球硅鋼需求將從2020年的32萬噸,成長為2027年的250萬噸,預計到2033年將突破400萬噸。
圖表:汽車發動機行業產量情況
來源:中研研究院
2021年,國內汽車發動機行業銷售收入約為3791億元,較2020年上漲了1.26%。對汽車發動機行業的銷售收入統計包括在國內市場的銷售額和產品的出口額。我國汽車發動機的出口量每年都在100-200萬臺之間,產品出口是國內汽車發動機生產企業的銷售渠道之一。
圖表:汽車發動機行業銷售收入情況
來源:中研研究院
汽車發動機行業需求趨勢
汽車行業產業鏈長、輻射面廣,碳達峰、碳中和背景下,產業發展路徑成為行業關注重點。"雙碳"、雙積分等政策的共振下,汽車節能減排已經不再僅僅聚焦于純電路線,而是多元技術解決方案。
中國包括汽車發動機前端輪系產品在內的零部件產業以整車廠為核心形成六大產業集群:東北產業集群、京津冀產業集群、長三角產業集群、中部(湖北、安徽、湖南)產業集群、西南(重慶、四川)產業集群和珠三角產業集群,六大產業集群占到全國包括汽車發動機前端輪系產品在內的零部件產業主營業務收入超過80%。
隨著產能過剩、需求下滑,未來汽車發動機行業的價格競爭將愈發激烈,形成新的供需矛盾。
汽車發動機是為汽車提供動力的裝置,是汽車的心臟,決定著汽車的動力性、經濟性、穩定性和環保性。根據動力來源不同,汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。從長期看,純電動車和燃料電池車是零排放的最終解決方案,但從中期看,搭載內燃發動機的混動汽車是當前實現節能減排,同時兼顧技術發展和經濟效益的優選方案。
汽車發動機行業報告對我國內行業的供需狀況、發展現狀、子行業發展變化等進行了分析,重點分析了國內外內汽車發動機行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、行業的發展建議、汽車發動機行業競爭力,以及行業的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業的整體發展動態,對汽車發動機行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。
汽車發動機市場調研如何?未來該行業市場機會在哪?更多行業具體詳情可以點擊查看中研普華產業研究院的報告《2023-2028年汽車發動機行業深度分析及投資價值研究咨詢報告》。
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