2023快遞行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

• 郭夢 2023年3月6日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1318 86
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據(jù)交通運(yùn)輸部3月6日消息，根據(jù)國務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室監(jiān)測匯總數(shù)據(jù)，3月5日，全國貨運(yùn)物流有序運(yùn)行，其中：國家鐵路貨運(yùn)繼續(xù)保持高位運(yùn)行，運(yùn)輸貨物1129.7萬噸，環(huán)比下降0.54%;全國高速公路貨車通行648.12萬輛，環(huán)比下降11.35%;監(jiān)測港口完成貨物吞吐3

3月5日全國郵政快遞攬收量約3.83億件

據(jù)交通運(yùn)輸部3月6日消息，根據(jù)國務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室監(jiān)測匯總數(shù)據(jù)，3月5日，全國貨運(yùn)物流有序運(yùn)行，其中：國家鐵路貨運(yùn)繼續(xù)保持高位運(yùn)行，運(yùn)輸貨物1129.7萬噸，環(huán)比下降0.54%;全國高速公路貨車通行648.12萬輛，環(huán)比下降11.35%;監(jiān)測港口完成貨物吞吐量3170.7萬噸，環(huán)比下降5.7%，完成集裝箱吞吐量75.4萬TEU，環(huán)比增長5.5%;民航保障航班13952班(其中貨運(yùn)航班519班，包括國際貨運(yùn)航班377班，國內(nèi)貨運(yùn)航班142班)，環(huán)比增長5.0%;郵政快遞攬收量約3.83億件，環(huán)比增長16.8%;投遞量約3.42億件，環(huán)比下降2.0%。

據(jù)了解，從2017年開始，國家郵政局已連續(xù)7年推進(jìn)郵政快遞業(yè)更貼近民生七件實(shí)事，聚焦人民群眾在郵政快遞領(lǐng)域的“急難愁盼”問題，在社會(huì)各界的大力支持下，每年都取得了新的突破、新的進(jìn)展、新的成效，較好地滿足了人民群眾的美好生活用郵需要，大家對(duì)“快遞暖人心、保生活”也深有體會(huì)。從2022年七件實(shí)事完成情況來看，累計(jì)建成990個(gè)縣級(jí)寄遞公共配送中心、27.8萬個(gè)村級(jí)快遞服務(wù)站點(diǎn)，全國95%的建制村實(shí)現(xiàn)快遞服務(wù)覆蓋，培育業(yè)務(wù)量超千萬件的快遞服務(wù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)金牌項(xiàng)目117個(gè)，“快遞進(jìn)村”工程取得了顯著成效。不斷加快農(nóng)村郵路汽車化，基本實(shí)現(xiàn)每個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)至少1輛投遞汽車，建制村通郵成果持續(xù)鞏固，94.8%抵邊自然村已實(shí)現(xiàn)通郵。省級(jí)層面快遞員權(quán)益保障落實(shí)政策實(shí)現(xiàn)全覆蓋，提高末端派費(fèi)和降低服務(wù)類罰款要求得到有效落實(shí)，推動(dòng)制定基層網(wǎng)點(diǎn)優(yōu)先參加工傷保險(xiǎn)政策，從業(yè)人員新增參保57.5萬人。

2023快遞行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

今年春運(yùn)期間，國家郵政局專項(xiàng)部署節(jié)日期間寄遞服務(wù)保障工作，主要寄遞企業(yè)努力克服用工緊張等現(xiàn)實(shí)困難，“快遞小哥”堅(jiān)守服務(wù)崗位，保障了基本郵政快遞服務(wù)不中斷。全網(wǎng)累計(jì)攬收郵件快件103.67億件，日均業(yè)務(wù)量2.59億件，較2022年同期增長6.14%，較2019年同期增長159%。

作為國民經(jīng)濟(jì)的晴雨表，快遞業(yè)務(wù)量在2023年飛速上漲，也成為經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇加快、消費(fèi)需求回暖最有力的見證。快遞業(yè)，是指承運(yùn)方通過鐵路、公路、航空等交通方式，運(yùn)用專用工具、設(shè)備和應(yīng)用軟件系統(tǒng)，對(duì)國內(nèi)、國際及港澳臺(tái)地區(qū)的快件攬收、分揀、封發(fā)、轉(zhuǎn)運(yùn)、投送、信息錄入、查詢、市場開發(fā)、疑難快件進(jìn)行處理，以較快的速度將特定的物品運(yùn)達(dá)指定地點(diǎn)或目標(biāo)客戶手中的物流活動(dòng)，是物流的重要組成部分，他的特點(diǎn)就是在于他的"快"字。能夠在極短的時(shí)間內(nèi)將物品運(yùn)達(dá)到目標(biāo)地點(diǎn)，但是運(yùn)量相對(duì)較小，運(yùn)費(fèi)較高，同時(shí)由于要經(jīng)過不同的站點(diǎn)，幾經(jīng)周折，易使物品流失或損壞，安全系數(shù)相對(duì)較低。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年快遞行業(yè)競爭格局及“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》分析

快遞行業(yè)平穩(wěn)運(yùn)行，也進(jìn)一步帶動(dòng)了居民消費(fèi)熱情，激發(fā)消費(fèi)市場活力。

國家統(tǒng)計(jì)局公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2022年，全國網(wǎng)上零售額13.79萬億元，同比增長4%。其中，實(shí)物商品網(wǎng)上零售額11.96萬億元，同比增長6.2%。作為連接供需兩端的關(guān)鍵渠道之一，快遞在服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和便利群眾生活方面日益發(fā)揮著越來越重要的作用。

國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，截至2022年，全國已累計(jì)建成了990個(gè)縣級(jí)寄遞公共配送中心和27.8萬個(gè)村級(jí)快遞服務(wù)站點(diǎn)。平均每天有超過1億個(gè)包裹在農(nóng)村寄遞。

這些年拼多多們大力發(fā)掘的下沉市場、直播電商的多元長尾，一方面依托于末端物流服務(wù)的履約，一方面促進(jìn)了縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流基建的發(fā)展。曾經(jīng)“食之無味，棄之可惜”的雞肋，正在展現(xiàn)出強(qiáng)大的消費(fèi)潛能。

在年包裹數(shù)量跨過1000億件大關(guān)后，中國快遞業(yè)正持續(xù)向好向快發(fā)展。2023年，快遞業(yè)僅用39天便實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)量突破100億件，較2019年提前了40天。

快遞業(yè)蓬勃發(fā)展，離不開快遞企業(yè)和快遞員群體的付出和努力。相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，全國快遞從業(yè)人員數(shù)量已從2010年僅有的54.2萬人增長到2022年的近450萬人。如何進(jìn)一步增強(qiáng)快遞員群體的獲得感，維護(hù)其合法權(quán)益，也成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。

本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計(jì)局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟(jì)信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外多種相關(guān)報(bào)紙雜志的基礎(chǔ)信息等公布和提供的大量資料和數(shù)據(jù)，客觀、多角度地對(duì)中國快遞市場進(jìn)行了分析研究。報(bào)告在總結(jié)中國快遞行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時(shí)期的各方面因素，對(duì)中國快遞行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測論證。報(bào)告資料詳實(shí)，圖表豐富，既有深入的分析，又有直觀的比較，為快遞企業(yè)在激烈的市場競爭中洞察先機(jī)，能準(zhǔn)確及時(shí)的針對(duì)自身環(huán)境調(diào)整經(jīng)營策略。

欲了解更多關(guān)于快遞行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年快遞行業(yè)競爭格局及“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》。

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  2023-2028年快遞行業(yè)競爭格局及“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略研究報(bào)告

  “十四五”規(guī)劃時(shí)處重要戰(zhàn)略機(jī)遇期和“兩個(gè)一百年”歷史交匯期，具有繼往開來的里程碑意義。從外部環(huán)境看，當(dāng)前世界處于百年未有之大變局，和平與發(fā)展仍然是時(shí)代主題。在這個(gè)變局中，世界經(jīng)濟(jì)中...

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