港口投資市場現狀及前景分析2023

• 郭夢 2023年6月15日 來源：互聯網 1357 89
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港口行業屬于國民經濟中重要的基礎產業中的一份子,隨著國家支持和鼓勵政策的力度的加大,有效助力了港口行業的快速發展。

港口投資市場現狀及前景分析2023

港口行業屬于國民經濟中重要的基礎產業中的一份子,隨著國家支持和鼓勵政策的力度的加大,有效助力了港口行業的快速發展。

港口業是國民經濟中重要的基礎產業之一。中國近幾年良好的宏觀經濟形勢和長期以來國家產業政策的支持和鼓勵，有效地促進了港口行業的快速發展。未來隨著全球經濟一體化的發展和中國經濟的穩步增長。

港口貨物吞吐量穩中有增。4月，全國港口完成貨物吞吐量14.2億噸，同比增長11.8%，其中內、外貿吞吐量分別增長13.0%和8.9%。完成集裝箱吞吐量2569萬標箱，同比增長8.6%。前4月，全國港口完成貨物吞吐量52.8億噸，同比增長7.6%，完成集裝箱吞吐量9543萬標箱，同比增長4.8%。

在現代經濟發展中，港口對促進國際貿易和地區發展有著至關重要的作用。隨著中國經濟開放度大大提高，進出口也大幅增長，而需求增長必然迎來港口行業快速發展。隨著對外貿易的不斷提升，中國已經成為港口強國。

國內主要港口企業呈現出向航運產業鏈上下游延伸，港口服務從運輸、裝卸、倉儲等基本航運服務向包括航運金融、保險、信息、載運工具經營與管理等高端航運服務轉變，并與貿易、金融互動發展。當前，港口行業對云計算、大數據、人工智能、智慧應用等領域投入了大量的研發力量，已研發了智慧市場監管、智慧應急管理、智慧基層綜治、智慧港口、數據中臺等方向的業務平臺產品和解決方案能力。

與在東南亞的港口投資相比，中國在歐洲港口的投資略顯遜色。中國僅在馬來西亞港口的投資就達數十億歐元，比如馬六甲、檳城和關丹的港口。在印度尼西亞和斯里蘭卡也有類似項目，尤其是在巴基斯坦。位于具有重要戰略意義的阿拉伯海上的瓜達爾深水港正獲得來自中國的大筆資金。此外，這里還將建設經濟特區和機場。瓜達爾港將通過各種管道、公路和鐵路與中國西部地區實現互聯互通。

優良地理位置的岸線資源是力來爭奪的焦點，如果一個港口的地理條件優越，甚至可以依靠港口誕生一個經濟體、產業群或工業帶。雖然技術進步可以允許人類建設人造島和人造港，但成本過高。

據中研普華產業院研究報告《2023-2028年中國港口投資行業發展分析與投資前景預測報告》分析

港口投資是基礎性建設項目，資本投入高、建設周期長，進入者必須擁有雄厚的資金實力，同時由于港口行業專業化程度高，在人力資源、商業渠道、管理經營、產品服務等方面都存在較高的進入壁壘。一般大一點的港口，投入規模動輒百億起，例如位于浙江省舟山市的洋山港，投入資本就達到了700億元。

港口行業的主要業務是為客戶提供集裝箱、干散貨和液體散貨的裝卸、存放及過駁等服務，并從中獲取收益。作為貿易大國，中國港口規模領先全球。2001年中國加入WTO后，隨著我國對外貿易的快速發展，港口貨物吞吐量呈現出加速增長的態勢，我國港口曾迎來發展的黃金期。2000年至2022年，中國港口集裝箱吞吐量由410萬TEU增長至2.96億TEU，年復合增長率高達21.5%。截至2022年，中國集裝箱吞吐量占全球的35%，2022年全球前十大集裝箱港口中國占據七席，皆體現了我國港口在全球的重要發展地位。

在中國港口經營管理模式的演變方面，未來15-20年間中國部分港口可能會掀起探索地主港管理模式的改革浪潮。但由于中國各港口的發展歷史背景不同，中國的地主港模式也將具有中國特色。

預計到2030年，中國將主要產生兩類地主港經營管理模式：地方政府管委會為“地主”的模式和現有國有港務集團企業轉化為“地主”的模式;此外，部分地方仍存在以國有企業為主投資建設并運營港口的模式，部分港口將推行投資建設的民營化。民營企業或外資企業將成為港口碼頭經營的主體。

預測2030年，中國港口的貨物吞吐量將突破250億噸大關，實現翻番。但貨種結構將發生較大變化，集裝箱貨物比重將會由目前的18.6%上升至26.8%，而干散貨因煤炭、礦石運量增長放緩，比重將跌破50%界限，其中內貿運量的放緩為其主因。

2030年中國港口集裝箱吞吐量將達到5.05億標箱，年均增幅維持6%左右，沿海及內河箱量的快速增長為其提供了保障。2030年，中國沿海將形成七個港口組團：遼東港口組團、津冀港口組團、山東半島及蘇北港口組團、長三角港口組團、東南港口組團、珠三角港口組團和西南港口組團。并形成上海、青島、香港等3-4個超級集裝箱樞紐港。港口中大約95%以上都存在以資金入股、戰略合作等方式與群內其他港口實現資源整合的情況。

到2030年，中國企業構建的港口網絡將遍布全球，尤其會在南美、北非、東南亞、中東等發展中國家和戰略合作國家的港口投資網絡布局。中國將會出現以碼頭裝卸為主營業務的企業成為全球性碼頭運營商。

2030年，中國沿海主要集裝箱樞紐港將實現碼頭的半自動化，但全自動化碼頭仍占少數;上海、廣州、青島、天津等一線港口將會擁有1-2個全自動化碼頭泊位。同時，中國港口90%以上的港口機械將采用LNG或電力能源代替傳統的能源。風能、太陽能將成為港口能源體系的組成部分。

港口投資行業研究報告旨在從國家經濟和產業發展的戰略入手，分析港口投資未來的政策走向和監管體制的發展趨勢，挖掘港口投資行業的市場潛力，基于重點細分市場領域的深度研究，提供對產業規模、產業結構、區域結構、市場競爭、產業盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發展方向。

欲了解更多關于港口投資行業的市場數據及未來行業投資前景，可以點擊查看中研普華產業院研究報告《2023-2028年中國港口投資行業發展分析與投資前景預測報告》。

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