電動公交車行業(yè)市場如何?2023年電動公交車市場深度全景調(diào)研報告

• 陳觀秋 2023年6月25日 來源：央視新聞 百度 966 60
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在城市公共交通中，公交客車分擔了城市客運的60%。而在各類車型污染物排放量中，客車是氮氧化物和顆粒物的重要貢獻者。數(shù)據(jù)顯示，北京市本地PM2.5來源中，機動車占36%;上海市PM2.5來源中，機動車占25%。因此，改善城市空氣質(zhì)量，公交車的電動化勢在必行。

電動公交車行業(yè)市場有多大?在城市公共交通中，公交客車分擔了城市客運的60%。而在各類車型污染物排放量中，客車是氮氧化物和顆粒物的重要貢獻者。數(shù)據(jù)顯示，北京市本地PM2.5來源中，機動車占36%;上海市PM2.5來源中，機動車占25%。因此，改善城市空氣質(zhì)量，公交車的電動化勢在必行。電動公交車是指以車載蓄電池或電纜等供電設備，提供電能驅(qū)動行駛的公交車。

電動公交車市場深度全景調(diào)研

近年來，新能源公交車在新增公交車占比逐年上升，2022年1-8月份，新能源客車共銷售33107輛，其中公路車銷售9741輛，占公路車總量的45.6%;公交車銷售23366輛，占公交車總量的90.7%。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國電動公交車市場深度全景調(diào)研及投資前景分析報告》分析：

截止到2022年底，深圳共在900多條公交線路上投入了純電動公交車15896輛，成為全球率先實現(xiàn)公交100%純電動化的大城市。數(shù)據(jù)顯示，實現(xiàn)公交全面純電動化后，年均節(jié)約34.5萬噸標準煤，減少二氧化碳排量135.3萬噸。

客車出口各項排行榜單出爐。其中，宇通客車占據(jù)大中型座位客車出口第一、比亞迪是公交客車出口第一，金龍客車是客車出口總量第一。按照中國客車統(tǒng)計信息網(wǎng)數(shù)據(jù)，17家客車企業(yè)，2022年1-8月累計出口客車17382輛，同比增長6.33%。另據(jù)客車月度銷量流向出口的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2022年6月-8月連續(xù)3個月客車出口數(shù)據(jù)均好于2020年和2021年，市場回暖信號非常明顯。以往數(shù)據(jù)顯示，客車行業(yè)出口2019年超過4萬輛，2020年出口2.8萬輛、下滑1/3，2021年出口2.9萬輛，小幅增長6%。

2023年2月3日，工業(yè)和信息化部、交通運輸部等八部門在全國范圍內(nèi)啟動了公共領域車輛全面電動化試點。工信部裝備一司相關負責人表示，這將進一步帶動和擴大我國新能源汽車消費，促進汽車產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排和綠色發(fā)展。

這次公共領域車輛全面電動化試點的實施周期從2023年至2025年，車輛包括公務用車、城市公交車、環(huán)衛(wèi)車、出租車、郵政快遞車、城市物流配送車、機場用車七個領域。其中，試點領域內(nèi)新增及更新的公交、出租、環(huán)衛(wèi)、郵政快遞、城市物流配送的新能源汽車比例力爭達到80%。

公共領域車輛使用頻率高，燃油消耗和污染排放總量占比大，開展公共領域車輛全面電動化先行區(qū)試點、推動提升車輛電動化水平，不僅可以有效促進節(jié)能減排，帶動基礎設施建設，還能促進新技術、新模式、新業(yè)態(tài)探索和創(chuàng)新應用，優(yōu)化新能源汽車使用環(huán)境。

交通運輸部發(fā)布《交通運輸部關于中國中車集團有限公司開展綠色智能交通裝備研制及應用等交通強國建設試點工作的意見》。意見指出，關于新能源汽車方面將開發(fā)新能源智能網(wǎng)聯(lián)客車，構建基于“人、車、路、站、場、云”的智能網(wǎng)聯(lián)云服務平臺。開展電動公交車驅(qū)動系統(tǒng)技術及產(chǎn)品研究，打造電驅(qū)動系統(tǒng)工程化應用平臺。加強智能深海運載及作業(yè)機器人研制及推廣應用。開展船舶直流組網(wǎng)電力推進系統(tǒng)國產(chǎn)化研發(fā)及應用。

預計通過1～2年時間，完成企業(yè)新能源智能網(wǎng)聯(lián)客車車聯(lián)網(wǎng)云、運營調(diào)度云、自動駕駛云、出行服務云平臺建設，新能源汽車電驅(qū)系統(tǒng)技術不斷成熟。完成新一代譜系化電驅(qū)型ROV(水下遙控作業(yè)機器人)工程化樣機及配套甲板支持系統(tǒng)研究。實現(xiàn)船舶直流組網(wǎng)電推系統(tǒng)工程化和國產(chǎn)化，船舶綜合能效顯著提升。

通過3～5年時間，公交客車及智能駕駛客車開發(fā)取得顯著進展，初步實現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)。新能源汽車電驅(qū)系統(tǒng)不斷進步，在關鍵核心技術上取得相對完善的系統(tǒng)性成果。

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