汽車座椅市場發展現狀 2023汽車座椅行業深度分析

• 黃文玉 2023年7月3日 來源：互聯網 1229 80
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隨著傳統燃油汽車向新能源車、智能化汽車轉變，座椅具備新增功能，價值量或將進一步提升，同時汽車座椅核心部件高技術壁壘保障了高單車價值量。

汽車座椅行業市場現狀如何?汽車座椅產品按照其零部件結構主要可分為座椅骨架、座椅電機、調角器、滑軌、海綿發泡體、面罩等，不同車型會有不同數量的配置需求，且座椅需要針對不同車型定制化開發。如轎車和SUV每車裝配主駕座椅骨架、副駕座椅骨架、后排座椅骨以及座椅滑軌;MPV或交叉型乘用車每車裝配主駕座椅骨架、副駕座椅骨架、后排座椅骨架、中排座椅骨架以及座椅滑軌。根據座椅的使用性能，從最早的固定式座椅，一直發展到多功能的動力調節座椅，有氣墊座椅、電動座椅、立體音響座椅、精神恢復座椅，直到電子調節座椅。按材質分為真皮座椅和絨布座椅等。

隨著傳統燃油汽車向新能源車、智能化汽車轉變，座椅具備新增功能，價值量或將進一步提升，同時汽車座椅核心部件高技術壁壘保障了高單車價值量。

汽車座椅市場發展現狀分析

我國汽車座椅自主品牌主要定位于中低端市場，座椅框架多采用鋼制結構，產品同質化嚴重，競爭異常激烈。另外，我國汽車整車與零部件的配套關系也亟待調整。概括而言，目前我國汽車行業存在三種配套關系模式：即歐美模式、日韓模式和中國模式。

在歐美模式中，零部件跨國公司數量多，綜合實力雄厚，雖然具有較強獨立性，但和整車公司保持著密切的戰略合作關系。在日韓模式中，零部件企業幾乎沒有獨立性，和單一的整車公司保持唇齒相依的關系。這兩種模式雖有差異，但有一點是共同的，就是零部件和整車企業之間都保持著非常密切的關系。而在所謂的中國模式中，整車和零部件的配套關系不穩定，雙方常常處于博弈狀態，尚未形成穩定的戰略合作關系，零部件企業始終處于弱勢地位。

當前中國汽車座椅行業與國際廠家相比，行業集中度有待提高。在產品方面，中國自主品牌汽車座椅行業起步晚，中國自主品牌汽車座椅廠商在汽車座椅領域的市場占有率約為 20%，產品成熟度低，產品主要供應中國自主品牌汽車主機廠，大部分公司處于低端產品和普通產品市場的競爭，高端座椅產品由合營企業供應。

根據中研普華產業研究院發布的《2023-2028年中國汽車座椅行業深度分析與發展前景預測報告》顯示：

數據顯示，2020年，國內汽車座椅市場規模約為773億元，占全球23.6%;2025年，市場規模將有望達到974億元，占全球23.9%，5年CAGR(復合年均增長率)為4.7%。

從企業競爭格局來看，目前，全球90%以上的市場份額被江森自控的安道拓(Adient)、李爾(Lear)、豐田紡織、佛吉亞(Faurecia)等前10大座椅生產商所占據。其中Adient是全球最大汽車座椅生產商，其主要通過與車企設立合資廠等方式與整車廠建立長期合作關系，客戶分布廣泛，幾乎所有車廠都是其客戶;Lear的客戶則集中在福特、通用、寶馬、FCA四大客戶上，市場集中在北美和歐洲等。總體來看，汽車座椅行業的市場集中度相對較高。

汽車座椅配件行業發展分析

從市場定位的角度來看，我國汽車座椅自主品牌主要定位于中低端市場，座椅框架多采用鋼制結構，產品同質化嚴重，競爭異常激烈。而這主要是由于國內汽車座椅技術發展不足所致，從汽車座椅生產技術方面看，高端汽車座椅的設計與檢測有一套非常嚴密的流程，座椅構造看似簡單，但其與整車的配套技術，以及對調角器、滑軌等關鍵零部件的工藝要求比較高，從而在高端座椅市場上形成了較高的技術壁壘。

但是，盡管目前自主品牌技術處于低端水平，但是未來必然會朝著高端，尤其是高端智能化方向發展。對比國外領先品牌，Lear(李爾)、Adient(安道拓)、Faurecia(佛吉亞)等多家企業均已對智能化座椅進行了布局，可以預計未來智能座椅將于與車聯網深度融合，為乘客提供智能化駕駛安全性和舒適感知性體驗。中國品牌要想在市場上占據一定的市場份額，那么高端智能化就是這些品牌的必經之路。

2020年11月，國務院印發了《新能源汽車產業發展規劃(2021—2035年)》，提出“到2025年新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右、純電動汽車成為新銷售車輛的主流，公共領域用車全面電動化”等目標。整體政策推動汽車產業超電動化方向發展將帶動汽車座椅等汽車零部件產業同步電動化趨勢。

汽車座椅行業未來發展前景分析

此外，我國自主品牌汽車座椅巨大的發展空間也為中國本土汽車座椅品牌的崛起提供了良好的發展機遇。未來自主品牌汽車座椅總成廠商的潛在配套市場空間將至少在300億元以上，若國產替代趨勢加快則在細分市場上很容易培育出巨頭級的自主廠商品牌。

按照乘用車座椅總成單車價值量4000元測算，2020-2021年中國乘用車座椅市場規模約為800-850億元，隨著電動化、智能化趨勢發展，汽車座椅產業整體有望糧價齊升，預計2025年市場規模有望達1,523億元。

電子化和智能化在開發新車型和改進汽車性能中發揮越來越重要的作用，并通過優化設計、采用輕量或高強度材料，實現汽車零部件的輕量化。此外，能源問題的升溫和全球 新能源汽車的發展推動汽車零部件的環保、節能化。行業的發展趨勢促使零部件 企業不斷向高端制造業升級轉型，以實現控制成本的同時，提升產品質量、穩定 性及技術水平，進而在全球汽車產業鏈中保持足夠的競爭力。

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  2023-2028年中國汽車座椅行業深度分析與發展前景預測報告

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