高精度地圖市場迎更多發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn) 高精度地圖行業(yè)發(fā)展分析2023

• 吳亞楠 2023年10月9日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 985 62
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從IDC數(shù)據(jù)來看，2020年以來，我國高精度地圖的市場集中度不斷提升。高精度地圖的市場發(fā)展前景廣闊，但也面臨著技術(shù)創(chuàng)新、行業(yè)合作和數(shù)據(jù)安全和隱私保護(hù)等方面的挑戰(zhàn)。

高精度地圖是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的重要基礎(chǔ)設(shè)施之一，因其高精準(zhǔn)度、高豐富度和高新鮮度，專門為高級(jí)輔助駕駛、自動(dòng)駕駛提供服務(wù)。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，高精度地圖測(cè)繪制作，只能由具備導(dǎo)航電子地圖制作甲級(jí)資質(zhì)的單位進(jìn)行。“對(duì)于車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，導(dǎo)航電子地圖制作甲級(jí)資質(zhì)的價(jià)值非常大，比如基于龐大的自動(dòng)駕駛車隊(duì)，運(yùn)用車載的攝像頭或者雷達(dá)的地理信息收集對(duì)高級(jí)輔助駕駛地圖進(jìn)行更新”。

高精地圖的關(guān)鍵是什么?

要實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，車輛對(duì)外界環(huán)境的感知至關(guān)重要。以往，汽車廠家多數(shù)均在車上裝上各種傳感器，攝像頭、毫米波雷達(dá)以及激光雷達(dá)，以保證為了能夠精確判斷車輛所處的環(huán)境，在車內(nèi)構(gòu)建一套真實(shí)世界的映射。工程師們想了各種辦法，解決不同車載傳感器的工作局限，以便在極端天氣、特殊路況等條件下車輛仍能“看清”周圍的世界。

從某種意義上來說，高精地圖也是自動(dòng)駕駛車上的一種傳感器，它更趨向于來自真實(shí)世界的一種映射。決定高精地圖質(zhì)量的關(guān)鍵一方面是精度要求，另一方面則是鮮度的保證。簡單來說，就是一張高質(zhì)量的“底圖”，加上快速更新。二者相輔相成，缺一不可。精度決定了高精地圖的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)質(zhì)量，鮮度則體現(xiàn)了高精地圖能否對(duì)環(huán)境變化進(jìn)行及時(shí)反映。兩方面的有效結(jié)合也就成為高精地圖商業(yè)化的關(guān)鍵所在。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國高精度地圖行業(yè)深度分析及發(fā)展預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

高精度地圖行業(yè)發(fā)展分析

高精度地圖需要具備高精度、多要素、高“鮮”度等特點(diǎn)，它不同于以往傳統(tǒng)導(dǎo)航地圖，因此在制作工藝上也與傳統(tǒng)導(dǎo)航地圖差異相當(dāng)明顯。與傳統(tǒng)導(dǎo)航地圖不同的是，高精度地圖制作時(shí)數(shù)據(jù)精度要達(dá)到分米級(jí)，需要采集的道路要素更精細(xì)，更多元。

車載攝像頭是高精度地圖數(shù)據(jù)采集的方式之一，它就像汽車的眼睛，采集到大量道路數(shù)據(jù)后，圖商會(huì)再通過AI算法在圖片/視頻里進(jìn)行車道線、標(biāo)識(shí)牌等道路要素的識(shí)別與提取。

目前國內(nèi)高精度地圖制圖方式多樣，只有極少數(shù)圖商(含易圖通在內(nèi))有能力采用“一次采集底圖+眾包更新”的方式來進(jìn)行地圖制作與更新，也就是利用搭載有激光雷達(dá)、GNSS、IMU等專業(yè)測(cè)繪設(shè)備的傳統(tǒng)采集車來采集一張全國高精度地圖底圖，地圖更新時(shí)則采用足夠數(shù)量的眾包車輛來采集數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)與更新(受制于激光雷達(dá)的裝車成本高昂)，這樣在保證地圖"鮮"度的同時(shí)也降低了地圖制作成本。

在高精度地圖制圖過程中，無論是底圖制作還是眾包數(shù)據(jù)處理，高精度地圖自動(dòng)化制圖生產(chǎn)線都是各家圖商的核心技術(shù)，這是制約圖商高精度地圖量產(chǎn)的關(guān)鍵因素之一。基于國家安全因素考慮，高精度地圖采集、制作、存儲(chǔ)與發(fā)布一直面臨著嚴(yán)格的管控，但自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展迅猛，相關(guān)產(chǎn)學(xué)研項(xiàng)目都在逐步落地，目前基于智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)的地圖數(shù)據(jù)制作要素標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)行業(yè)規(guī)范與法規(guī)近期也在密集出臺(tái)，正大力加快指導(dǎo)并推動(dòng)產(chǎn)業(yè)規(guī)范化發(fā)展。

在高德看來，高精度地圖的搭建正在遵循三個(gè)階段遞進(jìn)。在解決了數(shù)據(jù)痛點(diǎn)后，通過與千尋位置合作，高德正在嘗試打通融合與定位，利用高精地圖數(shù)據(jù)及環(huán)境信息，實(shí)現(xiàn)基于差分和高精慣導(dǎo)、航位推算等手段的高精絕對(duì)定位能力，以及基于視覺識(shí)別、點(diǎn)云匹配等手段的高精相對(duì)定位能力。

基于由專業(yè)采集車輛、行業(yè)車輛和公眾車輛組成的多級(jí)采集系統(tǒng)，高德地圖能夠?qū)崿F(xiàn)最快速、最適宜的采集車輛組合、調(diào)派，對(duì)道路交通進(jìn)行實(shí)時(shí)、快速的收集和反饋。依托阿里巴巴集團(tuán)達(dá)摩院的機(jī)器識(shí)別與人工智能技術(shù)，高德實(shí)現(xiàn)了高精地圖矢量元素自動(dòng)化處理，絕大部分元素自動(dòng)化指標(biāo)達(dá)到95%以上。

高精度地圖市場需求分析

高精度地圖和自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)是相輔相成的，高精度地圖技術(shù)進(jìn)步能帶動(dòng)自動(dòng)駕駛的發(fā)展，自動(dòng)駕駛的發(fā)展能促進(jìn)高精度地圖技術(shù)向前推進(jìn)。

從IDC數(shù)據(jù)來看，2020年以來，我國高精度地圖的市場集中度不斷提升。高精度地圖的市場發(fā)展前景廣闊，但也面臨著技術(shù)創(chuàng)新、行業(yè)合作和數(shù)據(jù)安全和隱私保護(hù)等方面的挑戰(zhàn)。未來幾年，隨著市場需求和技術(shù)創(chuàng)新的發(fā)展，高精度地圖市場將迎來更多的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)。同時(shí)，行業(yè)內(nèi)的企業(yè)也需要不斷加強(qiáng)自身技術(shù)創(chuàng)新和數(shù)據(jù)安全和隱私保護(hù)等方面的發(fā)展，以適應(yīng)市場的不斷變化和發(fā)展需求。

高精度地圖行業(yè)報(bào)告對(duì)中國行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點(diǎn)分析了重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對(duì)未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專業(yè)的預(yù)判。

本報(bào)告同時(shí)揭示了高精度地圖市場潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門也具有極大的參考價(jià)值。同時(shí)包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。

想了解關(guān)于更多高精度地圖行業(yè)專業(yè)分析，可點(diǎn)擊查看中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國高精度地圖行業(yè)深度分析及發(fā)展預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  2023-2028年中國高精度地圖行業(yè)深度分析及發(fā)展預(yù)測(cè)報(bào)告

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