汽車后市場行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境與投資

• 吳亞楠 2023年10月24日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 354 16
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基于我國汽車產(chǎn)業(yè)的不斷壯大、汽車保有量快速增長、汽車“老齡化”發(fā)展趨勢下，我國汽車維修保養(yǎng)市場規(guī)模保持快速增長，年均增速始終保持在13%以上。

作為汽車產(chǎn)業(yè)的衍生和待墾熱土,汽車后市場在曲折發(fā)展10多年后必將迎來爆發(fā)。隨著經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展，人民生活水平不斷提高，汽車市場逐漸繁榮。作為汽車產(chǎn)業(yè)鏈重要組成部分的汽車后市場，其發(fā)展質(zhì)量將直接關(guān)系到整個汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。有業(yè)內(nèi)人士表示：這也意味著汽車后市場這個萬億級規(guī)模的消費市場將迎來快速發(fā)展機遇期。

汽車后市場的市場體量受汽車保有量和車齡兩方面影響。公安部最新數(shù)據(jù)顯示,截至2023年9月底,全國機動車保有量已達(dá)4.3億輛。汽車后市場有很大的需求,對國民經(jīng)濟的貢獻也很大。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年汽車后市場行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境與投資趨勢分析報告》顯示：

汽車后市場行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境與投資

汽車后市場中，歐美區(qū)域的個人消費者主要通過大型商超、汽車修配連鎖店(如Walmart、Autozone或AAP等)購買產(chǎn)品，自主進行汽車維修，以上公司均為發(fā)行人報告期內(nèi)的主要客戶。中國區(qū)域的個人消費者則更多依賴提供直接維修、保養(yǎng)的汽車服務(wù)商或汽車4S店等。

汽車后市場規(guī)模與汽車保有量及車齡緊密相關(guān)，汽車保有量越大、車齡時間越長，汽車后市場的需求量越大。汽車后市場行業(yè)進入壁壘主要包含人才、技術(shù)、資金、客戶認(rèn)同和資源整合和五個方面。汽車零配件后市場供應(yīng)鏈的典型特點是相對單價低、品類多、庫存周轉(zhuǎn)率低，這就要求汽車零配件供應(yīng)商必須擁有較強的產(chǎn)品開發(fā)能力、供應(yīng)鏈管理能力及線下管控能力，且要形成規(guī)模效應(yīng)。

汽車后市場行業(yè)的上市公司中，金鐘股份、明新旭騰、常潤股份的汽車后市場相關(guān)業(yè)務(wù)占比較高，超過85%;業(yè)務(wù)布局方面，道通科技、常潤股份、金鐘股份等企業(yè)主打北美市場，德聯(lián)集團、天奇股份、曠達(dá)科技等企業(yè)則以國內(nèi)市場為主。

汽車后市場規(guī)模

基于我國汽車產(chǎn)業(yè)的不斷壯大、汽車保有量快速增長、汽車“老齡化”發(fā)展趨勢下，我國汽車維修保養(yǎng)市場規(guī)模保持快速增長，年均增速始終保持在13%以上。

隨著汽車保有量不斷上升,汽車后市場迎來高速增長,預(yù)計到2025年,我國汽車后市場規(guī)模將達(dá)到1.7萬億元。

政策利好汽車后市場

10月12日，商務(wù)部官網(wǎng)公布了商務(wù)部等九部門印發(fā)的《關(guān)于推動汽車后市場高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》(以下簡稱《指導(dǎo)意見》)。　《指導(dǎo)意見》提出了七方面政策措施，其中第一條提出，優(yōu)化汽車配件流通環(huán)境，提出制訂實施汽車后市場配件流通標(biāo)準(zhǔn)、鼓勵發(fā)展連鎖經(jīng)營等配件流通模式，推動汽車配件流通規(guī)范、透明、高效發(fā)展。

據(jù)乘聯(lián)會預(yù)測，2023年中國新能源乘用車銷量將達(dá)到850萬輛，年度新能源乘用車滲透率有望達(dá)到36%。但在新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，誕生了海量的新興服務(wù)需求的同時，服務(wù)人員的缺口也在逐步擴大。

《指導(dǎo)意見》中第二條提出，促進汽車維修服務(wù)提質(zhì)升級，加快新能源汽車維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)、加強售后維修培訓(xùn)、發(fā)展汽車綠色維修、提升汽車維修數(shù)字化服務(wù)能力。

重大政策利好的影響下，汽車后市場未來增長可期。

近年來，途虎養(yǎng)車與超過120所中高職及應(yīng)用本科院校不斷開展校企合作、產(chǎn)教融合，將人才培訓(xùn)前置到學(xué)校，始終把汽修人才的就業(yè)問題放在首位，使得職業(yè)人才“入校即入職，上學(xué)即上崗”。而借助一系列數(shù)字化工具、完善全面的工作培訓(xùn)課程，途虎養(yǎng)車的一線勞動者不再是傳統(tǒng)汽修行業(yè)的藍(lán)領(lǐng)工人，而是已經(jīng)成為從體力勞動向技術(shù)勞動轉(zhuǎn)變的新型汽修人才。

數(shù)據(jù)顯示，截至2023年3月31日，途虎養(yǎng)車全面的大數(shù)據(jù)平臺可即時匹配市面車型約540萬個汽車零配件，平均每月接收及運送270萬條輪胎及1310萬件其他汽車零配件。在這樣的背景下，途虎養(yǎng)車的規(guī)模經(jīng)濟效益顯現(xiàn)。今年上半年，其成功扭虧為盈，實現(xiàn)經(jīng)調(diào)整凈利潤2.14億元。

中國是汽車保有量最多的國家。目前，我國的機動車保有量達(dá)4.12億輛，其中，汽車3.15億輛，我國汽車后市場行業(yè)規(guī)模已突破1.3萬億元。預(yù)計到2025年，汽車維修和保養(yǎng)等服務(wù)的市場規(guī)模將達(dá)到1.7萬億元。

汽車后市場行業(yè)分析報告介紹了汽車后市場的背景知識，包括汽車后市場產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)，國際市場動態(tài)分析，國內(nèi)市場動態(tài)分析，宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析及經(jīng)濟形勢對行業(yè)的影響，行業(yè)國家政策及規(guī)劃分析，產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)，生產(chǎn)工藝技術(shù)，產(chǎn)品成本結(jié)構(gòu)等，同時介紹全球及行業(yè)未來產(chǎn)能、產(chǎn)量、售價、成本、毛利、產(chǎn)值等，之后分析了產(chǎn)業(yè)上游原料、下游客戶及產(chǎn)業(yè)調(diào)查分析，并介紹汽車后市場營銷渠道，行業(yè)發(fā)展趨勢及投資策略建議，最后還采用案例的模式研究分析了新項目投資可行性。

未來市場發(fā)展如何?想了解關(guān)于更多汽車后市場行業(yè)專業(yè)分析，可點擊查看中研普華研究院撰寫的《2023-2028年汽車后市場行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境與投資趨勢分析報告》。

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