2023年汽車市場的展望：新能源汽車進(jìn)入全面市場拓展期

• 吳亞楠 2023年10月31日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 817 50
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當(dāng)前新能源汽車國際競爭日趨激烈，要充分利用難得的先發(fā)優(yōu)勢窗口期，加快補(bǔ)齊技術(shù)和供給短板，充分釋放消費(fèi)潛力，鼓勵進(jìn)一步走出去，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)要努力形成持續(xù)引領(lǐng)全球的發(fā)展態(tài)勢。

中國新能源汽車的發(fā)展主要由我國政策驅(qū)動。國家一直以來在開發(fā)新能源汽車方面更加積極、主動和系統(tǒng)地推進(jìn)發(fā)展。

國家持續(xù)推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，先后出臺相關(guān)政策，進(jìn)一步推動綠色發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。盡管新能源購車補(bǔ)貼政策于2023年正式退出，2023年政府將延續(xù)新能源汽車免征車輛購置稅，相較于燃油汽車，新能源汽車仍保留一定政策優(yōu)勢，推動新能源汽車進(jìn)入全面市場拓展期。

新能源汽車主要包括五大類型：純電動汽車(BEV，包括太陽能汽車)、混合動力電動汽車(HEV)、燃料電池電動汽車(FCEV)、氫發(fā)動機(jī)汽車(HPV)、增程式電動汽車(EREV)。其他新能源汽車類型包括機(jī)械能(如超級電容器、飛輪、壓縮空氣等高效儲能器)汽車等與非常規(guī)的車用燃料指除汽油、柴油之外的燃料，如天然氣(NG)、液化石油氣(LPG)、乙醇汽油(EG)、甲醇、二甲醚。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2027年中國新能源汽車行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》顯示：

新能源汽車行業(yè)發(fā)展研究報告

新能源汽車行業(yè)企業(yè)業(yè)務(wù)鏈條涵蓋從生產(chǎn)到銷售各個環(huán)節(jié)，現(xiàn)階段和未來行業(yè)人才總體呈現(xiàn)供不應(yīng)求的發(fā)展趨勢，其中研發(fā)人才市場熱度不減，以智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)領(lǐng)域?yàn)榇淼难邪l(fā)人才是目前行業(yè)企業(yè)的主要關(guān)注點(diǎn)。

前三季度工業(yè)和信息化發(fā)展情況新聞發(fā)布會上的數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車的表現(xiàn)十分搶眼，產(chǎn)銷規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大。此外，今年9月份新能源汽車出口9.6萬輛，同比增長92.8%。在不少國家，中國的新能源汽車已經(jīng)成為當(dāng)?shù)匦履茉雌囦N量總冠軍。

2023年10月11日，根據(jù)中汽協(xié)會數(shù)據(jù)微信公眾號顯示，2023年9月份，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成87.9萬輛和90.4萬輛，同比分別增長16.1%和27.7%，市場占有率達(dá)到31.6%。2023年1-9月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成631.3萬輛和627.8萬輛，同比分別增長33.7%和37.5%。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)需求旺盛

據(jù)乘聯(lián)會日前發(fā)布的數(shù)據(jù)，截至今年9月，上海市新能源乘用車?yán)塾?jì)銷量達(dá)到23.68萬輛，較上年同期增長25%，上海市純電乘用車的總體滲透率也達(dá)到24%，較去年同期增長2.5個百分點(diǎn)。

相關(guān)資料顯示，在新能源汽車的發(fā)展進(jìn)程中，諸多細(xì)分賽道對于整個行業(yè)演進(jìn)有較大的驅(qū)動力。仲量聯(lián)行在日前發(fā)布的《2023上海產(chǎn)業(yè)園區(qū)市場發(fā)展與展望白皮書》(以下簡稱“《白皮書》”)中指出，一輛新能源汽車涉及基礎(chǔ)建設(shè)及運(yùn)營補(bǔ)貼、購置補(bǔ)貼、牌照資格等政策驅(qū)動;同時，還需要包括低碳化、智能化等在內(nèi)的市場驅(qū)動。其中，市場驅(qū)動包括了新能源汽車產(chǎn)業(yè)中的動力電池、智能座艙、充換電、自動駕駛、車載芯片等相關(guān)產(chǎn)業(yè)。

具體來看，智能座艙推動芯片算力的升級以及數(shù)量需求的增加;自動駕駛對傳感器(攝像頭、激光雷達(dá)等)以及大算力計(jì)算平臺等的需求也將隨著更高級別技術(shù)的落地而顯著提升。　以智能駕駛、車載雷達(dá)等領(lǐng)域企業(yè)為例，由于需要一定等級的測試路網(wǎng)用于技術(shù)測試落地，上海市浦東新區(qū)的金橋就憑借其深厚的汽車制造業(yè)基礎(chǔ)以及相關(guān)技術(shù)測試基礎(chǔ)設(shè)施的搭建，成為目前上海新能源汽車產(chǎn)業(yè)聚集度較高的板塊之一。

隨著經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)化轉(zhuǎn)型日益推進(jìn)，包括新能源汽車在內(nèi)的五大行業(yè)產(chǎn)業(yè)園租戶對降本增效的關(guān)注度等也明顯提高。據(jù)相關(guān)調(diào)研，產(chǎn)業(yè)園區(qū)中的企業(yè)更加注重物理空間對產(chǎn)業(yè)資源和生產(chǎn)要素的調(diào)配，越發(fā)強(qiáng)調(diào)不動產(chǎn)策略通過優(yōu)化整體的物業(yè)選址、空間布局等策略，有效控制成本，提升公司效率，使辦公場所能夠服務(wù)于企業(yè)的長久發(fā)展。

2023年汽車市場的展望

當(dāng)前新能源汽車國際競爭日趨激烈，要充分利用難得的先發(fā)優(yōu)勢窗口期，加快補(bǔ)齊技術(shù)和供給短板，充分釋放消費(fèi)潛力，鼓勵進(jìn)一步走出去，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)要努力形成持續(xù)引領(lǐng)全球的發(fā)展態(tài)勢。

根據(jù)中汽協(xié)對2023年汽車市場的展望，預(yù)計(jì)全年中國汽車總銷量為2760萬輛，同比增長3%，其中，新能源汽車銷量為900萬輛，同比增長高達(dá)35%。乘聯(lián)會公開數(shù)據(jù)顯示，2023年新能源累計(jì)銷量228.4萬輛，累計(jì)同比上漲43.1%。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。中研網(wǎng)撰寫的新能源汽車行業(yè)報告對中國新能源汽車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。同時揭示了新能源汽車市場潛在需求與潛在機(jī)會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場情報信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時對政府部門也具有極大的參考價值。同時包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風(fēng)險和機(jī)遇。

想了解關(guān)于更多新能源汽車行業(yè)專業(yè)分析，可點(diǎn)擊查看中研普華研究院撰寫的《2023-2027年中國新能源汽車行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》。

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  2023-2027年中國新能源汽車行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告

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