乘用車和商用車銷量均預測有不同速度的增長,而新能源汽車預計將達到40%的滲透率,反映市場對清潔能源汽車的日益接受。新能源汽車明年有望沖擊40%的滲透率。
2023年以來,中國新能源汽車市場快速發展,汽車產業生態正全面重塑,持續推動交通、能源、信息通信等多產業聯動發展,不斷為中國經濟增長注入新的動能。數據顯示,11月份,新能源汽車產銷量分別完成107.4萬輛和102.6萬輛,同比分別增長39.2%和30%,月度市場占有率達34.5%。
12月11日,中國汽車工業協會在北京召開“2024中國汽車市場發展預測峰會”,中汽數據乘用車研究室室主任陳川在會上表示,預計2024年汽車市場總體銷量將達到2580萬輛,同比增長4.4%,其中乘用車增速是3.2%,商用車增速13%。新能源汽車明年有望沖擊40%的滲透率。
乘用車和商用車銷量均預測有不同速度的增長,而新能源汽車預計將達到40%的滲透率,反映市場對清潔能源汽車的日益接受。可關注新能源汽車產業鏈的投資機會。
根據中研普華研究院撰寫的《2024-2028年中國新能源汽車行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告》顯示:
新能源汽車行業發展前景研究
我國新能源汽車市場占有率已經連續7個月超過30%,市場穩定且呈現逐步提高的態勢,新能源汽車全年產銷量將達到940萬輛左右。一方面,國內新能源汽車產品供給越來越豐富,產品的性價比越來越高,與傳統燃油車相比,已經形成了明顯的比較的優勢。另一方面,國內消費者對新能源汽車的產品越來越認可,加上充電基礎設施的完善,消費者購買的熱情高漲。
交通領域的低碳轉型是應對氣候變化的重要方面。中國新能源汽車產銷量已連續八年位居世界第一,中國已成為全球最大的新能源汽車市場和低碳交通領域的踐行者。
我國著力加強新能源汽車充電設施供給,目前全國已經建成充電停車位的服務區6257個,占高速公路服務區總數的94%,全國高速公路服務區累計建成充電樁2萬個,可為小型客車提供4.9萬個充電車位。“北京、遼寧、吉林、上海、浙江等11個省份高速公路服務區充電設施覆蓋率達到100%,進一步滿足人民群眾便捷可靠的出行需求。”
交通運輸部加快完善智能化交通基礎設施體系,組織開展自動駕駛關鍵核心技術攻關,在北京、上海、蘇州、鄭州等地圍繞城市出行、物流配送、港口作業等典型場景,組織實施14個智能交通先導應用試點項目,打造自動駕駛車輛規模化應用方案。
2023世界新能源汽車大會發布的《2023世界新能源汽車大會共識》指出,新能源汽車已進入全面市場化發展的攻堅期,將圍繞純電動汽車、插電/增程式混合動力汽車、燃料電池汽車發展,持續推動多元能源動力技術研發,加強充換電、氫能基礎設施建設。
交通運輸部副部長王剛說,截至目前,全國已經建成充電停車位的高速公路服務區6257個,占高速公路服務區總數的94%。北京、遼寧、吉林、上海、浙江等11個省(市)高速公路服務區充電設施覆蓋率達100%。
從今年的銷量來看,中國新能源汽車市場仍然以純電動為主,占70%以上,插電和增程式的混合動力銷量也達28.78%。
新能源汽車產業生態正在經歷全面重塑。工業和信息化部黨組成員、副部長辛國斌說,新能源汽車融匯人工智能、互聯網、大數據等多種變革性技術,產業鏈、價值鏈持續向交通、能源、信息通信等領域拓展。
中國汽車工程學會副理事長兼秘書長侯福深說,電動化、網聯化、智能化已成為汽車產業的發展潮流和趨勢。“目前,智能網聯的技術、創新和產品的推廣取得了積極進展。今年上半年,L2級的輔助駕駛功能,在乘用車的搭載率已超過40%,特別是在新能源汽車里搭載率更高,約占一半的份額。”
面向未來,混合動力技術是個很好的技術,可以和氫燃料電池混合,達到更高的能效。
在激烈的市場競爭中,企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。中研網撰寫的新能源汽車行業報告對中國新能源汽車行業的發展現狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析,并從行業的政策環境、經濟環境、社會環境及技術環境等方面分析行業面臨的機遇及挑戰。同時揭示了市場潛在需求與潛在機會,為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據,同時對政府部門也具有極大的參考價值。
想了解關于更多新能源汽車行業專業分析,可點擊查看中研普華研究院撰寫的《2024-2028年中國新能源汽車行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告》。同時本報告還包含大量的數據、深入分析、專業方法和價值洞察,可以幫助您更好地了解行業的趨勢、風險和機遇。
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2024-2028年中國新能源汽車行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告
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