粵港澳大灣區“超級車站”廣州白云站投入運營 高鐵行業市場機遇分析2024

• 方蔓桃 2024年1月10日 來源：百度 607 34
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為確保高鐵行業數據精準性以及內容的可參考價值，我們研究團隊通過上市公司年報、廠家調研、經銷商座談、專家驗證等多渠道開展數據采集工作，并對數據進行多維度分析，以求深度剖析行業各個領域，使從業者能夠從多種維度、多個側面綜合了解高鐵行業的發展態勢，以及創新

12月26日，由始建于1916年的棠溪站升級擴建而成、面積相當于4個廣州南站的“超級車站”廣州白云站投入運營。廣州白云站串聯起京廣高鐵、京廣鐵路、廣梅汕鐵路、廣茂鐵路等多條鐵路干線，進一步完善了粵港澳大灣區軌道交通體系。

生產一列“復興號”動車組，需要多少家企業協同發力?答案是2100多家。

一列動車組，4萬多個零部件，涉及20余個省份的配套企業，可謂一車“鏈”千企。

以高速動車組為龍頭，加上輕軌、地鐵等產品序列，在軌道交通產業鏈上，中國中車股份有限公司作為“鏈長”企業，帶動上下游6000多家中小企業融通發展，在湖南株洲、四川成都等地形成了各具特色的軌道交通產業集群。

為確保高鐵行業數據精準性以及內容的可參考價值，我們研究團隊通過上市公司年報、廠家調研、經銷商座談、專家驗證等多渠道開展數據采集工作，并對數據進行多維度分析，以求深度剖析行業各個領域，使從業者能夠從多種維度、多個側面綜合了解高鐵行業的發展態勢，以及創新前沿熱點，進而賦能高鐵從業者搶跑轉型賽道。

高鐵經濟是指依托高速鐵路的綜合優勢，使資本、人力、技術、信息等生產要素，以及消費群體、消費資料等消費要素，在高速鐵路沿線流動落地集聚并實現合理配置和優化發展的一種新型經濟形態。高鐵經濟的發展對區域經濟的影響及效應是多重的。從積極效應看，主要體現在以下幾個方面：一是區域經濟增長效應。高鐵網絡的運行將大大提高城市的通達性，有效改善營商環境，進而推動生產要素的流通和集聚，帶動投資擴大產業發展，促進區域經濟增長。二是產業結構優化效應。高鐵的運行帶動了房地產、會展、交通運輸、物流業、金融、商業、旅游、康養、娛樂等產業的發展，產業間相互聯系產生乘數效應，推進第三產業實現量的擴張和質的躍升，加快沿線經濟區域產業結構轉型升級。三是同城共振效應。高鐵網絡擴大了各城市和區域間的開放程度，高鐵沿線城市產業通過重新布局，逐漸連接成為高鐵經濟帶，有助于擴大地區間的產業分工，促進資源的優化配置，提升國內市場的統一性，促進沿線經濟區域協調均衡發展。

高鐵運行平穩，離不開減振器的關鍵作用。然而，減振器曾被國外企業長期壟斷，不僅交貨周期長，價格也高。

為此，中國中車找到了聯誠集團，攜手研發國產減振器。近10年聯合攻關，先后攻克活塞桿拉傷、減振器密封、橡膠關節開裂等技術難題，終于啃下這塊“硬骨頭”。“目前，國產減振器已達到國際領先水平，且采購價格更優惠。”中車株洲電力機車有限公司供應鏈管理中心副總監齊然說。

在中國中車的幫助下，聯誠集團繼續攻堅關鍵部件開發，研制出電力機車專用風機，在我國軌道交通行業風機市場占比約2/3，成為我國最大的軌道交通牽引裝備部件制造商和供應商之一。通風冷卻系統、減振器、鋁合金結構件等產品在國內平均市場占有率達45%，且遠銷海外。

在高鐵產業-列車及相關設備制造的上市公司中，除思維列控外，其余企業均未公布高鐵細分領域的業務收入，因此用鐵路的業務收入占比大致說明。從業務占比來看，晉西車軸、朗進科技、鐵科軌道占比過半，2020年高鐵業務發展較好。在業務布局方面，大部分企業均集中于國內業務，在中國一則側重在我國華北和華東市場。除此以外，中國中車和晉西車軸在境外布局較多。

從鐵路業務營收規模來看，中國中車、中國通號處于領先地位，2020年分別實現鐵路業務營收909.90億元和193.09億元;從鐵路業務毛利率來看，思維列控、博深股份、朗進科技毛利率處于行業領先地位，均高于40%;從產銷量來看，大部分企業2020年存在輕微供不應求狀況;從前五客戶集中度來看，朗進科技、朗進科技、晉西車軸、思維列控對前五大客戶依存度較高，分別為91.58%、68.95%和45.51%。

高鐵行業市場機遇分析

總的來說，雖然我們的高鐵在車組組裝上的國產化率已經非常高，但是在關鍵零部件上的國產化率卻仍然很低。這不僅是技術的問題，也是設備的問題，甚至還是人才的問題。這就需要我們從各個方面來進行努力，才能實現關鍵零部件的國產化。

政策推動是產業發展的重要因素之一，然而，對于高鐵產業來說，面臨的主要問題不僅是政策層面的挑戰，更是整個產業鏈條的問題。雖然中國的高鐵已經在一些方面實現了技術的自主創新，但是在關鍵零部件上仍然存在高度的依賴。這樣的狀況在很大程度上反映了中國的產業鏈問題。

高鐵行業在國內外都具備巨大的發展潛力，行業前景光明。隨著中國高鐵的快速發展，越來越多的高鐵線路將在全國范圍內修建，這將帶動相關行業的需求增長。高鐵專業畢業生將在線路規劃、工程建設、設備制造、運營管理等方面扮演重要角色。同時，高鐵作為一項重要的基礎設施建設，將帶動相關產業鏈的發展，涉及到建筑、通信、電子、材料等多個領域，為畢業生提供了廣闊的就業機會。此外，高鐵技術在國際市場也備受關注，中國高鐵企業在“走出去”戰略的推動下，參與了許多國際高鐵項目，為畢業生提供了更廣闊的發展空間。

《2023-2028年高鐵行業競爭格局及“十四五”企業投資戰略研究報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對該行業的供需狀況、發展現狀、行業發展變化等進行了分析，重點分析了行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、行業的發展建議、行業競爭力，以及行業的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業的整體發展動態，對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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