我國新能源汽車產業競爭格局也將步入深度重塑期。過去,我國新能源汽車行業以新能源整車、電池市場增量為主的發展特征即將改變,隨著競爭加劇,2024年新能源汽車產業發展將以存量結構調整優化為主。
中汽協數據顯示,2023年新能源汽車銷量為949.5萬輛,同比增長37.9%,市場占有率為31.6%,高于上年同期5.9個百分點。其中,2023年新能源乘用車銷量占乘用車銷量的34.7%,新能源商用車銷量占商用車銷量的11.1%。
產業鏈建設為新能源汽車的快速發展提供了強力支撐。目前,我國已經形成了長三角、珠三角、成渝等規模較大的新能源汽車產業集群。2023年全球動力電池裝機量前十名企業中,中國企業占據六席,市場份額超過60%。
政策支持促進新能源汽車產業持續快速發展
2022年,國務院印發《擴大內需戰略規劃綱要(2022-2035年)》,進一步明確了我國新能源汽車產業在經濟發展中的戰略性地位,指出要發展壯大新能源產業,推進汽車電動化、網聯化、智能化發展,并加強配套設施建設。
國務院印發的《2030年前碳達峰行動方案》特別提出“到2030年,當年新增新能源、清潔能源動力的交通工具比例達到40%左右”;2020年11月國務院辦公廳發布的《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035)》提出“到2035年新能源汽車成為新銷售車型的主流”,上述政策發布從國家層面為新能源汽車發展做出了明確的戰略部署。
根據中研普華產業研究院發布的《2024-2029年新能源汽車產業現狀及未來發展趨勢分析報告》顯示:
2023上半年,國務院常務會議部署加快建設充電基礎設施,更好支持新能源汽車下鄉和鄉村振興;生態環境部等五部門發布《關于實施汽車國六排放標準有關事宜的公告》,確定自2023年7月1日起,全國范圍進入全面實施國六排放標準6b階段。以上政策的推行將會進一步促進新能源汽車產業的發展。
隨著我國各新能源生產企業自主研發技術(如動力電池、電機、電控、車載操作系統等)的不斷更新與突破,消費者對于國產新能源汽車的認可度與滿意度越來越高。
2023上半年新能源銷量排行榜排名前十的車企中,中國品牌占比高達9成,其中主流自主品牌新能源車6月零售份額達到69%,合資品牌新能源車6月零售份額為4.8%,新勢力車企新能源車6月零售份額達12.8%。隨著國內眾車企及造車新勢力對新能源汽車投入,各類新能源品牌車型陸續上市,新能源汽車行業市場化競爭進一步升級。
新能源汽車產銷現狀
2023年,我國新能源汽車市場經歷了觸底后反彈的表現,全年產銷數量保持較快增長態勢,產銷數量雙雙達到950萬輛左右,市占率超30%。
2023年4季度以來,新能源汽車生產、消費雙重發力,帶動多月份產銷數量超過百萬,全年數據保持增長。中國汽車工業協會數據顯示,2023年,國內新能源汽車產銷分別完成958.7萬輛、949.5萬輛,同比分別增長35.8%、37.9%。截至年底,全國新能源汽車保有量達到2041萬輛,占汽車總量的6.07%。
按月度數據來看,國內新能源汽車產銷數據保持震蕩走高狀態。根據中汽協數據來看,2023年,新能源汽車月度產銷量從1月份的42.5萬輛左右,逐步增長至12月的117.2萬輛和119.1萬輛,月度滲透率從25.77%提升至37.7%,滲透率累計提升11.93個百分點。
分車型表現來看,年內混動車型產銷占比提升較為明顯,純電車型仍是新能源全車中的主力。2023年,純電車型產銷數量分別在670.4萬輛、668.5萬輛,同比分別增長22.6%、24.6%;插電混動車型產銷數量分別在287.7萬輛、280.4萬輛,同比分別增長81.2%、84.7%;燃料電池產銷量均在0.6萬輛左右,同比分別增長55.3%、72%。整體來看,2023年插電混動車型產銷同比增速較快,全年占比達到31%左右,較2022年增長近10個百分點;純電車型仍是我國新能源汽車產銷規模最大的細分品類,全年占比在69.93%。
新能源汽車加速智能化轉型
隨著近年來新能源汽車的市場占有率逐漸走高,汽車也不斷向智能化發展。
1月16日,比亞迪正式發布智能化架構璇璣、“天神之眼”L2+高階智能駕駛輔助等“黑科技”,加速汽車行業智能化轉型。公司董事長王傳福表示,“比亞迪是最早提出汽車產業競爭上半場是電動化,下半場是智能化的車企,如今該判斷已成為行業共識,未來公司將在整車智能上投資超1000億。”
中國新能源車高端化、智能化和自主化推動行業進入新產品周期,導致中國新能源車型進入百花齊放的新產品周期。展望2024年,新品周期更加強勢以及智能化推進進展穩定的新能源車企更有希望更加亮眼,車企之間新品周期的差異也可能會帶來市場份額的分化。
新能源汽車未來市場展望
2024年我國新能源汽車行業將怎樣發展?中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉給出樂觀判斷:“2024年,我國新能源汽車產銷規模有望達到1300萬輛,增速約40%,整體滲透率超40%,乘用車領域單月滲透率有望超過50%,迎來產業發展重要里程碑。”就全球范圍看,他預計,2024年,全球新能源汽車銷量將超2000萬輛,中國仍將貢獻全球銷量的60%。
不過,他同時指出,2024年是我國新能源汽車“換道超車”先行優勢進一步夯實為產業發展優勢的關鍵之年,行業發展面臨的多重變動與挑戰不容忽視。
我國新能源汽車產業競爭格局也將步入深度重塑期。過去,我國新能源汽車行業以新能源整車、電池市場增量為主的發展特征即將改變,隨著競爭加劇,2024年新能源汽車產業發展將以存量結構調整優化為主。
更多行業詳情請點擊中研普華產業研究院發布的《2024-2029年新能源汽車產業現狀及未來發展趨勢分析報告》。
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2024-2029年新能源汽車產業現狀及未來發展趨勢分析報告
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