航空航天3D打印是指利用3D打印技術制造航空航天領域中的零部件和產品。

3D打印應用場景不斷拓展

隨著智能制造技術的發展，3D打印逐漸成為推動我國新質生產力培育發展的重要力量，其應用場景正在不斷拓展。在航空航天領域，3D打印可以制造出傳統制造方法難以完成的復雜零部件，提高產品的性能和可靠性，并且可以大幅度縮短制造周期和降低成本。

3D打印是一種快速成型技術，通過逐層堆積材料來制造物體。國家統計局數據顯示，2024年上半年，我國3D打印設備產品產量同比增長51.6%，其增長率遠超新能源汽車的34.3%和集成電路的28.9%。同時，海關總署的數據顯示，今年1月至7月，我國3D打印設備出口量和出口額也都實現了兩位數高速增長。

作為高附加值產業，航空航天工業一直對先進制造技術的開發和采用具有強大推動力。

航空航天3D打印的主要應用包括發動機部件、航空器結構、航天器部件等。3D打印技術在減少航空發動機零部件數量、減輕機身重量方面效果顯著。

全球 3D 打印應用較為廣泛，國內主要聚焦于航空航天領域。美國多年來一直在引領多種3D打印技術在火箭、航天器、民航客機等領域的研究與應用，但國內在此方面已經由追趕發展到差距并不明顯的地步。

航空航天3D打印市場發展狀況分析

航空航天3D打印的發展受到多個因素的影響，包括技術成熟度、材料性能、生產成本等。目前，航空航天3D打印技術還處于不斷發展和完善階段，需要進一步提高技術的可靠性和成熟度，同時需要加強材料研發和成本控制，以推動航空航天3D打印的廣泛應用。

資料顯示，鉑力特主要業務包括金屬3D打印設備、定制化產品、原材料、技術服務等，覆蓋金屬增材制造全產業鏈，其產品及服務主要應用于航空航天、工業機械、科研院所等領域。

據中研產業研究院《2024-2029年中國航空航天3D打印市場發展狀況分析及投資前景預測報告》分析：

鉑力特8月30日披露2024年半年度報告，該公司報告期實現營業收入5.91億元，同比增長34.68%。歸屬于上市公司股東的凈利潤8818.99萬元，同比增長398.07%。歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤5431.82萬元，同比增長7,747.54%。

公告稱，營業收入變化主要由于公司生產經營規模擴大，并持續開拓新的市場和應用領域，3D打印定制化產品和3D打印自研設備的營業收入均實現增長。

同為3D打印龍頭公司的華曙高科，在航空航天領域收入亦為公司收入大頭，公司多款設備可以應用于航空航天領域。

8月28日，華曙高科發布2024年半年度報告。報告顯示，公司2024年上半年營業收入為2.27億元，同比下降5.75%;歸母凈利潤為3290.07萬元，同比下降22.6%;扣非歸母凈利潤為2946.63萬元，同比下降26.78%;基本每股收益0.0795元/股。

目前我國航天產業已進入發展“快車道”，衛星互聯網等新興產業的建設引領商業航天開啟新時代。

目前，航空航天3D打印技術還處于不斷發展和完善階段，需要進一步提高技術的可靠性和成熟度，同時需要加強材料研發和成本控制，以推動航空航天3D打印的廣泛應用。

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