今日起，北京疫情防控等級下調為二級，隨著本次應急響應級別調整，北京市交通委員會副主任、新聞發言人容軍表示，自4月30日起，北京市地面公交、軌道交通滿載率作出相應調整，地面公交滿載率由50%上調至75%，軌道交通滿載率由50%上調至65%。
今日起，北京疫情防控等級下調為二級，隨著本次應急響應級別調整，北京市交通委員會副主任、新聞發言人容軍表示，自4月30日起，北京市地面公交、軌道交通滿載率作出相應調整，地面公交滿載率由50%上調至75%，軌道交通滿載率由50%上調至65%。屆時將采取增加車輛投放、開行區間車、大站快車、壓縮站停時間、縮小行車間隔等方式加強運力保障。雖然對滿載率的限制有所放寬，但其他防控措施不會降低標準，公交、地鐵將繼續高標準、嚴格落實消毒、通風、測溫、戴口罩等防控措施，確保市民出行安全。
逐步恢復省際長途客運及旅游包車業務
4月30日起，北京市將按照“安全有序、分區分級、由近至遠”的原則，逐步恢復進出京長途客運班線和旅游包車業務。
具體恢復計劃是：第一周，逐步恢復途經和終到地均為低風險地區的800公里以內省際客運班線和旅游包車業務。主要涉及：天津、河北、山西、內蒙古、遼寧、山東、河南等省份。第二周，逐步恢復途經和終到地均為低風險地區的其他省份客運班線和旅游包車業務。暫不恢復疫情風險等級為中高風險地區的客運班線。市交通主管部門將隨時關注國家和北京市發布的各地區疫情風險等級變化，待中高風險地區降為低風險地區時，適時予以恢復。
疫情對交通運輸業的影響
交通運輸行業作為第三產業內部的基石之一，是橫貫社會發展的重要脈絡，它的一舉一動無形中牽動著人們的關注，影響著社會的發展。
疫情期間，防疫抗疫物資需要交運物流的配送保障，民眾的個人防控物資及日常用品需要快遞物流的配送，醫護、武警協管等一線抗疫人員需要特定交通保障到達目的地，而另一方面，普通民眾的一般出行則要“扼住”以減少出行聚集而感染。
(一)受制于疫情防控，春運客流量大幅下跌
此次疫情防控主要措施始于1月21日，此后春運客流量開始走低，春節期間客流量大幅減少，民航鐵路單日客流量都出現了同比80%以上的跌幅。
春運前30日(1月10-2月8日)，全國共發送旅客13.5億人次，同比下降40%。其中：鐵路同比下降32.9%，航空下降33.1%，公路下降41.2%。民航下降33.1%;鐵路發送旅客2億人次，下降32.9%;道路發送旅客10.99億人次，下降41.2%。除夕以來，整體、鐵路、航空、公路客運量分別同比下降78%、77%、67%、79%。
(二)各地“交通管制”減少民眾出行，出臺退票免手續費舉措
隨著疫情蔓延，防控措施逐步升級，民航鐵路等交通運輸部門都推出全國范圍內的“退票免手續費”等措施，限制人員流動，以抑制疫情擴散
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