智能停車場管理系統可分為三大部分:信息的采集與傳輸、信息的處理與人機界面、信息的儲存與查詢。根據使用目的的智能停車場管理系統可實現三大功能:收費盈利,對停車場內的車輛進行統一管理及看護。
智能停車場管理系統可分為三大部分:信息的采集與傳輸、信息的處理與人機界面、信息的儲存與查詢。根據使用目的的智能停車場管理系統可實現三大功能:收費盈利,對停車場內的車輛進行統一管理及看護。對車輛和持卡人在停車場內流動時進行圖像。3、文字信息的采集并定期保存以備物管處、交管部門查詢。隨著科技的不斷更新智能停車場也不斷瘦身功能不斷增加。最新的智能停車場厚度只有區區170mm厚,而且還配備了雙發卡、雙倍卡量新功能,大大降低了管理的難度,使管理更方便更人性化。
據中研研究院《2020-2025年版智能停車場產品入市調查研究報告》
2020智能停車場市場規模及投資方向分析
智慧停車行業主要有五類主體參與競爭。第一類是停車設備供應商。停車場作為具有產權歸屬的資產,歸屬于所屬的地產物業管理公司,而停車場設備及管理系統、后續的運營服務則由專門的停車場設備供應商提供。第二類是安防設備供應商。由于在視頻技術、可視化管理、門禁管理等綜合能力方面比其他競爭著有著獨特的優勢。
據預測,至2020年全國停車位需求將達到3.3億個左右,2027年將達5億個左右。可以看出,巨大的停車位缺口,無疑將刺激智能停車行業智能停車場快速發展、高速成長。預計未來幾年,智慧停車市場規模將以20%左右的速度繼續增加,并有望在2020年突破154億元。隨著5G時代的到來、物聯網與人工智能技術的不斷成熟等利好因素疊加,智能停車未來的市場空間巨大。
我國停車收費的靜態市場空間高達5000億元,2021年停車市場整體規模預計將達到萬億元,智能停車場系統發展態勢迅猛。目前,智慧停車玩家眾多,傳統停車管理公司、創業型公司、互聯網巨頭和安防公司等紛紛加入這場藍海搶奪大戰中。盡管智慧停車各參與方的利益訴求不盡相同,競爭格局相對分散,但若能及時抓住當下城鎮老舊小區改造、城市停車場補短板以及全國推廣ETC這幾股熱潮,將智慧停車融入到城市整體規劃當中,便能以最大合力推動智慧停車的實際落地。
停車場是供停放車輛使用的場地。停車場可分為暖式車庫、冷室車庫、車棚和露天停車場四類。停車場的主要任務是保管停放車輛,收取停車費。停車場是城市交通基礎設施的重要組成部分,隨著中國近年來城市化進程的加快,停車難問題日益凸顯。截至2018年底,全國汽車保有量達2.4億輛,比2017年增加2285萬輛,增長10.51%。從車輛類型看,小型載客汽車保有量達2.06億輛,首次突破2億輛,比2017年增加2085萬輛,增長11.56%,是汽車保有量增長的主要組成部分;私家車(私人小微型載客汽車)持續快速增長,2018年保有量達1.89億輛,近五年年均增長1952萬輛;載貨汽車保有量達2570萬輛,新注冊登記326萬輛,再創歷史新高。汽車保有量不斷增長,停車設施需求也隨之擴大。據預測,2018年我國停車位需求了將近3億個。隨著汽車保有量的進一步提高,到2019年停車位需求或將達3.3億個。而中國停車位的建設進展卻依然緩慢,智能停車場的不斷替身也給中國停車場的建設提出了更多要求。
一、智能停車場數量及增長分析
圖表:2014-2017年我國智能停車場數量及增長趨勢

數據來源:中研普華
中國智能停車場仍處于起步階段,截止2017年6月份,中國智能停車場數量累計達6.41萬個,預計到2017年年底將達到6.97萬個,預計同比增長13.11%。
二、智能停車場在建數量分析
圖表:2014-2017年我國智能停車場在建項目數量及增長趨勢

數據來源:中研普華
智慧城市是城市發展的必然選擇,智慧交通是建設智慧城市的重要結構,而智慧停車場則是發展智慧交通不可或缺的部分。截至2017年6月,中國智能停車場在建項目4168個,預計到2017年年底將達到6856個。
關于智能停車場行業具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2020-2025年版智能停車場產品入市調查研究報告》。

2020-2025年版云服務產品入市調查研究報告
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