根據廣汽集團公布的最新銷量數據顯示，9月份該集團當月銷量18.31萬輛，同比下滑7.5%，1-9月累計銷量152.39萬輛，同比增長2.68%。
根據廣汽集團公布的最新銷量數據顯示，9月份該集團當月銷量18.31萬輛，同比下滑7.5%，1-9月累計銷量152.39萬輛，同比增長2.68%。
在合資板塊中，日系合資企業是廣汽集團的主力。根據數據，9月份廣汽本田銷量7.07萬輛，創歷年同期最佳銷量紀錄;而廣汽豐田9月銷量為車6.5萬輛，同比增長6.89%。
自主板塊中，廣汽新能源銷量表現頗為亮眼，9月售出新車0.4萬輛，同比增長100%。曾經的中國品牌“黑馬”廣汽傳祺的表現則不甚理想，9月份終端銷量為3.13萬輛，同比降低28.2%。
據中研普華研究報告《2020-2025年中國汽車行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告》統計分析顯示：
中國汽車工業起步較晚，尤其是在家用車方面，真正起步也就30年時間。在長期的市場銷售中，合資和進口成為國內汽車市場的絕對主力，尤其是合資品牌。一汽奧迪、一汽大眾、一汽豐田、東風本田、廣汽本田等等均是汽車市場的霸客。但是經過三十余年的勵精圖治，國產汽車業開始群雄并起且進入一個新的時代。在這期間，國產由原先重工業用車到家用車;由零配件代工到整車裝配，再到發動機等實現國產都是一個個經典的跨越。
2018年，中國汽車市場一改以往的上升態勢。中國汽車工業協會發布的統計數據顯示，2018年全年中國汽車銷量共計2808.06萬輛，連續10年蟬聯全球銷量第一，但同比下滑2.76%。這是自1990年以來，中國汽車市場首次出現銷量負增長。雖然2018年新車銷售增速回落2.8%，但新車消費總量2800多萬輛，仍列全球第一。據相關數據統計，2018年我國汽車千人保有量為170輛，而在發達國家，比如美國能夠達到800輛左右，歐洲、日本等等發達國家則在500到600輛。汽車銷量跌幅不斷擴大，市場的信心亟需喚醒，2019年“汽車下鄉”的重啟，無疑將是決定今年中國汽車市場走向的關鍵因素之一。
縱觀2018年全年銷量走勢，2018年乘用車市場呈現高開低走的局面。究其原因，車市整體走弱與今年整體經濟疲軟有關，房地產過度透支了普通消費者的購車能力，而豪華車逆市上揚則主要得益于一二線城市的貢獻，改善型購車占比跟多，這是增量市場開始向存量市場轉變的信號之一;至于新能源板塊的上漲則與國家政策息息相關，購車補貼和牌號優勢對提振新能源汽車銷量起到關鍵作用。
據悉，2018年，我國汽車產銷出現28年以來的首次下滑，2019以來，汽車產銷下滑趨勢持續。至此，爆發式增長階段基本結束，而車市遇冷后，汽車后市場逐漸迎來發展機遇。并且，包括了代表最新汽車產業方向的新能源、電動汽車、智能駕駛等均是未來家用車市場的主要潮流。隨著國內新能源汽車的補貼大幅退坡，政策對新能源汽車指引方向，但是影響力趨弱。“政策驅動”逐漸被“市場驅動”，所以車企的競爭格局將變成資本、品牌、產品的核心競爭。其次，隨著全球車企的爭相布局和國內車企的直接對話，新能源汽車布局領域將呈現明顯的全球化。
2019年1-11月，汽車產銷分別完成2303.8萬輛和2311萬輛，產銷量同比分別下降9%和9.1%，產銷量降幅比1-10月分別收窄1.4和0.6個百分點。1-11月，乘用車產銷分別完成1917.5萬輛和1923.1萬輛，產銷量同比分別下降10.7%和10.5%。產銷量降幅比1-10月繼續收窄。乘用車四類車型產銷情況看：轎車產銷量同比均下降11.7%;SUV產銷量同比分別下降8.6%和7.1%;MPV產銷量同比分別下降18.2%和20.7%;交叉型乘用車產銷量同比分別下降4.6%和13.3%。1-11月，商用車產銷分別完成386.3萬輛和387.9萬輛，產量同比增長0.3%，銷量下降1.6%。分車型產銷情況看，客車產銷分別完成40.8萬輛和41.1萬輛，同比分別下降6.1%和1.9%;貨車產銷分別完成345.5萬輛和346.8萬輛，產量同比增長1.1%，銷量同比下降1.5%，其中，重型貨車產銷分別完成106.1萬輛和108.2萬輛，同比分別增長4.7%和1.6%。2019年，我國新能源汽車銷量將達160-170萬輛，2020年將達到200萬輛。
對于2020年中國汽車市場，2020年影響汽車行業和汽車發展的環境總體上是積極的，在國民經濟發展質量穩步提升、排放標準升級、新能源乘用車積分制度實施、智能網聯汽車快速發展等因素的推動下，我國汽車產業將在高質量發展方面取得更多的進展。隨著促進汽車消費支持政策的落實，對2020年汽車市場前景保持樂觀。
想要了解關于汽車行業具體詳情，可以點擊查看中研普華研究報告《2020-2025年中國汽車行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告》
2020-2025年中國園區經濟行業深度發展研究與“十四五”企業投資戰略規劃報告
五年規劃是國家對經濟社會發展的頂層設計，也是一種綱領性文件。目前中國也是世界上編制五年規劃（計劃）最多的國家。“十四五”時期是我國經濟社會發展的重要歷史性窗口期，是全面完成小康社會...
查看詳情
中研網
發現資訊的價值
研究院
掌握產業最新情報
中研網是中國領先的綜合經濟門戶，聚焦產業、科技、創新等研究領域，致力于為中高端人士提供最具權威性的產業資訊。每天對全球產業經濟新聞進行及時追蹤報道，并對熱點行業專題探討及深入評析。以獨到的專業視角，全力打造中國權威的經濟研究、決策支持平臺！
廣告、內容合作請點這里尋求合作
2020海洋工程建筑行業全景調研及市場投資前景預測海洋工程建筑業既是一個獨立的海洋產業，又與其它海洋產業的發展有著...
2020海洋工程裝備行業發展前景趨勢及未來投資戰略分析隨著資金的大力投入以及在該領域的人才培養、專業技術人才的引進...
2020海外醫療十四五企業投資戰略分析隨著我國國民收入水平的不斷提高，國內外信息交流的逐步增多，越來越多的內地居民...
2020民營醫療行業發展現狀及趨勢分析中國的民營醫院曾經是一個朝陽產業，2001年前后是民營醫院發展高峰期。民營醫院(...
多聚甲醛是一種高分子聚合物，分子式為(CH2O)n，白色無定形粉末，有甲醛氣味，系甲醛的線形聚合物。無固定熔點，加1...
兒童樂園有兩種類型：一類是戶外兒童樂園，一類是室內兒童樂園。室內兒童樂園包括糖果系列，森林系列，海洋系列三大主...
