新的票價模式將從2020年12月23日起開始實施。目前北京南至上海虹橋的高鐵票價商務座為1748元，二等座為553元。對比上述公告中的價格，實行浮動票價機制后，商務座票價最高漲250元，二等座票價最多漲45元，最多降45元。
昨日京滬高速鐵路股份有限公司(以下簡稱京滬高鐵公司)發布公告稱，決定對京滬高鐵票價進行優化調整，實行浮動票價機制。將北京南站-上海虹橋站全程列車二等座最高執行票價調整為598元，漲幅8%;最低執行票價調整為498元，降幅10%;全程列車商務座最高執行票價調整為1998元，最低執行票價為1748元。新的票價模式將從2020年12月23日起開始實施。
目前北京南至上海虹橋的高鐵票價商務座為1748元，二等座為553元。對比上述公告中的價格，實行浮動票價機制后，商務座票價最高漲250元，二等座票價最多漲45元，最多降45元。
據中研普華研究報告《2020-2025年軌道交通裝備行業市場深度分析及發展策略研究報告》分析：
一、軌道交通裝備行業市場規模
根據2018年國務院印發的《推進運輸結構調整三年行動計劃(2018—2020年)》，到2020年全國鐵路貨運量較2017年(36.9億噸)增加11億噸，增長30%。2019年，全國鐵路固定資產投資持續保持強度和規模，投產新線6800公里。可見未來我國鐵路裝備業市場還有增長空間。2018年，我國軌道交通裝備行業市場規模為9357.5億元，預計2019年超過1萬億元。
圖表：2016-2020年我國軌道交通裝備行業市場規模
數據來源：中研普華
二、"十四五"中國軌道交通裝備區域市場規模
軌道交通裝備是鐵路和城市軌道交通運輸所需各類裝備的總稱，主要涵蓋了機車車輛、工程及養路機械、通信信號、牽引供電、安全保障、運營管理等各種機電裝備。發展“技術先進、安全可靠、經濟適用、節能環保”的軌道交通裝備，是提升交通運輸人流物流效率的保證，是實現資源節約和環境友好的有效途徑，對國民經濟和社會發展有較強的帶動作用。
交通局隨著我國軌道交通建設的持續推進，以及國際市場的不斷拓展，我國軌道交通企業的發展前景相當廣闊，預計到2023年我國軌道交通裝備產業市場規模將增長到1.5萬億元。
三、2020-2025年中國軌道交通裝備市場規模預測
圖表：2020-2025年中國軌道交通裝備市場規模預測
數據來源：中研普華
2020年，預計我國軌道交通裝備行業市場規模為11803.1億元，預計2025年接近2萬億元，市場增長率在10%左右。
欲了解關于軌道交通裝備行業具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2020-2025年軌道交通裝備行業市場深度分析及發展策略研究報告》。
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