六節臂泵車屬于泵車的一種產品類型,借助六節鋼臂創造性地利用仿生學技術,將人類手部運作運動與昆蟲足部運動機理融入混凝土泵車泵架設計之中,綜合運用有限元、動力學仿真等先進設計手段而成。
六節臂泵車屬于泵車的一種產品類型,借助六節鋼臂創造性地利用仿生學技術,將人類手部運作運動與昆蟲足部運動機理融入混凝土泵車泵架設計之中,綜合運用有限元、動力學仿真等先進設計手段而成。六節臂技術極大地提高了臂架利用率和靈活性,較之5節臂,在臂架長度相同的情形下,有效布料高度提高了15%,有效布料范圍提高了20%,同時,基于仿生學設計,初始臂長、末端臂短,打開空間更小,臂架更靈活。例如:同等50M高度,真實澆注高度,六臂要比五臂高出4M以上,50M六臂=54M五臂,泵車性價比更高。
據中研研究院《2020-2025年中國泵車行業深度調研及投資前景預測研究報告》
2020泵車行業市場前景及現狀分析
泵車采用超大方量泵送系統,最大理論方量可達到200方/小時,即使采用高壓時泵送方量也能夠達到140方/小時,該種200/140的泵送單元配置為目前國內泵車的最高泵送方量級別;通過采用全自動高低壓切換技術,該技術使在進行操作高低壓切換的時候,只需輕輕地一按這個電控按鈕,就全部完成,不用拆管,沒有任何泄漏,可以快速排除堵管。并且采用最新的快換泵送油缸,可極大地節省更換混凝土活塞時間。
泵車首次采用帶反饋顯示的雙工遙控器,該遙控器可實時屏顯許多的泵車工作數據,該遙控器和電動高低壓等功能結合后,可謂是相得益彰,使得機手操作對工作狀態一目了然,更加方便機手適時了解泵車運行參數,更好的完成各項工作任務。
中聯重科6節臂技術源自CIFA,在保留了CIFA 6節臂泵車技術精華的同時,融合了中聯近20年的混凝土設備研發與制造經驗,特別針對中國制造技術進行了創造性的改進,使之更加符合中國的生產工藝水平。
工程機械行業在歷經五年之久的發展低潮以及2017年至2018年快速恢復和增長后,迎來了穩定發展的2019年,面對更加復雜的國際環境和國內經濟下行壓力較大的局面,工程機械行業借助穩定向好的宏觀經濟和持續穩定的固定資產投資,行業轉型升級的成果進一步顯現,在市場二手設備加快更新、大氣污染防治環保政策對市場產生的積極作用、“一帶一路”建設拉動出口增長,以及建設施工領域新技術新工法的推廣應用等眾多因素疊加影響下,工程機械市場再現高速增長。經協會統計匯總,在扣除不可比因素、重復數據和非工程機械產業營業收入之后,2019年全行業實現營業收入6681億元,比2018年增長12%。
《中國制造2025》提出的目標兌現,那對我國工程機械行業在國際競爭力的提升有很大作用。我國工程機械企業有經營、技術上的不足,但擁有規模效應、性價比高的優勢;同時面臨行業內競爭加劇、產品更新換代慢、人才緊缺的威脅,也迎來國家加大基礎設施建設、新型城鎮化戰略的優勢。
預計到2022年我國工程機械行業供給量將達到121.23萬臺,比2016年增長約50%。預計“十三五”期間,我國基建固定資產投資年均實際增速或為15%左右。混凝土泵車是在載重汽車底盤上進行改造而成的,它是在底盤上安裝有運動和動力傳動裝置、混凝土泵車泵送和攪拌裝置、布料裝置以及其它一些輔助裝置。 混凝土泵車的動力通過動力分動箱將發動機的動力傳送給液壓泵組或者后橋,液壓泵推動活塞帶動混凝土泵工作。然后利用泵車上的布料桿和輸送管,將混凝土泵車輸送到一定的高度和距離。
隨著泵車行業競爭的不斷加劇,國內優秀的行業企業愈來愈重視對市場的研究,特別是對企業發展環境和客戶需求趨勢變化的深入研究。正因為如此,一大批國內優秀的行業企業迅速崛起,逐漸成為行業中的翹楚!
本報告利用中研普華長期對泵車行業市場跟蹤搜集的一手市場數據,應用先進的科學分析模型,全面而準確地為您從行業的整體高度來架構分析體系。報告結合泵車行業的背景,深入而客觀地剖析了中國泵車行業的發展現狀、發展規模和競爭格局;分析了行業當前的市場環境與行業競爭格局、產品的市場需求特征、行業領先企業的經營情況、行業未來的發展趨勢與前景;同時,佐之以全行業近5年來全面詳實的一手連續性市場數據,讓您全面、準確地把握整個行業的市場走向和發展趨勢。
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