2020航空培訓行業市場前景及現狀分析

• 2020年10月29日 LiuMingYue來源：百度百科 中研網 594 33
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航空培訓一般包括空中乘務員Flight Attendant(又稱空乘、空服員;女性稱空中小姐、空姐，已婚的又稱空嫂;男性稱空中少爺、空少)，主要的職責是在民航飛機上確保乘客旅途中的安全和舒適——例如為乘客供應飛機餐等餐飲;

航空培訓一般包括空中乘務員Flight Attendant(又稱空乘、空服員;女性稱空中小姐、空姐，已婚的又稱空嫂;男性稱空中少爺、空少)，主要的職責是在民航飛機上確保乘客旅途中的安全和舒適——例如為乘客供應飛機餐等餐飲;指導乘客使用機上安全設備以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機等等。因為近年來恐怖活動和劫機活動的威脅，維護客艙內的保安也成為現在空中乘務員的越來越重要的職責。

據中研研究院《2020-2025年航空培訓行業市場深度分析及發展策略研究報告》

2020航空培訓行業市場前景及現狀分析

空乘的職業生涯可分為四個階段：普通艙乘務員、兩艙乘務員、區域乘務長和主任乘務長。一般學員在完成學業后，就是普通艙乘務員;隨著飛行小時數的增加，個人資歷的提升，通過考核就有機會成為兩艙、頭等艙乘務員;頭等艙乘務員考核期滿后，可擔當區域乘務長;成績優秀的區域乘務長經過考評合格，就能成為主任乘務長，可以獨立帶班在國際航班或首長專機上執行任務。

其實空服員的職責主要在維護飛行安全，其次才是照料乘客，但是因為大眾較常看見他們服務的一面，便會視他們為服務生，而這樣的形象也一直在航空公司的廣告中出現。除了處理偶發的機上緊急事件外，空服員基本上是在提供乘客各種機內服務，如飛機餐和飲料的準備和供應、機上娛樂系統的管理、免稅商品的販售以及協助旅客在機艙內能舒適搭乘等等。因為空服員是第一線接觸乘客的人員，所以他們的一舉一動都代表著航空公司，形象非常的重要。

由于空中服務員有機會在工作時到其他國家，加上航空培訓其工作性質，以及高于一般行業的薪資，因此成為不少年輕人趨之若鶩的職業。每逢航空公司公開招聘空中服務員，都會引來不少人排隊應征。實際上，空中服務員的工作的體力需求很大，需要久站，加上時常需要適應時差，有時候會對女性空服員造成月經周期紊亂，還有長時間曝露在高劑量天然輻射當中。

在2019年中國經濟開始出現下行時，萬億級職業教育市場發展迅速，國家政策利好更是將職業教育推到風口。但是職業環境的劇烈變化以及新技術帶來的改變，使得傳統職業教育培訓行業需要以新細分領域、新品類、新模式來應對挑戰，而新領域同時也意味著新的投資機會。職業教育是教育各細分賽道中體量最大的賽道。根據市場預測，預計到2020年，職業教育市場規模將從2015年的6063億元發展到2020年的11077億元，年復合增長率為13%，其中民辦非學歷職業教育市場規模增長較塊，從2015年的4561億元增長到2020年的9177億元，占比近83%，可見非學歷職業教育市場空間廣闊。

世界職業學校消費結構

根據目前全球職業學校受職業教育的用戶根據年齡段進行細分，其中，23-29歲之間的用戶占比最大，達36%;其次為年齡段在18-22歲之間的學生一族，占比為29%。這兩部分用戶的顯著特征為學生、或尚未脫離學生屬性，需要借助在線職業教育，實現從學校到職場的轉化，提升自身的職場適應力與勝任力。接下來分別為年齡段在30-39歲之間的職場骨干與年齡段在40歲及以上的職場人士，其占比分別為24%與11%。隨著勞動者職業發展階段的變遷，他們對職業培訓的需求也相對”由剛轉柔”。

圖表：世界職業學院學員年齡結構

數據來源：中研普華產業研究院

隨著航空培訓行業競爭的不斷加劇，國內優秀的行業企業愈來愈重視對市場的研究，特別是對企業發展環境和客戶需求趨勢變化的深入研究。正因為如此，一大批國內優秀的行業企業迅速崛起，逐漸成為行業中的翹楚!

本報告利用中研普華長期對航空培訓行業市場跟蹤搜集的一手市場數據，應用先進的科學分析模型，全面而準確地為您從行業的整體高度來架構分析體系。報告結合航空培訓行業的背景，深入而客觀地剖析了中國航空培訓行業的發展現狀、發展規模和競爭格局;分析了行業當前的市場環境與行業競爭格局、產品的市場需求特征、行業領先企業的經營情況、行業未來的發展趨勢與前景;同時，佐之以全行業近5年來全面詳實的一手連續性市場數據，讓您全面、準確地把握整個行業的市場走向和發展趨勢。

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