到2022年,快遞包裝領域法律法規體系進一步健全,基本形成快遞包裝治理的激勵約束機制;制定實施快遞包裝材料無害化強制性國家標準,全面建立統一規范、約束有力的快遞綠色包裝標準體系;電商和快遞規范管理普遍推行,電商快件不再二次包裝比例達到85%,可循環快遞包裝
明年全國將徹底實行禁塑令,這對各行各業影響深遠,特別是電商快遞行業。隨著電商和物流業的迅速發展,用來保護商品的快遞包裝也隨之發展壯大起來,并形成了一定規模的產業。但是,快遞的過度包裝也帶來了許多的問題,比如包裝垃圾成災,尤其是塑料袋、泡沫箱等。
12月14日下午消息,國務院辦公廳轉發國家發展改革委等部門關于加快推進快遞包裝綠色轉型意見的通知。國家發展改革委、國家郵政局、工業和信息化部、司法部、生態環境部、住房城鄉建設部、商務部、市場監管總局《關于加快推進快遞包裝綠色轉型的意見》已經國務院同意。
根據中研普華出版告《2021-2026年電商快遞行業競爭格局及“十四五”企業投資戰略研究報告》分析顯示:
通知提出,到2022年,快遞包裝領域法律法規體系進一步健全,基本形成快遞包裝治理的激勵約束機制;制定實施快遞包裝材料無害化強制性國家標準,全面建立統一規范、約束有力的快遞綠色包裝標準體系;電商和快遞規范管理普遍推行,電商快件不再二次包裝比例達到85%,可循環快遞包裝應用規模達700萬個,快遞包裝標準化、綠色化、循環化水平明顯提升。
到2025年,快遞包裝領域全面建立與綠色理念相適應的法律、標準和政策體系,形成貫穿快遞包裝生產、使用、回收、處置全鏈條的治理長效機制;電商快件基本實現不再二次包裝,可循環快遞包裝應用規模達1000萬個,包裝減量和綠色循環的新模式、新業態發展取得重大進展,快遞包裝基本實現綠色轉型。
2021年快遞行業將維持較高景氣度,預計未來三年業務量增速維持20%左右的增長。明年行業將繼續維持激烈競爭的態勢,或迎來競爭格局變革關鍵期。
國家郵政局發布的2020年11月中國快遞發展指數報告顯示,據測算,11月中國快遞發展指數為312.5,同比提高35.8%,較去年同期有較大幅度提升。二級市場表現方面,根據Choice數據,交運物流行業今年以來漲幅10.46%,快遞概念板塊今年以來漲幅為11.90%。
行業景氣度上升的同時,市場競爭也日趨激烈。極兔快遞、眾郵快遞和豐網今年的入局,對原本激烈的競爭環境帶來了更大的沖擊。
基于電商件快遞同質化競爭嚴重,降價仍為各大快遞企業獲取市場份額的主要手段。今年以來快遞企業單票收入降幅明顯,2020年10月,行業單票收入(剔除其他業務影響)為7.08元,同比下降13.3%。華創證券預計,2021年上半年行業或延續價格競爭。
不過,需求端仍有新動力不斷注入,電商平臺的競爭和模式創新有望持續驅動快遞業務量增長。
云南推進環保快遞包裝
今年全省快遞業依然保持迅猛發展勢頭。1至10月,全省快遞業務量累計完成4.97億件,同比增長45.35%;快遞業務收入累計完成59.37億元。“雙11”期間,全省郵(快)件處理總量達7904.88萬件,期間最高日處理量為1136.4萬件,接近全省單日每4.2人即收寄1件快件。
伴隨著快遞行業包裝總量的迅速增長,如何妥善處理快遞包裝成為行業轉型發展必須要直面的問題。
近年來,全省郵政業以高度的政治責任全力推動行業綠色包裝推廣應用、塑料污染治理、節能減排等生態環保工作,圍繞“9792”工程量化指標,著力開展黑色包裝袋等重金屬和特定物質超標包裝專項整治、郵件快件過度包裝隨意包裝專項治理和“三不”專項治理等工作。
全面抓住前、中、后三個端口,前端應用一聯電子面單、“瘦身膠帶”“即充即用”型填充物、懸空緊固包裝和免膠帶紙箱,推行電商件不再二次包裝;對中端的生產方式進行節能減排,開展“不拋扔”整治,保證減量化的效果;在后端推行設置標準包裝廢棄物回收裝置,鼓勵企業做好包裝廢棄物的回收利用,降低包裝耗用量,減少環境污染。
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2021-2026年電商快遞行業競爭格局及“十四五”企業投資戰略研究報告
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