支持大型物流企業市場化兼并重組 商貿物流行業現狀及發展前景分析

• 2020年12月31日 HaoChenChong來源：互聯網 1462 97
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由人民網主辦的“2020人民財經高峰論壇”于12月28日在人民日報社新媒體大廈舉行。交通運輸部政策研究室主任、新聞發言人吳春耕在論壇上表示，將依托沿海、沿江通道和重要經濟走廊，強化港口集散轉運功能，完善大型航空和鐵路物流樞紐設施，大力發展鐵路和內河集裝箱運輸

支持大型物流企業市場化兼并重組

由人民網主辦的“2020人民財經高峰論壇”于12月28日在人民日報社新媒體大廈舉行。交通運輸部政策研究室主任、新聞發言人吳春耕在論壇上表示，將依托沿海、沿江通道和重要經濟走廊，強化港口集散轉運功能，完善大型航空和鐵路物流樞紐設施，大力發展鐵路和內河集裝箱運輸，形成與產業布局相適應的集裝箱多式聯運骨干通道。

吳春耕指出，加快縣、鄉、村三級物流體系建設，完善城鄉物流快遞末端設施布局，深入實施“快遞進村”工程，推動鄉村電子商務和快遞配送服務全覆蓋，暢通農產品和消費品雙向流通渠道。

吳春耕還表示，鼓勵規范網絡貨運平臺發展，積極推廣無人配送、共同配送、分時配送，大力發展冷鏈物流。支持大型物流企業市場化兼并重組，加強與供應鏈上下游企業聯動發展，提高生產和流通資源的配置效率。

我國物流需求繼續回升

中國物流與采購聯合會24日公布了1—11月物流運行數據，1—11月份，全國社會物流總額為266.2萬億元，同比增長3.0%，增速比1—10月提高0.5個百分點。

從結構看，工業物流需求平穩增長，進口物流需求增勢良好，民生消費相關的新動能需求持續快速發展。具體來看，1—11月份，單位與居民物品物流總額同比增長13.9%，增速比1—10月提高0.1個百分點，連續六個月保持在10%以上。

商貿物流行業現狀及發展前景分析

商貿物流是指的在商業貿易活動中進行的物流過程，統稱為商貿物流。隨著我國經濟多年保持高速的增長，物流的規模越來越大，但是專業化的物流服務能力仍是物流業發展的瓶頸，這也導致了物流很難滿足企業進一步降低運營成本的需要，物流業的現狀越來越跟不上經濟發展的要求，這在很大程度上是物流和商流、信息流不協調導致的，商貿物流一體化能有效改善這種狀況。

通過建立專業化的物流配送中心可以保證商流的順暢流通，還可以節約物流成本;通過搭建信息平臺，可以保證商貿流通企業與物流企業之間信息的暢通，有利于雙方之間的信息共享，加深雙方之間的合作關系。

物流作為現代商業活動的生命線，隨著我國經濟的崛起，物流行業在我國業得到了巨大的發展。根據發改委數據，2016年全國社會物流總額229.7萬億元，同比增長6.1%，其中工業品物流總額214.0萬億元，同比增長6.0%;進口貨物物流總額10.5萬億元，同比增長7.4%;農產品物流總額3.6萬億元，同比增長3.1%;再生資源物流總額0.9萬億元，增長7.5%;單位與居民物品物流總額0.7萬億元，增長42.8%。2016年社會物流總費用11.1萬億元，比上年增長2.9%。其中，運輸費用6.0萬億元;保管費用3.7萬億元;管理費用1.4萬億元，增長。2016年社會物流總費用與GDP的比率為14.9%， 2016年物流業總收入7.9萬億元同比增長4.6%。

《2020-2025年中國商貿物流行業供需市場調研分析及投資戰略研究咨詢報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對我國商貿物流行業的供需狀況、發展現狀、子行業發展變化等進行了分析，重點分析了商貿物流行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、行業的發展建議、行業競爭力，報告還綜合了商貿物流行業的整體發展動態，對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

本報告由中研普華的資深專家和研究人員通過長期周密的市場調研，參考國家統計局、國家商務部、國家發改委、國務院發展研究中心、行業協會、中國行業研究網、全國及海外專業研究機構提供的大量權威資料，并對多位業內資深專家進行深入訪談的基礎上，通過與國際同步的市場研究工具、理論和模型撰寫而成。全面而準確地為您從行業的整體高度來架構分析體系。讓您全面、準確地把握整個商貿物流行業的市場走向和發展趨勢。

想要了解更多商貿物流行業詳細分析，請關注中研研究院研究出版的《2020-2025年中國商貿物流行業供需市場調研分析及投資戰略研究咨詢報告》

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