蔚來官方宣布，NIO Certified蔚來官方二手車業務正式開啟。據悉，官方售出的二手車，車主仍然可以享受整車1年或3萬公里延保，贈送7千瓦家用充電樁，終身免費道路救援，終身免費車聯網，同享BaaS電池租用等眾多服務。
蔚來上線官方二手車業務
蔚來官方宣布，NIO Certified蔚來官方二手車業務正式開啟。據悉，官方售出的二手車，車主仍然可以享受整車1年或3萬公里延保，贈送7千瓦家用充電樁，終身免費道路救援，終身免費車聯網，同享BaaS電池租用等眾多服務。
NIO Certified蔚來官方二手車將會進行全面的二手車品質檢測(完整的用車數據分析及286項新能源車型專項檢測)，并且還會進行原廠備件整備，SONAX車輛翻新技術，以及軟硬件煥新升級等車輛品質升級，確保蔚來官方二手車信息透明。
二手車交易規模
到2018年，國內二手車銷量已經突破1382.19萬輛。特別是“互聯網+”概念的提出，給二手車電商的發展帶來了新的機遇。我國二手車在經歷了2009-2011年的快速增長后，也陷入了一個緩慢增長過程，交易量和交易金額一直沒有達到市場預期。從2015年下半年開始，二手車電商平臺開始得到風險資本的青睞，獲得資本投入，開始投放廣告，逐漸得到消費者的接受和認可。同時，隨著國內汽車保有量的快速提升、二手車相關政策的實施等，在2016年，銷量也首次突破1000萬輛。2016-2018連續三年銷量增長率保持兩位數增長，迎來新的高速發展階段。同時根據中國汽車流通協會的二手車交易數據顯示，國內二手車交易量的43%集中在3-6年車齡的車輛，能明顯看出消費者的換車周期較短。而我國汽車保有量從2011年以來一直呈現井噴態勢，汽車保有量的大幅增長也為二手車市場提供了大量的車源。中汽協預計到2020年，我國二手車交易量將突破2000萬輛，與新車交易規模的比例將達到1：1。
商務部支持二手車市場體系發展
二手車雖然車價便宜、不用繳納購置稅、購買高額新車保險等價錢優勢，但是市場上卻同樣存在著一些不良車商，用重大事故車、火燒水泡車充當“精品車”來賣，欺騙消費者。
對此，商務部表示，國家支持建設全國統一、公開競爭、規范有序的二手車市場體系，鼓勵發展專業化、品牌化、連鎖化的二手車經銷、拍賣流通模式。
想要了解更多二手車交易產業專業分析，請閱讀中研普華產業研究院出版的《2020-2025年二手車交易產業深度調研及發展現狀趨勢預測報告》
2020-2025年電商平臺行業市場深度分析及發展策略研究報告
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