日美車企受地震與嚴(yán)寒沖擊是什么原因?2月18日,日本汽車制造商豐田公司16日宣布,關(guān)停受上周地震影響的9家國內(nèi)工廠共計14條生產(chǎn)線。上述生產(chǎn)線停產(chǎn)時間在本周三至周六之間。豐田公司發(fā)言人表示,豐田工廠本身受地震影響不大,但地震影響到豐田公司的一些供應(yīng)商,導(dǎo)致部
日美車企受地震與嚴(yán)寒沖擊是什么原因?2月18日,日本汽車制造商豐田公司16日宣布,關(guān)停受上周地震影響的9家國內(nèi)工廠共計14條生產(chǎn)線。上述生產(chǎn)線停產(chǎn)時間在本周三至周六之間。豐田公司發(fā)言人表示,豐田工廠本身受地震影響不大,但地震影響到豐田公司的一些供應(yīng)商,導(dǎo)致部分配件無法運抵豐田工廠。路透社稱,豐田方面沒有透露受停產(chǎn)影響的具體車型數(shù)量信息。不過業(yè)界估算將有5.6萬臺汽車的生產(chǎn)進(jìn)程延遲乃至完全取消。彭博社報道稱,此次地震可能導(dǎo)致豐田利潤減少300億日元。此外,本田、日產(chǎn)、馬自達(dá)、斯巴魯?shù)热毡拒嚻笠彩艿酱舜蔚卣鸬挠绊憽?/span>
豐田汽車銷量如何?數(shù)據(jù)顯示,豐田周五發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,11月全球銷量同比增長8.3%,至84.7萬輛;產(chǎn)量增長9%,至84.5萬輛,均連續(xù)兩個月實現(xiàn)增長,按單月計算創(chuàng)出歷史新高。豐田10月在日本國內(nèi)的銷量同比增長37.4%,至14.4萬輛左右,時隔13個月轉(zhuǎn)為增長。未來汽車行業(yè)市場前景如何?
2020年年初經(jīng)濟(jì)發(fā)展受疫情影響極大,不過隨著國內(nèi)對疫情的有效控制,各行各業(yè)迎來新的生機(jī)。2020年1月~7月份,中國汽車產(chǎn)銷量分別為1231.4萬輛和1236.5萬輛,同比分別下降11.8%和12.7%,降幅與1月~6月份相比,分別收窄5.0個百分點和4.2個百分點。其中,乘用車、商用車、新能源汽車產(chǎn)銷量,以及自主品牌汽車市場占有率等重要指標(biāo)都持續(xù)向好。
中國車市最大的基盤在緊湊型轎車,尤以合資緊湊型轎車為主。這個消費習(xí)慣與觀念相對保守的主力軍,是轎車市場乃至整個車市最雄厚的力量。以合資緊湊型轎車的銷量分布來看,原有的四強或六強格局已完全被打破,新車型的加入讓這個細(xì)分市場陷入混戰(zhàn),客觀上的選擇豐富也加速激活了基盤的復(fù)蘇。
2020年上半年,國家層面和地方政府出臺的一系列政策,起到了刺激汽車消費的效果,為下半年車市恢復(fù)奠定了基礎(chǔ)。同時,“金九銀十”這個汽車傳統(tǒng)銷售旺季的到來,加上消費者在經(jīng)濟(jì)方面的安全感以及身處的環(huán)境現(xiàn)狀的改善,都共同驅(qū)動了車市銷量的增長。
2020年1-10月,汽車產(chǎn)銷1951.9萬輛和1969.9萬輛,同比下降4.6%和4.7%,降幅與1-9月相比,分別收窄2.1個百分點和2.2個百分點。其中,10月的汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到255.2萬輛和257.3萬輛。
在四季度里,商用車受政策、投資的拉動將繼續(xù)保持增長態(tài)勢;乘用車方面,盡管在7-8月汽車產(chǎn)量有所下降,但從整體來看,隨著消費信心的持續(xù)回升,疊加雙十一、車展以及新能源下鄉(xiāng)等活動的拉動,市場需求的恢復(fù)仍將保持穩(wěn)中向好的態(tài)勢。接著9月下旬開幕的北京國際車展推動了企業(yè)新品的全面投放,疊加各地促進(jìn)消費政策的延續(xù),都將對汽車市場產(chǎn)生利好影響。
9月份新能源汽車產(chǎn)銷量環(huán)比、同比均大幅增長,“金九”成色十足,產(chǎn)銷同時均下創(chuàng)歷史新高;10月新能源乘用車批發(fā)銷量突破14.4萬輛,同比增長119.8%,從中長期來看新能源汽車將持續(xù)貢獻(xiàn)增量。各類汽車表現(xiàn)出較強走勢。在“金九銀十”銷售季,國內(nèi)車市已經(jīng)交出了超乎預(yù)期的成績單。
宏觀經(jīng)濟(jì)的持續(xù)改善將進(jìn)一步支撐購車需求的回暖。各種支持政策也將繼續(xù)刺激汽車消費。此外,廠商、經(jīng)銷商沖擊全年銷售目標(biāo),促銷力度穩(wěn)定。在多重因素的推動下,預(yù)計8月零售市場平穩(wěn)回升,同比增速有望維持上月水平。隨著我國統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展工作取得積極成效,汽車經(jīng)濟(jì)運行總體復(fù)蘇態(tài)勢繼續(xù)向好,特別是在各項促消費政策的帶動下,市場主體加快復(fù)商復(fù)市步伐,居民外出消費有序增加,市場活力逐步提升,市場銷售持續(xù)改善。國內(nèi)汽車市場的產(chǎn)銷延續(xù)了二季度以來的回暖勢頭,保持了良好的運行態(tài)勢。
未來,政策層面還將會加大力度,各地政府也將會出臺更多、受益范圍更大、更加穩(wěn)定的政策促進(jìn)汽車消費,汽車市場未來發(fā)展長期利好。尤其是新能源汽車在政策、市場的雙重作用下,將迎來新一輪增長期。同時,目前受國際市場影響,汽車出同比仍呈下降趨勢,有待進(jìn)一步提升。
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