碳酸鋰價格上漲近60% 機構預測未來5年全球碳酸鋰供需缺口將突破16萬噸

• 2021年4月26日 WuYaNan來源：互聯網 1118 72
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今年以來國內市場鋰價一路飆漲，碳酸鋰價格上漲近60%，有機構預計，2021年全年碳酸鋰最高或沖至95000元/噸。鋰電池是現階段電動車最成熟的技術路線，氫燃料電池受限于高昂的動力系統成本以及基礎設施建設成本，其商業化進程仍遙遠。

碳酸鋰價格上漲近60%?

今年以來國內市場鋰價一路飆漲，碳酸鋰價格上漲近60%，有機構預計，2021年全年碳酸鋰最高或沖至95000元/噸。鋰電池是現階段電動車最成熟的技術路線，氫燃料電池受限于高昂的動力系統成本以及基礎設施建設成本，其商業化進程仍遙遠。

動力鋰電池市場保持高速增長

此外，近年來，我國對新能源汽車產業陸續出臺了鼓勵扶持政策，電動汽車規模不斷擴大。在電動車銷量持續增長的帶動下，動力電池作為核心部分，銷量也保持快速增長趨勢。數據顯示，2020年中國動力電池出貨量為80GWh，到2021年，動力鋰電池出貨量將達102.6GWh，復合年均增長率約為29.4%。預計未來五年中國動力鋰電池市場將保持著高速增長的態勢。

受全球新冠疫情以及芯片短缺的因素影響，2020年全球汽車銷量有所回落，同比下降14.5%，全球銷量僅7803萬輛。但目前全球疫情進入常態化新階段，可控性逐漸增強，經濟生產活動逐步復蘇。未來，碳酸鋰市場發展態勢如何？

目前，各國政策的大力推動以及消費使用成本的不斷下降將促使電動車持續放量，我們預計2025年全球新能源車滲透率將達到20%，對應新能源乘用車銷量1824萬輛;對應新能源商用車銷量71萬輛，合計碳酸鋰需求100.2萬噸。

碳酸鋰主要應用于陶瓷、玻璃、鋰電池等行業，分為電池級和工業級碳酸鋰。工業級碳酸鋰的需求比較穩定，每年增長為個位數。而電池級碳酸鋰占比約為40%，隨著近幾年新能源汽車的快速增長，電池級碳酸鋰的需求年復合增長可達50%以上，拉動的了碳酸鋰的價格和需求的整體上漲。而隨著電池級碳酸鋰的需求持續增加，國內碳酸鋰的供需仍存在缺口，隨著鹽湖提鋰的技術逐步完善，鹽湖提鋰仍將持續擴產，大部分于新增產能將于2019年至2020年期間建成到達產，所以預計到2020年國內碳酸鋰供需將實現平衡。

隨著市場競爭加劇，領先企業研發水平與自主創新能力的提高、規模效應的增強，以及客戶對具有高效、節能環保產品需求的進一步提升，一些靠簡單抄襲、生產價低質次產品的小企業將逐步被市場淘汰，市場集中度將會逐步提高。

隨著我國經濟和制造業保持上升態勢，以及國家對裝備制造業的調整及規劃，碳酸鋰行業未來發展預期向好。預計到2023年我國逆變焊接產品市場容量將超過360億元，所占比重也將進一步提升。

未來5年碳酸鋰需求向好，各國政策規劃和市場成本驅動下，未來5年電動車將持續高速增長。預計2025年全球新能源汽車滲透率有望達到20%，全球新能源汽車銷量1895萬輛。預計未來兩年全球碳酸鋰供需仍處于緊平衡狀態，2023年供需迎來反轉，2025年全球碳酸鋰供需缺口將突破16萬噸。

碳酸鋰行業研究報告在總結中國行業發展歷程的基礎上，結合新時期的各方面因素，對中國行業的發展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。未來碳酸鋰行業將如何發展?請關注中研普華研究院報告《2021-2025年中國碳酸鋰行業市場現狀及預測報告》。

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