京東物流香港IPO上市招股 2021我國物流的發(fā)展現(xiàn)狀及新趨勢

• 2021年5月15日 HuangJiang來源：快科技 912 57
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據(jù)市場消息，京東物流計劃5月17至5月21日招股，5月28日在港上市。截至2020年12月31日，京東物流運營超過900個倉庫，包含京東物流管理的云倉面積在內(nèi)，倉儲總面積約2100萬平方米。國家郵政局發(fā)布2021年4月中國快遞發(fā)展指數(shù)報告。報告顯示，經(jīng)測算，2021年4月中國快遞發(fā)展

京東物流香港IPO上市時間

今年2月16日，京東物流正式向香港聯(lián)交所遞交招股申請。此前有消息稱，京東物流計劃5月17至5月21日啟動招股，5月28日在港上市。據(jù)市場消息，京東物流計劃5月17至5月21日招股，5月28日在港上市。截至2020年12月31日，京東物流運營超過900個倉庫，包含京東物流管理的云倉面積在內(nèi)，倉儲總面積約2100萬平方米。

京東物流香港IPO吸引了軟銀與淡馬錫的認購;黑石集團、老虎全球、誠通投資、銘基和橡樹資本也參與到京東物流IPO認購中。根據(jù)此前披露的公開數(shù)據(jù)，京東物流2021年一季度收入224億，同比增長64.1%。

2021年京東物流發(fā)展情況分析

京東物流今日公布了一季度營收情況，2021年一季度收入224億，同比增長64.1%，繼續(xù)處于高速增長狀態(tài)。從外部收入來看，京東物流外部客戶收入占比已經(jīng)從2018年的29.9%、2019年的38.4%增長至2020年的46.6%，其中2020年外部收入同比增長近79%。

在2018、2019及2020年，京東物流營收分別為人民幣379億、498億和734億，其中2019年同比增長31.6%，2020年同比增長47.2%。

與此同時，京東物流自2017開啟的對外開放戰(zhàn)略成效顯著。從外部收入來看，京東物流外部客戶收入占比已經(jīng)從2018年的29.9%、2019年的38.4%增長至2020年的46.6%。

數(shù)據(jù)顯示，京東物流員工數(shù)量達到約26萬人，同比去年一季度增加9萬。

2020年京東物流共計為一線員工支出261億，按招股書披露的2020年底一線員工數(shù)量進行保守估算，平均每位員工年支出近11萬，月支出近9000元。

截至2020年12月31日，京東物流運營超過900個倉庫，包含京東物流管理的云倉面積在內(nèi)，倉儲總面積約2100萬平方米。

京東物流已經(jīng)構(gòu)建起倉儲網(wǎng)絡、綜合運輸網(wǎng)絡、最后一公里配送網(wǎng)絡、大件網(wǎng)絡、冷鏈網(wǎng)絡及跨境網(wǎng)絡等六大網(wǎng)絡，服務范圍覆蓋了中國幾乎所有地區(qū)、城鎮(zhèn)和人口，全球可觸達超過220國家和地區(qū)。

2021我國物流的發(fā)展現(xiàn)狀及新趨勢

13日，國家郵政局發(fā)布2021年4月中國快遞發(fā)展指數(shù)報告。報告顯示，經(jīng)測算，2021年4月中國快遞發(fā)展指數(shù)為275.4.同比提高24.4%，其中發(fā)展規(guī)模指數(shù)和服務質(zhì)量指數(shù)分別為339.3和350.8.增幅明顯，發(fā)展能力指數(shù)和發(fā)展趨勢指數(shù)分別為200.3和83.3.小幅微增，表明快遞市場發(fā)展良好，規(guī)模質(zhì)效實現(xiàn)雙提升。

圖片來源：國家郵政局

報告顯示，4月份快遞業(yè)務量預計同比增長36.8%。快遞業(yè)務收入預計同比增長20.8%。清明期間(4月3日至5日)，全國快遞業(yè)增幅明顯，快遞攬收量達7.6億件，同比增長44.4%，快遞投遞量為7.65億件，同比增長48.3%。

報告顯示，4月份消費者快遞服務滿意度預計為79分，同比提高0.7分。重點地區(qū)72小時準時率預計為75.6%，同比提高1.4個百分點。

報告顯示，4月份支撐網(wǎng)上零售額預計同比提升18%，城鄉(xiāng)網(wǎng)點密度和勞動生產(chǎn)率保持相對穩(wěn)定。快遞企業(yè)航空運力穩(wěn)步提升，多條貨運航線正式開通運行，運輸網(wǎng)絡不斷拓展。

報告預計，5月份快遞業(yè)務量增速約為24%。

2020年中國快遞發(fā)展指數(shù)報告

國家郵政局發(fā)布2020年中國快遞發(fā)展指數(shù)報告。報告顯示，2020年，面對嚴峻復雜的國際形勢和新冠肺炎疫情的嚴重沖擊，中國快遞市場延續(xù)了穩(wěn)健的發(fā)展勢頭，市場規(guī)模持續(xù)擴大，市場結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，基礎能力穩(wěn)步提升，科技創(chuàng)新深入推進，行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展取得明顯成效。

2020年，中國快遞發(fā)展指數(shù)為1259.1.同比提高26.1%。從一級指標來看，發(fā)展規(guī)模指數(shù)為2831.同比提高28.3%，發(fā)展速度優(yōu)于預期;服務質(zhì)量指數(shù)為196.5.同比提高18.4%，發(fā)展質(zhì)效不斷提升;發(fā)展普及指數(shù)為416.5.同比提高7.1%，發(fā)展均衡性明顯增強;發(fā)展趨勢指數(shù)為100.8.同比提高21.2%，繼續(xù)保持良好發(fā)展預期。

市場規(guī)模承壓增長。2020年，全國快遞業(yè)務量完成833.6億件，同比增長31.2%，全年業(yè)務增量近200億件，增速和增量均創(chuàng)歷史新高。快遞業(yè)務量連續(xù)7年穩(wěn)居世界首位，占全球六成以上。快遞企業(yè)日均快件處理量超2.3億件，同比增長35.3%;最高日處理量達6.8億件，同比增長25.9%。在新冠肺炎疫情的不利影響下，行業(yè)增長遠超預期，為宏觀經(jīng)濟復蘇提供重要支撐。全年快遞業(yè)務收入完成8795.4億元，同比增長17.3%。在競爭日趨加劇的情況下，呈現(xiàn)出市場主體擴容、件量增長、單價走低的運行特點。

區(qū)域協(xié)調(diào)深入推進。一是中部地區(qū)勢頭強勁。2020年，中部地區(qū)業(yè)務量首次突破百億件，達110.9億件，同比增長35.2%，比全國增速高4個百分點，在全國業(yè)務量中的比重達13.3%，同比提升0.4個百分點。中部地區(qū)快遞業(yè)務收入達1046.7億元，同比增長23.5%，在全國業(yè)務收入中的比重達11.9%，同比上升0.6個百分點。除湖北受疫情影響業(yè)務量增速放緩外，中部地區(qū)其他省份增速均超2019年，其中山西、河南、江西、湖南、安徽等省持續(xù)發(fā)力，業(yè)務量增速均超40%。二是城市間更加均衡。2020年，省會城市和一線城市快遞業(yè)務量外移明顯，省會城市共完成快遞業(yè)務量304.3億件，同比增長19.3%，低于全國增速11.9個百分點，在全國業(yè)務量中的比重為36.5%，首次跌破40%。20個省會城市進入業(yè)務量前50名，比2019年減少1個。北上廣深業(yè)務量增速均大幅低于全國平均增速，長三角、粵港澳等城市群增速也明顯低于全國平均增速。作為承接城市的石家莊、長沙、合肥、揭陽、汕頭等城市，增速均超40%，成為拉動地區(qū)經(jīng)濟的重要力量。

產(chǎn)業(yè)協(xié)同深入推進。快遞業(yè)有效發(fā)揮“連接千城百業(yè)、聯(lián)系千家萬戶、連通線上線下”的優(yōu)勢，從服務產(chǎn)業(yè)鏈向服務全領域轉(zhuǎn)型升級，產(chǎn)業(yè)協(xié)同更加緊密，融合共享能力明顯提升。在與電商協(xié)同發(fā)展方面，快遞業(yè)從服務傳統(tǒng)電商向服務微商、網(wǎng)絡直播等新型電商拓展，支撐實物商品網(wǎng)上零售額達9.8萬億元，占社會消費品零售總額比重進一步提升至24.9%。在與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)協(xié)同發(fā)展方面，快遞業(yè)加速嵌入現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，累計形成保定山藥、菏澤牡丹、開封大蒜、襄陽鴨蛋和延安蘋果等業(yè)務量超千萬件的快遞服務現(xiàn)代農(nóng)業(yè)金牌項目60個、超百萬件的項目260個，農(nóng)村地區(qū)收投快件超過300億件，帶動工業(yè)品下鄉(xiāng)和農(nóng)產(chǎn)品進城銷售超1.5萬億元，對形成工農(nóng)互促、城鄉(xiāng)互補的新型工農(nóng)城鄉(xiāng)關系，加快農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化發(fā)揮了重要作用。在與制造業(yè)協(xié)同發(fā)展方面，快遞業(yè)深度融入汽車、消費品、電子信息、生物醫(yī)藥等制造領域，形成倉配一體化、入廠物流等融合發(fā)展模式，形成覆蓋相關領域的供應鏈服務能力，累計產(chǎn)生快遞業(yè)務收入超百萬元的典型項目1087個，有效助力產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈現(xiàn)代化水平提升。

物流配送行業(yè)報告是從事物流配送行業(yè)投資之前，對物流配送行業(yè)各種相關因素進行具體調(diào)查、研究、分析，評估項目可行性、效果效益程度，提出建設性意見建議對策等，是物流配送行業(yè)投資決策者和主管機關審批的研究性報告。以闡述對物流配送行業(yè)的理論認識為主要內(nèi)容，重在物流配送行業(yè)本質(zhì)及規(guī)律性認識的研究。物流配送行業(yè)研究報告持續(xù)提供高價值服務，是企業(yè)了解各行業(yè)當前最新發(fā)展動向、把握市場機會、做出正確投資和明確企業(yè)發(fā)展方向不可多得的精品資料。想了解更多中國物流配送行業(yè)研究具體分析，可點擊中研產(chǎn)業(yè)研究院《2021-2026年物流配送行業(yè)競爭格局及“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略研究報告》

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