物流作為產業而言還只是一個新興產業,但是逆向物流活動從其來源可以看出,它就如同環境問題一樣并非新生事物,它是伴隨著人類的社會實踐活動而生,只不過在工業化迅猛發展的過程中使這一“暗礁”浮出水面而已。然而,正是由于人們以往對這一問題的關注較少,所以市場自
物流作為產業而言還只是一個新興產業,但是逆向物流活動從其來源可以看出,它就如同環境問題一樣并非新生事物,它是伴隨著人類的社會實踐活動而生,只不過在工業化 迅猛發展的過程中使這一“暗礁”浮出水面而已。然而,正是由于人們以往對這一問題的關注較少,所以市場自發產生的逆向物流活動難免帶有盲目性和無序化的特點。在當今顧客驅動的經濟環境下,顧客價值是決定企業生存和發展的關鍵因素。眾多企業通過逆向物流提高顧客對產品或服務的滿意度,贏得顧客的信任,從而增加其競爭優勢。對于最終顧客來說,逆向物流能夠確保不符合訂單要求的產品及時退貨,有利于消除顧客的后顧之憂,增加其對企業的信任感及回頭率,擴大企業的市場份額。
逆向物流國內現狀-我國的逆向物流體系仍不完善,資源再利用產業仍未形成規模,導致許多廢棄物無法得到有效的再次利用,亟須出臺相關舉措,加快循環經濟發展。要樹立節約集約循環利用的資源觀,用最少的資源環境代價取得最大的經濟社會效益。
中國2020年上半年,疫情防控取得顯著成效,物流運行延續恢復態勢,物流需求結構進一步優化,特別是民生領域物流持續向好。物流市場規模水平持續提升,物流成本穩中有降。上半年,全國社會物流總額為123.4萬億元,按可比價格計算,同比下降0.5%,降幅比1-5月份收窄1.7個百分點,比一季度收窄6.9個百分點,降幅連續四個月收窄。上半年物流業總收入4.6萬億元,同比下降2.7%,降幅比1-5月收窄3.2個百分點,比一季度收窄9.4個百分點。二季度物流業總收入規模比一季度增加0.8萬億元。
國家郵政局發布2021年4月中國快遞發展指數報告。報告顯示,經測算,2021年4月中國快遞發展指數為275.4.同比提高24.4%,其中發展規模指數和服務質量指數分別為339.3和350.8.增幅明顯,發展能力指數和發展趨勢指數分別為200.3和83.3.小幅微增,表明快遞市場發展良好,規模質效實現雙提升。
逆向物流國外現狀-美國聯邦快遞公司早在2014年就通過收購進入逆向物流領域,UPS則通過開發逆向物流系統,幫助企業取得了年15%的業務增長率,極大的提高了客戶服務滿意度和退貨管理水平。縱觀全行業,不少進入逆向物流的企業往往選擇通過信息化系統來優化逆向物流,但對逆向物流終端設備卻鮮有涉足及創新,但在中國,智能快遞柜龍頭企業中郵速遞易則選擇了從終端硬件入手,于2016年正式推出24小時自助寄件智能終端——中郵速遞易小黃筒,率先向逆向物流領域發力。
與此同時,逆向物流領域還是一塊真正待開發的寶藏。中國物流市場的容量大概在5萬億,而逆向物流約占其中的20%。也就是說,逆向物流市場高達1萬多億元。萬億規模的市場蛋糕,參與者寥寥,這意味著率先進入的企業有了先發競爭優勢,其在逆向物流領域的主動探索,更是創造了巨大的機遇。
1.提高客戶忠誠度
在電子商務的發展過程中,由于消費者看不到實物,所以無論購物網站設計的多么富有吸引力,如果不能處理退貨問題,消費者只能是好奇的看客而絕非忠誠的客戶。但是,退貨要有原則,要制定合理的退貨價格,退貨貨款包括按照原先的批發價進行全額退款和按批發價再打一定的折扣兩種方式;還應明確退貨責任,避免出現糾紛等。
2.再售渠道中增加收入
對于一些滯銷商品,或是性能狀況較好的回收商品,經過適當的加工、包裝、處理后,可再次出售。有時再售的價格會高于原銷售的價格,例如每臺售價34.98美元的Uniden無繩電話被退還給制造商后,制造商把這批電話賣給一家回收公司,而該公司把這些電話經過翻新改造后,以高達48美元的零售價格在墨西哥市場上重新出售。
3.提高企業自身及產品的品牌形象
合理利用逆向物流中的廢舊產品可為企業樹立良好的形象。耐克公司利用回收舊跑鞋獲得的收益來修建公眾籃球場和田徑場,作為其支持公益事業的行動,雖然在運作上付出了一些成本,但是他們的逆向物流行為提高了自身品牌的價值,贏得了消費者的認可。
對于企業而言,逆向物流往往出于以下動機:環境管制;經濟利益(體現在廢棄物處理費用的減少、產品壽命的延長、原材料零部件的節省等方面)和商業考慮。因而,逆向物流管理者首先應認識到逆向物流的重要性和價值,其次要在實際運作中如何給予逆向物流以資源和支援,才是發揮競爭優勢的關鍵。更多行業具體前景分析,可點擊查看中研研究院出版的《2021-2025年中國逆向物流行業發展全景調研與投資趨勢預測研究報告》

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