在快遞行業迅猛發展的同時,快遞業發展方式粗放、基礎設施滯后、安全隱患較多、國際競爭力不強等問題仍較為突出。
國家郵政局發布2021年4月郵政業用戶申訴情況。4月,國家郵政局和各省(區、市)郵政管理局通過“12305”郵政業用戶申訴電話和申訴網站共處理申訴18253件,環比下降31.4%,同比增長9.1%。申訴中涉及郵政服務問題的489件,占總申訴量的2.7%,環比下降32.7%,同比增長17.5%;涉及快遞服務問題的17764件,占總申訴量的97.3%,環比下降31.4%,同比增長8.9%。
快遞服務申訴的主要問題是快件丟失短少、投遞服務和快件損毀,分別占申訴總量的33.2%、22.5%和21.3%,環比均下降明顯,同比增長明顯的是投遞服務問題。
在快遞行業迅猛發展的同時,快遞業發展方式粗放、基礎設施滯后、安全隱患較多、國際競爭力不強等問題仍較為突出。“十四五”時期,中國快遞行業高質量發展特征明顯,轉型升級持續加速,產業發展的內涵和外延不斷變化,特別是客戶主體和需求不斷擴展,科技創新與應用日益廣泛,正深刻改變行業運營方式。報告認為,2019年,行業良好態勢延續,市場底盤穩固,行業格局演變加速,高質量發展契機出現。
隨著科學技術的發展,產品的科技含量增加,高科技企業的大量產品,體積小、重量輕,貨值卻很高,占用流動資金很大,快遞運輸能將這些產品盡快送給客戶,并提供良好的包裝、倉儲、報關物流服務,滿足了企業的需要,實現了最大可能的社會化分工。2020年,伴隨新冠疫情的突發,快遞行業面臨波動性加大,催化行業競爭加速、創新加速、演變加速。
隨著快遞行業十余年的飛速發展,孕育了若干家本土領軍快遞企業,由于各個快遞企業間發展策略和成長環境的不同,快遞業初步形成“三梯隊”的企業競爭格局。順豐、四通一達依然在第一陣營,快遞行業的競爭會在2018年進一步加劇,快遞市場會面臨更多的整頓。截止2018年,無論是處于第一梯隊的順豐、“三通一達”,還是第二集團的德邦、百世等,基本都已實現登陸資本市場。
互聯網技術的不斷普及將為快遞行業發展帶來重要契機。首先,快遞企業成本與內部管理以及運營問題,可通過先進的大數據技術得到改善;其次,互聯網滲透農村并加強與海外國家的交流,這將進一步利好農村物流與跨境物流發展;最后,互聯網時代,信息安全重要性凸顯,未來快遞行業將以信息安全為基礎,全面提高行業服務品質。
本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫,在大量周密的市場調研基礎上,主要依據了國家統計局、國家工信部、國家商務部、國家發改委、國務院發展研究中心、中國行業研究網、全國及海外多種相關報刊雜志以及專業研究機構公布和提供的大量資料,對我國快遞服務行業的發展狀況、上下游行業發展狀況、市場供需形勢、新產品與技術等進行了分析,并重點分析了我國快遞服務行業發展狀況和特點,以及中國快遞服務行業將面臨的挑戰、企業的發展策略等。報告還對全球快遞服務行業發展態勢作了詳細分析,并對快遞服務行業進行了趨向研判,是快遞服務業生產、經營企業,科研、投資機構等單位準確了解目前快遞服務行業發展動態,把握企業定位和發展方向不可多得的精品。
欲了解快遞服務行業具體詳情可點擊查看《2020-2025年中國快遞服務行業發展分析及投資戰略預測報告》。

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