政策監(jiān)管加強(qiáng)，很多司機(jī)和車輛或主動(dòng)退出，最終，這個(gè)因補(bǔ)貼而快速崛起的市場，面臨著司機(jī)收入減少、用戶體驗(yàn)降低、平臺(tái)運(yùn)營難這一“三輸”局面。
隨著人們出行需求的不斷上升，而傳統(tǒng)的出租車和公交等出行方式已經(jīng)不能滿足人們?nèi)找嬖黾有枨螅虼?，需求就有供給，新興的互聯(lián)網(wǎng)專車服務(wù)行業(yè)隨之興起。
自2016年8月滴滴合并優(yōu)步中國之后，中國的網(wǎng)約車市場一直以滴滴獨(dú)大，市場也趨于平穩(wěn)。但整個(gè)市場的競爭并沒有因此而結(jié)束，行業(yè)內(nèi)依舊多方位角逐，老玩家不斷整合出局，新玩家爭相涌進(jìn)，挑戰(zhàn)從未停止，反而日趨激烈。
美團(tuán)早在2017年2月開始，其app便相繼在南京、上海等地上線打車入口，正式進(jìn)軍網(wǎng)約車?！霸囁蹦暇┖?，2018年3月21日于上海地區(qū)上線快車和出租車服務(wù)，一上線美團(tuán)就打出價(jià)格組合拳。據(jù)美團(tuán)數(shù)據(jù)，在登陸后第三天，日訂單突破30萬，迅速在網(wǎng)約車市場上撕開裂縫。
多年來，中國的網(wǎng)約車市場快速拓展，網(wǎng)約車已經(jīng)逐步成為人們?nèi)粘３鲂械闹饕x擇之一。我國個(gè)人互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用保持著良好的發(fā)展勢頭，網(wǎng)上預(yù)約專車/快車用戶規(guī)模增速最高。截至2018年末，中國網(wǎng)約專車/快車的用戶規(guī)模為3.33億人，增長速度達(dá)到40.2%，網(wǎng)約出租車用戶規(guī)模為3.30億人，同比增長39.8%。2018年中國網(wǎng)約車市場也開始逐漸步入正軌，并進(jìn)入了優(yōu)勝劣汰的階段。而隨著市場的不斷規(guī)范，網(wǎng)約車市場也將不斷擴(kuò)大。
目前我國網(wǎng)約車主要集中在一二線城市，三四線城市滲透率較小。未來隨著各網(wǎng)約車在三四線城市加大布局，以及消費(fèi)水平提升促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)的態(tài)勢下，三四線城市需求量仍存在較大的發(fā)展。
截至2021年3月31日，全國共有227 家網(wǎng)約車平臺(tái)公司取得網(wǎng)約車平臺(tái)經(jīng)營許可，各地共發(fā)放網(wǎng)約車駕駛員證 336.4 萬本、車輛運(yùn)輸證125.5 萬本。各網(wǎng)約車平臺(tái)公司 3 月份共新注冊合規(guī)駕駛員10萬人，新注冊合規(guī)車輛6.1 萬輛。
就目前網(wǎng)約車的市場格局，滴滴的龍頭位置短期內(nèi)恐怕是難以撼動(dòng)。據(jù)2019年3月極光大數(shù)據(jù)發(fā)布的《2019年1月網(wǎng)約車行業(yè)研究報(bào)告》顯示，滴滴的DAU(日活躍用戶數(shù)量)均值為1105.7萬，位列第一，排在第二位的首汽約車DAU均值達(dá)到66.5萬，第三位的曹操專車也達(dá)到了66.5萬。
網(wǎng)約車市場發(fā)展至今，空間的巨大是毋庸置疑的，但網(wǎng)約車平臺(tái)目前面臨著一個(gè)很嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)，幾乎所有的網(wǎng)約車平臺(tái)都是處于虧損狀態(tài)。加上網(wǎng)約車所面臨的安全問題也是一個(gè)棘手的事情，此前滴滴安全事件頻發(fā)，就證明了這一點(diǎn)。另外，政策監(jiān)管加強(qiáng)，很多司機(jī)和車輛或主動(dòng)退出，最終，這個(gè)因補(bǔ)貼而快速崛起的市場，面臨著司機(jī)收入減少、用戶體驗(yàn)降低、平臺(tái)運(yùn)營難這一“三輸”局面。
互聯(lián)網(wǎng)專車行業(yè)研究報(bào)告主要分析了互聯(lián)網(wǎng)專車行業(yè)的國內(nèi)外發(fā)展概況、行業(yè)的發(fā)展環(huán)境、市場分析(市場規(guī)模、市場結(jié)構(gòu)、市場特點(diǎn)等)、競爭分析(行業(yè)集中度、競爭格局、競爭組群、競爭因素等)、產(chǎn)品價(jià)格分析、用戶分析、替代品和互補(bǔ)品分析、行業(yè)主導(dǎo)驅(qū)動(dòng)因素、行業(yè)渠道分析、行業(yè)贏利能力、行業(yè)成長性、行業(yè)償債能力、行業(yè)營運(yùn)能力、互聯(lián)網(wǎng)專車行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析、子行業(yè)分析、區(qū)域市場分析、行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析、行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測及相關(guān)的經(jīng)營、投資建議等。報(bào)告研究框架全面、嚴(yán)謹(jǐn)，分析內(nèi)容客觀、公正、系統(tǒng)，真實(shí)準(zhǔn)確地反映了我國互聯(lián)網(wǎng)專車行業(yè)的市場發(fā)展現(xiàn)狀和未來發(fā)展趨勢。
欲了解互聯(lián)網(wǎng)專車行業(yè)具體詳情可點(diǎn)擊查看《2021-2026年中國互聯(lián)網(wǎng)專車行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測分析報(bào)告》。
2021-2025年中國超市行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告
在現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，信息已經(jīng)是一種重要的經(jīng)濟(jì)資源，信息資源的優(yōu)先占有者勝，反之則處于劣勢。中國每年有近百萬家企業(yè)倒閉，對于企業(yè)經(jīng)營而言，因?yàn)槭д`而出局，極有可能意味著從此退出歷史...
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