國(guó)內(nèi)X-RAY射線(xiàn)安檢機(jī)市場(chǎng)規(guī)模變動(dòng)的影響因素有哪些？X-RAY射線(xiàn)安檢機(jī)市場(chǎng)規(guī)模分析

• 2021年6月7日 ZhouXun來(lái)源：中研網(wǎng)綜合 465 24
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X-RAY射線(xiàn)安檢機(jī)通常應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站、港口、海關(guān)、邊防、大型活動(dòng)舉辦地以及重要安保單位等場(chǎng)所，用以檢查行人、行李和貨物中是否攜帶或隱藏了危險(xiǎn)品、違禁物品、毒品等物品。

X-RAY射線(xiàn)安檢機(jī)通常應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站、港口、海關(guān)、邊防、大型活動(dòng)舉辦地以及重要安保單位等場(chǎng)所，用以檢查行人、行李和貨物中是否攜帶或隱藏了危險(xiǎn)品、違禁物品、毒品等物品。由于X射線(xiàn)檢查儀能夠透過(guò)包裝顯示內(nèi)部物品的結(jié)構(gòu)圖像并通過(guò)顯示屏直接進(jìn)行觀察、分析，不需要拆包就可以將藏匿于行李，物品以及各類(lèi)郵件中的違禁危險(xiǎn)品檢查出來(lái)，利用安檢機(jī)既方便又安全，所以現(xiàn)在安檢機(jī)成為安全檢查工作中應(yīng)用較多的裝置之一。2020年，行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模約為27.79億元，呈現(xiàn)逐年上升的趨勢(shì)。

目前受到技術(shù)發(fā)展的限制，X光安檢機(jī)多數(shù)還是靠人的肉眼來(lái)判斷危險(xiǎn)物品后再進(jìn)行人工排查。對(duì)漏檢出現(xiàn)的意外情況處理能力不足，對(duì)周邊態(tài)勢(shì)的感知能力、多個(gè)X光安檢機(jī)的協(xié)同能力等更高級(jí)的安檢要求也有很大缺陷。當(dāng)前，國(guó)內(nèi)各大廠商都在為X光安檢機(jī)更“聰明”而努力。相信X光安檢機(jī)的智能化程度會(huì)迅速提升。

x光安檢機(jī)以使用推動(dòng)發(fā)展，在發(fā)展中促進(jìn)應(yīng)用，這在國(guó)內(nèi)x光安檢機(jī)行業(yè)以使用推動(dòng)發(fā)展，在發(fā)展中促進(jìn)應(yīng)用，這在囯內(nèi)x光安檢行業(yè)中已經(jīng)形成了良性循環(huán)。

X射線(xiàn)安檢技術(shù)作為保證公共安全的一項(xiàng)重要技術(shù)，具有良好的市場(chǎng)前景，在各個(gè)國(guó)家逐步開(kāi)始重視這項(xiàng)技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用的同時(shí)，該技術(shù)也將在理論、工藝、結(jié)構(gòu)等方而不斷地創(chuàng)新和進(jìn)步，在安全檢查領(lǐng)域起到越來(lái)越重要的作用。產(chǎn)品的需求量也越來(lái)越大，預(yù)計(jì)到2025年，將會(huì)達(dá)到4.45萬(wàn)臺(tái)。

X-RAY射線(xiàn)安檢機(jī)通常應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站、港口、海關(guān)、邊防、大型活動(dòng)舉辦地以及重要安保單位等場(chǎng)所，用以檢查行人、行李和貨物中是否攜帶或隱藏了危險(xiǎn)品、違禁物品、毒品等物品。由于X射線(xiàn)檢查儀能夠透過(guò)包裝顯示內(nèi)部物品的結(jié)構(gòu)圖像并通過(guò)顯示屏直接進(jìn)行觀察、分析，不需要拆包就可以將藏匿于行李，物品以及各類(lèi)郵件中的違禁危險(xiǎn)品檢查出來(lái)，利用安檢機(jī)既方便又安全，所以現(xiàn)在安檢機(jī)成為安全檢查工作中應(yīng)用較多的裝置之一。2020年，行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模約為27.79億元，呈現(xiàn)逐年上升的趨勢(shì)。

圖表：2018-2020年我國(guó)X-RAY射線(xiàn)安檢機(jī)市場(chǎng)規(guī)模

數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)安全防范產(chǎn)品行業(yè)協(xié)會(huì)、中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

國(guó)內(nèi)X-RAY射線(xiàn)安檢機(jī)市場(chǎng)規(guī)模變動(dòng)的影響因素

1、政策因素。《民用航空安全檢查規(guī)則》、《城市軌道交通公共安全防范系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》等政策明確指出，在機(jī)場(chǎng)、地鐵等場(chǎng)所，必須對(duì)旅客及其行李進(jìn)行安全檢查。防止旅客攜帶容易引起爆炸、燃燒、腐蝕、毒害或有放射性的物品及槍支、管制刀具等可能危害公共安全的物品，并配置便攜式探測(cè)儀、防爆球等配套設(shè)備。硬性規(guī)定不僅減少了惡性事件的發(fā)生，也推動(dòng)了X-RAY射線(xiàn)安檢機(jī)行業(yè)的普及。

2、交通設(shè)施建設(shè)。2020年，全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資完成7819億元，投產(chǎn)新線(xiàn)4933公里，其中高速鐵路2521公里;2020年末，我國(guó)地鐵運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路為6303公里，較2019年同比增長(zhǎng)22%，增加1087公里; 2020年我國(guó)民用航空機(jī)場(chǎng)數(shù)量將達(dá)到244個(gè)，新增6個(gè)。新交通設(shè)施建設(shè)的落成和運(yùn)營(yíng)，將會(huì)直接刺激X-RAY射線(xiàn)安檢機(jī)的需求。

3、出行的需求。受新型冠狀病毒肺炎疫情影響，2020年度國(guó)內(nèi)旅游人數(shù)28.79億人次，下降了50%左右，而隨著疫情收到控制，旅游人數(shù)呈現(xiàn)明顯的反彈趨勢(shì)，僅2021年一季度，旅游人數(shù)增長(zhǎng)率高達(dá)136%。出行旅游人數(shù)的增加，進(jìn)出機(jī)場(chǎng)、地鐵、高鐵、景區(qū)等地方也必須要安全、及時(shí)的進(jìn)行疏散，多一條通道就減少一分擁堵。這也是在很大程度上拉動(dòng)了X-RAY射線(xiàn)安檢機(jī)行業(yè)的發(fā)展。

了解更多X-RAY射線(xiàn)安檢機(jī)行業(yè)分析，請(qǐng)查閱《2021-2025年中國(guó)X-RAY射線(xiàn)安檢機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及投資風(fēng)險(xiǎn)報(bào)告》。

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