ofo沒(méi)錢還了 紅極一時(shí)的共享單車經(jīng)濟(jì)未來(lái)如何發(fā)展？

• 2021年6月11日 ZhouJiaLiang來(lái)源：百家號(hào) 站長(zhǎng)之家 騰訊網(wǎng) 1387 91
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北京市海淀區(qū)人民法院公布了一則嘩啦啦商業(yè)保理有限公司等執(zhí)行裁定書(shū)公布，申請(qǐng)執(zhí)行人為嘩啦啦商業(yè)保理有限公司，被執(zhí)行人為天津飛鴿車業(yè)發(fā)展有限公司、東峽大通(北京)管理咨詢有限公司。

近日，北京市海淀區(qū)人民法院公布了一則嘩啦啦商業(yè)保理有限公司等執(zhí)行裁定書(shū)公布，申請(qǐng)執(zhí)行人為嘩啦啦商業(yè)保理有限公司，被執(zhí)行人為天津飛鴿車業(yè)發(fā)展有限公司、東峽大通(北京)管理咨詢有限公司。裁定書(shū)顯示，通過(guò)法院財(cái)產(chǎn)調(diào)查系統(tǒng)對(duì)被執(zhí)行人的銀行存款、車輛、房產(chǎn)等進(jìn)行調(diào)查，未發(fā)現(xiàn)被執(zhí)行人有可供執(zhí)行的財(cái)產(chǎn)。本院依法對(duì)被執(zhí)行人采取限制高消費(fèi)等強(qiáng)制措施等。

早在4月，OFO小黃車關(guān)聯(lián)公司東峽大通(北京)管理咨詢有限公司深圳分公司法定代表人戴威就再次收到限制消費(fèi)令，執(zhí)行法院為深圳市羅湖區(qū)人民法院。企查查風(fēng)險(xiǎn)信息顯示，戴威目前有38條限制高消費(fèi)信息，1條股權(quán)凍結(jié)信息。

作為曾經(jīng)共享單車領(lǐng)域的頭部玩家，OFO落到如此地步實(shí)在令人唏噓，但OFO的失敗代表著共享單車的沒(méi)落嗎?

共享單車作為互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的衍生產(chǎn)物，最早開(kāi)始出現(xiàn)在2014年，自2016年共享單車在國(guó)內(nèi)突然爆火，之后就迅速成為城市居民公共交通出行工具。數(shù)據(jù)顯示，2019年，我國(guó)共享單車用戶規(guī)模已經(jīng)達(dá)到2.8億人，同比增速16%;市場(chǎng)規(guī)模154.71億元，同比增速19%;預(yù)計(jì)2020年共享單車的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到169.9億元。相較于共享單車剛開(kāi)始出現(xiàn)的那幾年，近幾年共享單車市場(chǎng)已經(jīng)逐漸飽和。那么，未來(lái)共享單車行業(yè)市場(chǎng)行情如何?

目前，全球共享單車行業(yè)注冊(cè)用戶約為4億左右，各國(guó)共享單車行業(yè)主要還是本土企業(yè)經(jīng)營(yíng)，外資企業(yè)基本因水土不服而退出。

從共享單車活躍用戶的全球分布來(lái)看，以中國(guó)、新加坡為主的亞洲地區(qū)是共享單車最熱門的區(qū)域，其次是以英國(guó)、法國(guó)、意大利為代表的歐洲市場(chǎng)，全球共享單車市場(chǎng)主要由中國(guó)市場(chǎng)主導(dǎo)。中國(guó)共享單車行業(yè)整體結(jié)束爆發(fā)式增長(zhǎng)，已經(jīng)步入平穩(wěn)增長(zhǎng)期。

2019年12月，國(guó)家信息中心發(fā)布《中國(guó)共享出行發(fā)展報(bào)告(2019)》，預(yù)計(jì)到2025年中國(guó)城鎮(zhèn)人口將達(dá)到9億，共享單車的用戶規(guī)模、使用時(shí)長(zhǎng)等將保持上漲趨勢(shì)。如今市場(chǎng)上出現(xiàn)了一批共享電單車，隨著共享電單車投放規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，同時(shí)大眾共享出行意識(shí)的提升進(jìn)一步推高共享電單車的日常使用率，預(yù)計(jì)2025年共享電單車收入規(guī)模將超過(guò)200億元。未來(lái)共享單車應(yīng)該屬于擁有完善出行市場(chǎng)的公司的一部分，企業(yè)不需要靠共享單車盈利，這樣才能起到補(bǔ)足的作用，而不是主導(dǎo)的作用。

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