前5月中國煤炭進口量同比減少25.2% 2021年煤炭行情最新消息及價格走勢

• 2021年6月15日 HuangJiang來源：新浪 1057 67
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目前，在國內期貨交易所上市的煤炭類期貨合約主要有焦煤、焦炭和動力煤，期權合約主要有動力煤。“十四五”末，國內煤炭產量控制在41億噸左右，全國煤炭消費量控制在42億噸左右，年均消費增長1%左右，全國煤礦數量控制在4000處以內，大型煤礦產量占85%以上，將推進煤

煤炭是古代植物埋藏在地下經歷了復雜的生物化學和物理化學變化逐漸形成的固體可燃性礦物。煤炭被人們譽為黑色的金子，工業的食糧，它是十八世紀以來人類世界使用的主要能源之一，進入二十一世紀以來，雖然煤炭的價值大不如從前，但畢竟目前和未來很長的一段時間之內煤炭還是我們人類的生產生活必不可缺的能量來源之一，煤炭的供應也關系到我國的工業乃至整個社會方方面面的發展的穩定，煤炭的供應安全問題也是我國能源安全中最重要的一環。

前5月中國煤炭進口量同比減少25.2%

海關總署數據顯示，前五個月，中國進口原油2.21億噸，增加2.3%，進口均價為每噸2809.2元，上漲9.1%;進口煤與褐煤1.11億噸，減少25.2%，進口均價為每噸493.1元，下跌2.3%;進口天然氣4978.2萬噸，增加24.5%，進口均價為每噸2234.1元，下跌15.5%;進口成品油1038萬噸，減少22%，進口均價為每噸3721.9元，上漲22.1%。

中煤協發布《煤炭工業“十四五”高質量發展指導意見》，目標到“十四五”末，國內煤炭產量控制在41億噸左右，全國煤炭消費量控制在42億噸左右，年均消費增長1%左右，全國煤礦數量控制在4000處以內，大型煤礦產量占85%以上，將推進煤炭行業高質量發展。

隨著夏季居民用電旺季逐漸到來，需求的邊際提升將加大煤炭的供需緊張。紐卡斯爾動力煤價已突破120美元/噸，全球大宗品價格聯動將有效支撐國內煤價反彈。類比2017，價格和業績將成催化股價上行動力。

煤炭期貨與期權市場的發展

目前，在國內期貨交易所上市的煤炭類期貨合約主要有焦煤、焦炭和動力煤，期權合約主要有動力煤。其中，焦炭期貨、焦煤期貨分別于2011年4月15日、2013年3月22日在大商所上市;動力煤期貨于2013年9月26日在鄭商所上市;動力煤期權于2020年6月30日掛牌上市。煤炭三個期貨品種、一個期權品種已經發展成為規范的、成熟的期貨交易品種，有效發揮了期貨價格發現和規避風險的功能，更為煤炭上下游產業鏈客戶規避價格波動和管理價格風險提供了工具和交易場所。據了解，大商所也將盡快推動焦煤、焦炭期權上市，加快氣煤期貨上市進程，擴大工業品“保險+期貨”試點和基差交易試點，努力為行業提供更多的風險管理工具。

與此同時，煤炭市場化價格機制的形成正在推動煤炭價格風險管理的深化，期貨市場已經成為煤炭企業避險的主要場所，期貨、期權工具正在被市場參與者充分應用，以期貨、期權交割為代表的煤炭銷售新模式也在確立，點價交易將逐步被市場接受并普及，期貨與期權市場的完善也使得煤炭企業實施全面風險管理成為可能。

2021年煤炭行情最新消息及價格走勢

產地方面，上周坑口煤價整體較穩，月初煤礦基本恢復正常生產且供應較為穩定，產地的拉煤車依舊排隊較多，電廠補庫需求仍在。截止6月5日，河南鶴煤六礦以及黑龍江某礦陸續發生礦難，目前產地的安全生產問題仍是目前重中之重。

需求方面，電廠日耗處于高位，而庫存依舊較低運行，很難保證后期用電需求，廣東、云南等地已經開始拉閘限電等措施，表明后期需求依然很大，補庫意愿很強烈。港口方面，港口整體庫存微增，部分港口庫存仍處于低位，貿易商出貨意愿增強，但隨著海運費不斷下跌，加之政府控價頻繁，港口觀望情緒較濃，成交較為清淡。進口煤方面，整體進口煤市場依舊處于穩定狀態，疊加需求增加，價格支撐較強，難以短時間實現下跌。

未來煤炭工業發展趨勢

我國政府承諾力爭2030年前實現碳達峰、2060年前實現碳中和，能源結構調整步伐加快，煤炭消費總量、強度雙控政策措施將更加嚴格，煤炭在一次能源消費結構中的比重還將持續下降，煤炭總量增長空間越來越小，倒逼煤炭行業必須轉變長期以來依靠產量增加、規模擴張、價格上漲的發展方式，著力推動轉型升級，提升發展質量。

綜合分析，“十四五”時期，我國經濟結構將進一步調整優化，能源技術革命加速演進，非化石能源替代步伐加快，生態環境約束不斷強化，碳達峰和碳中和戰略實施，對煤炭行業發展有機遇、也有挑戰。煤炭行業必須轉變觀念，樹立新發展理念，準確把握新發展階段的新特征新要求，加快向生產智能化、管理信息化、產業分工專業化、煤炭利用潔凈化轉變，加快建設以綠色低碳為特征的現代化經濟體系，促進煤炭工業高質量發展，為國民經濟和經濟社會發展提供堅實可靠的能源保障。

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