老年代步車”納入正規(guī)化管理 我國(guó)低速電動(dòng)汽車行業(yè)市場(chǎng)容量分析

• 2021年6月22日 YeYuJuan來源：人民網(wǎng) 1333 87
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未來的幾年，我國(guó)的低速電動(dòng)汽車還處于成長(zhǎng)發(fā)展期，推廣范圍更加廣泛，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)有望出臺(tái)，國(guó)家支持政策將會(huì)穩(wěn)定，產(chǎn)能將會(huì)得到進(jìn)一步的擴(kuò)張，市場(chǎng)規(guī)模迅速擴(kuò)大。

“老年代步車”有望納入正規(guī)化管理

微型低速電動(dòng)車在市場(chǎng)上俗稱“老年代步車”。《技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)明確，微型低速純電動(dòng)乘用車是指座位數(shù)在4座及以下、最高車速小于70km/h的純電動(dòng)乘用車。　具有低成本(購(gòu)置和維護(hù)成本低)、高性價(jià)比、使用便利等優(yōu)勢(shì)。此外，標(biāo)準(zhǔn)還對(duì)車輛尺寸、整備質(zhì)量、碰撞后安全、制動(dòng)性能、穩(wěn)定性、動(dòng)力性能、動(dòng)力蓄電池等提出了具體指標(biāo)。

近日，工業(yè)和信息化部正式公開征求對(duì)推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《純電動(dòng)乘用車技術(shù)條件》(以下簡(jiǎn)稱《技術(shù)條件》)的意見，主要涉及兩方面內(nèi)容，一是對(duì)原純電動(dòng)乘用車技術(shù)條件進(jìn)行修訂更新，二是增加針對(duì)微型低速純電動(dòng)乘用車的技術(shù)要求，包括增加微型低速純電動(dòng)乘用車的定義以及增加動(dòng)力性、制動(dòng)性、外廓尺寸、整備質(zhì)量等相關(guān)技術(shù)指標(biāo)和要求。

低速電動(dòng)汽車可緩解我國(guó)石油依賴

發(fā)展低速電動(dòng)汽車是減少對(duì)石油依賴，解決快速增長(zhǎng)的能源需求與石油資源有限之間矛盾的必由之路。近年來，我國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展迅速，已成為全球第一大汽車市場(chǎng)。因此，大力發(fā)展最易普及的低速電動(dòng)汽車是緩解我國(guó)石油短缺、降低石油對(duì)外依存度的重要措施。

節(jié)能減排是貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建和諧社會(huì)的重大舉措。城市機(jī)動(dòng)車尾氣排放污染占城市污染總量的65%以上。就效率而言，傳統(tǒng)汽車的能源轉(zhuǎn)化效率只有17%，電動(dòng)車的效率是90%，即使考慮燃煤發(fā)電的效率損失，電動(dòng)車的總效率也大于30%，約為傳統(tǒng)汽車的二倍，節(jié)能效果十分明顯。80%的低速電動(dòng)汽車夜間充電白天的使用，可平衡電網(wǎng)用電。積極發(fā)展經(jīng)濟(jì)上可取，技術(shù)上可行，節(jié)能環(huán)保的低速電動(dòng)汽車是減少碳排放，改善城市空氣質(zhì)量的長(zhǎng)效措施。

低速電動(dòng)汽車行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)查

隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，我國(guó)微型低速電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)近年來快速膨脹。根據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全國(guó)已經(jīng)有100家左右規(guī)模以上微型低速純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)企業(yè)，產(chǎn)能超過200萬輛，主要分布在山東、河南、河北、江蘇、福建等省份。

從區(qū)域性來看，低速電動(dòng)汽車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)可以分為幾個(gè)梯隊(duì)，我國(guó)的山東、河南、河北，京津地區(qū)為第一梯隊(duì)，江蘇、云南、四川、山西為第二梯隊(duì)，湖南、湖北、江西及其他地區(qū)為第三梯隊(duì)。截至2018年底，國(guó)內(nèi)上規(guī)模的低速電動(dòng)汽車生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)超過100家，低速電動(dòng)汽車的產(chǎn)銷量也雙雙突破百萬輛。

未來的幾年，我國(guó)的低速電動(dòng)汽車還處于成長(zhǎng)發(fā)展期，推廣范圍更加廣泛，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)有望出臺(tái)，國(guó)家支持政策將會(huì)穩(wěn)定，產(chǎn)能將會(huì)得到進(jìn)一步的擴(kuò)張，市場(chǎng)規(guī)模迅速擴(kuò)大。我國(guó)的低速電動(dòng)汽車受制于技術(shù)、行規(guī)、使用配套環(huán)境等因素制約，市場(chǎng)容量還遠(yuǎn)遠(yuǎn)未開發(fā)出來，潛在的市場(chǎng)需求巨大。

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