截至目前,我國今年新增超8600余家電池回收相關企業,同比增長1957%。市場迅猛發展的背后,如何考量企業的核心競爭力?
目前鋰電池回收多聚焦于電池正極材料,對于負極和電解液的回收卻受到企業忽視。可能因為負極石墨很便宜,所以大家覺得不值得回收,天然石墨的提純存在高污染高能耗的問題,但回收負極材料后生成具有高導電性的石墨烯材料,在電池等領域有著非常大的吸引力。鋰電池石墨負極的回收或會成為企業的重視方向之一。
作為鋰電池產業的“最后一公里”,電池的拆解和回收是社會關注的熱點。近年來我國新能源汽車產銷兩旺,首批電池迎來了“退役潮”。
近幾年,我國鋰電池及其負極材料回收再利用產業市場規模急速擴大,由2016年的3.62億元到2019年的8.73億元,短短四年時間,增加了5.11億元,增長140.98%。隨著下游行業的更新換代,特別是新能源汽車鋰電池報廢量的增加,行業市場規模進一步擴大。
我國鋰電池負極材料市場產量保持穩速增長的主要原因有:市場增長主要受動力電池市場增長拉動,動力型人造石墨成負極材料市場主要增長點;以貝特瑞、江西紫宸、上海杉杉為代表的企業出口保持增加,尤其是紫宸,隨著其產能的釋放,對日韓企業的出口量大幅增加。
目前,鋰電池回收主要有兩類形式,一類是電池生產企業,利用回收的金屬材料生產新的鋰電池;另一類是專業電池拆解企業,將拆解后的有價材料供給冶金企業、電池生產商等。但鋰電池回收一直以來也是產業的“痛點”,符合回收條件的企業少,正規企業回收電池難。
天眼查數據顯示,目前我國有約1.6萬余家電池回收相關企業。截至目前,我國今年新增超8600余家電池回收相關企業,同比增長1957%。市場迅猛發展的背后,如何考量企業的核心競爭力?
一方面是技術,電池拆解回收門檻高,是否環保、安全、效益高,都是考量的維度。另一方面是運營,從業企業要具備運營模式、資金基礎、回收渠道,這決定了其能夠拿到多少退役電池。電池回收具有較強的地域性,拆解基地服務半徑一般在500公里左右,產業發展尚處在“做大蛋糕”而非“分搶蛋糕”的階段,需要上下游合作共享、優勢互補、優化配置回收體系的資源。
未來幾年,我國動力電池企業競爭格局將發生較大變化,且動力電池對負極材料的需求量遠大于3C數碼電池,人造石墨的應用比例會越來越高。受廣大應用前景吸引,多家負極材料企業加大產能擴產,且有一批新進入企業進入。未幾年年,負極材料市場競爭將進一步加劇,低端重復產能將被淘汰,擁有核心技術和優勢客戶渠道的企業才能獲得長足的發展,市場集中度將有所提高。預計到2025年鋰電池負極材料市場需求量將會達到46.92萬噸。
欲了解鋰電池回收行業具體詳情可點擊查看《2020-2025年中國鋰電池及其負極材料回收再利用市場投資規劃研究報告》。

關注公眾號
免費獲取更多報告節選
免費咨詢行業專家

2021-2026年版木門窗產品入市調查研究報告
在市場競爭日益激烈、新產品層出不窮的今天,要開發一個新品并能迅速在市場上推廣其難度是可想而知的。只有經過科學的市場分析、消費者分析、競爭對手的分析,做到有的放矢,才能使企業開發的新...
查看詳情
2021審計信息化行業發展現狀及前景分析審計信息化以傳統審計為基礎,繼承了傳統審計的基本理論與方法,是傳統審計的一...
我國首條民營控股高鐵全線鋪軌貫通合攏日前,杭紹臺高鐵在浙江省溫嶺火車站無砟道床上順利對接最后一對長鋼軌,標志著...
2021年全球液流電池市場規模將達2.14億美元2021年全球液流電池市場規模將達到2.14億美元,預計到2026年,這一數據將增...
洛陽玻璃發布公告稱,公司非公開發行A股股票申請已獲得證監會發審委審核通過。此前預案顯示,本輪募集資金不超20億,1...
近日,“共同行動 助力碳達峰碳中和”高層論壇上,滴滴出行攜手國內出行流通領域的重點企業,正式發布《助力“碳達峰...
2021年全球新能源車或達435萬輛有關機構預測,2021年全球新能源車的銷售量將達到435萬輛,年增長率49%。同時表示,電...