滴滴更新上市招股書 最多募資超46億美元 網(wǎng)約車市場(chǎng)深度分析及發(fā)展趨勢(shì)研究

• 2021年6月25日 ZhouJiaLiang來源：zaker 搜狐 it之家 733 43
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6月25日凌晨，滴滴向SEC更新了招股書信息。更新后的招股書顯示，滴滴預(yù)計(jì)將發(fā)行2.88億股ADS，IPO定價(jià)區(qū)間為每股ADS13-14美元，預(yù)計(jì)定價(jià)為13.5美元，滴滴計(jì)劃募集資金總額約40億美元，最多募資約46億美元。這意味著滴滴的整體預(yù)計(jì)市值將達(dá)647億美元，超過了今年3月媒體報(bào)

滴滴更新上市招股書

6 月25日凌晨，滴滴向 SEC 更新了招股書信息。更新后的招股書顯示，滴滴預(yù)計(jì)將發(fā)行 2.88 億股 ADS，IPO 定價(jià)區(qū)間為每股 ADS 13-14 美元，預(yù)計(jì)定價(jià)為 13.5 美元，滴滴計(jì)劃募集資金總額約 40 億美元，最多募資約 46 億美元。這意味著滴滴的整體預(yù)計(jì)市值將達(dá) 647 億美元，超過了今年 3 月媒體報(bào)道的 600 億美元目標(biāo)估值。

招股書顯示，目前滴滴業(yè)務(wù)覆蓋全球16個(gè)國家約4000多個(gè)城鎮(zhèn)，提供網(wǎng)約車、出租車、順風(fēng)車、共享單車、共享電單車、代駕、車服、貨運(yùn)、金融和自動(dòng)駕駛等服務(wù)。截至今年1季度，滴滴全球年活躍用戶4.93億。

滴滴在2018年、2019年和2020年的凈虧損分別為150億元人民幣、97億元人民幣和106億元人民幣(約合16億美元);而在今年一季度，滴滴凈利潤達(dá)到了55億元人民幣(約合8億美元)。

在中國市場(chǎng)，滴滴擁有3.77億年活躍用戶，1.56億月活用戶，1300萬年活躍司機(jī)，日均交易量為2500萬次。據(jù)測(cè)算，滴滴已經(jīng)拿下國內(nèi)超過9成的網(wǎng)約車市場(chǎng)。

近年來，網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展迅速，但是安全問題時(shí)有發(fā)生。前一段時(shí)間，就有杭州女乘客跳車的新聞。那么安全的問題會(huì)制約網(wǎng)約車行業(yè)的發(fā)展嗎?

網(wǎng)約車行業(yè)市場(chǎng)分析

隨著網(wǎng)約車的市場(chǎng)格局基本確定，滴滴開始轉(zhuǎn)向走精細(xì)化運(yùn)營，其中快車和專車之間的中間市場(chǎng)被認(rèn)為是一塊巨大的蛋糕。其中首汽約車偏向于提供商務(wù)性質(zhì)的服務(wù)，嘀嗒出行則致力于優(yōu)化網(wǎng)約出租車的乘車體驗(yàn)。此前掀起網(wǎng)約車市場(chǎng)一場(chǎng)波瀾的高德地圖，就網(wǎng)約車行業(yè)也有明確表態(tài)，高德方面目前僅部分城市試上線順風(fēng)車業(yè)務(wù)，且為公益性質(zhì)，并無開展網(wǎng)約車業(yè)務(wù)的打算。

當(dāng)前網(wǎng)約車市場(chǎng)主要提供的服務(wù)包含快車、專車、順豐車、出租車、豪華車等，滴滴和美團(tuán)主要市場(chǎng)為快車，也接入出租車等服務(wù)，除服務(wù)類別外，服務(wù)人群及著重點(diǎn)也成為了當(dāng)前網(wǎng)約車車企平臺(tái)瓜分的方向。

現(xiàn)階段的網(wǎng)約車，是以私家車加盟的C2C營運(yùn)模式為主的。但從整個(gè)網(wǎng)約車的合規(guī)趨勢(shì)來看，滴滴出行、美團(tuán)打車采用的是C2C模式，屬于輕資產(chǎn)運(yùn)營模式。可首汽約車、曹操專車、享道出行等新興網(wǎng)約車平臺(tái)，它們采用的卻是B2C模式。由網(wǎng)約車公司提供合規(guī)的網(wǎng)約車輛，降低司機(jī)的營運(yùn)成本及風(fēng)險(xiǎn)，從而規(guī)范整個(gè)網(wǎng)約車的營運(yùn)秩序。但B2C模式屬于重資產(chǎn)運(yùn)營，毫無疑問，這將加重網(wǎng)約車平臺(tái)的運(yùn)營成本，未來如果無法通過擴(kuò)大市場(chǎng)達(dá)到規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益，該重資產(chǎn)運(yùn)營模式下將面臨較大的風(fēng)險(xiǎn)。

據(jù)交通運(yùn)輸部消息，據(jù)全國網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺(tái)統(tǒng)計(jì)，截至2021年5月31日，全國共有234家網(wǎng)約車平臺(tái)公司取得網(wǎng)約車平臺(tái)經(jīng)營許可，環(huán)比增加4家;各地共發(fā)放網(wǎng)約車駕駛員證344.1萬本、車輛運(yùn)輸證130.7萬本，環(huán)比分別增長1.5%、2.3%。全國網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺(tái)5月份共收到訂單信息80084.7萬單，環(huán)比增長5.2%。

網(wǎng)約車的出現(xiàn)與發(fā)展是時(shí)代的產(chǎn)物，是順應(yīng)時(shí)代與國家發(fā)展要求的新事物，因而即使網(wǎng)約車在發(fā)展的過程中出現(xiàn)了很多問題，但是我們都應(yīng)該對(duì)網(wǎng)約車持有信心，并且積極地推動(dòng)網(wǎng)約車的發(fā)展。如今，要推動(dòng)網(wǎng)約車發(fā)展，先要加強(qiáng)對(duì)網(wǎng)約車的治理。多中心治理是對(duì)網(wǎng)約車治理的最好的模式。相信通過政府、市場(chǎng)以及社會(huì)這三大主體，定能完成網(wǎng)約車的治理任務(wù)，促進(jìn)網(wǎng)約車的良性發(fā)展。

對(duì)于網(wǎng)約車存在的安全問題，政府加大了監(jiān)管力度。比如《出租汽車服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核辦法》中的規(guī)定，將網(wǎng)約車平臺(tái)公司和司機(jī)納入出租汽車服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核體系。辦法明確，網(wǎng)約車和傳統(tǒng)出租車均須開展服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核。在指標(biāo)設(shè)置上，辦法對(duì)網(wǎng)約車平臺(tái)公司從企業(yè)管理、信息數(shù)據(jù)、安全運(yùn)營、運(yùn)營服務(wù)、社會(huì)責(zé)任和加分項(xiàng)目等6類共19個(gè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)了相應(yīng)的考核指標(biāo)。對(duì)司機(jī)遵守法規(guī)、安全生產(chǎn)、經(jīng)營行為、運(yùn)營服務(wù)等方面實(shí)施考核。辦法進(jìn)一步優(yōu)化完善了傳統(tǒng)出租車企業(yè)和司機(jī)服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核指標(biāo)，細(xì)化了出租汽車企業(yè)考核等級(jí)，在原有的四個(gè)等級(jí)基礎(chǔ)上，增加到6個(gè)等級(jí)，對(duì)司機(jī)根據(jù)考核分?jǐn)?shù)設(shè)定了4個(gè)等級(jí)。

如今，要推動(dòng)網(wǎng)約車發(fā)展，先要加強(qiáng)對(duì)網(wǎng)約車的治理。多中心治理是對(duì)網(wǎng)約車治理的最好的模式。相信通過政府、市場(chǎng)以及社會(huì)這三大主體，定能完成網(wǎng)約車的治理任務(wù)，促進(jìn)網(wǎng)約車的良性發(fā)展。

想要了解更多網(wǎng)約車行業(yè)的發(fā)展前景，請(qǐng)查閱《2020-2025年中國網(wǎng)約車市場(chǎng)深度分析及發(fā)展趨勢(shì)研究咨詢報(bào)告》。

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  2020-2025年中國網(wǎng)約車市場(chǎng)深度分析及發(fā)展趨勢(shì)研究咨詢報(bào)告

  網(wǎng)約車以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為依托構(gòu)建服務(wù)平臺(tái)，整合供需信息，使用符合條件的車輛和駕駛員，提供預(yù)約出租汽車服務(wù)的經(jīng)營活動(dòng)。2018年網(wǎng)約車增速全面放緩，標(biāo)志著行業(yè)從擴(kuò)張時(shí)期逐步邁入理性發(fā)展階段。...

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