上海：推廣氫燃料電池汽車逐步進入市場應用 燃料電池行業發展前景預測

• 2021年7月21日 ZhouJiaLiang來源：36氪 搜狐 瀟湘晨報 971 61
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上海印發《上海市戰略性新興產業和先導產業發展“十四五”規劃》。規劃提出，到2025年，上海新能源汽車制造業產值達到3500億元左右。純電動汽車和燃料電池汽車比重進一步提升，推動重點汽車制造企業加速向戰略性新興產業企業轉型，培育一批銷售規模百億級汽車零部件中小

上海印發《上海市戰略性新興產業和先導產業發展“十四五”規劃》。規劃提出，到2025年，上海新能源汽車制造業產值達到3500億元左右。純電動汽車和燃料電池汽車比重進一步提升，推動重點汽車制造企業加速向戰略性新興產業企業轉型，培育一批銷售規模百億級汽車零部件中小企業。推廣氫燃料電池汽車逐步進入市場應用，突破膜電極、電堆、質子交換膜等系統關鍵零部件核心技術，降低燃料電池汽車成本，完善加氫站布局。

燃料電池市場規模分析

隨著各國政策支持和燃料電池產業的發展，全球燃料電池行業出貨量也在不斷攀升。據E4tech發布的市場數據顯示，2012-2020年，全球燃料電池出貨量整體呈上升趨勢，由2012年的4.6萬套增長至2020年的8.2萬套，出貨量規模增長明顯。

從出貨功率來看，2012-2020年全球燃料電池出貨功率持續上升，2019年更是快速增長，達到1196.3MW。2020年，盡管受新冠肺炎疫情的影響，但在亞太地區的拉動下，全球燃料電池出貨功率仍然保持增長態勢，達1318.7MW，同比增長10%。

結合E4tech統計的全球燃料電池兆瓦出貨量，測算全球燃料電池行業規模，2012-2020年全球燃料電池行業市場規模不斷攀升，由4.68億美元增長至37億美元，行業規模擴張迅速。

估計2021-2026年，全球燃料電池行業市場維持年化20%增速，到2026年，全球燃料電池行業市場規模將達到110億美元。

政策支持 燃料電池行業持續升溫

近十年來，中央財政出臺了多項對消費者給予購置補貼的相關優惠政策，大力推動燃料電池汽車市場發展。截至2020年8月，我國累計推廣燃料電池汽車超過7300輛，加氫站約80座，企業積極性提升顯著。政策加碼也讓燃料電池行業東風頻起，9月13日，上汽正式宣布“氫戰略”，大通發布了量產級的燃料電池MPV大通EUNIQ7;9月8日，北京市經信局發布了《北京市氫燃料電池汽車產業發展規劃(2020~2025年)》，提出力爭2025年前累計推廣氫燃料電池汽車突破1萬輛。數據顯示，目前我國企業名稱或經營范圍含燃料電池，且狀態為在業、存續、遷入、遷出的燃料電池相關企業超過2200家，其中超6成的相關企業注冊資本在1000萬以上，近9成的相關企業為有限責任公司。

目前日本、韓國和美國等發達國家都將大型燃料電池的開發作為重點研究項目，企業界也紛紛斥以巨資，從事燃料電池技術的研究與開發，現在已取了許多重要成果，使得燃料電池即將取代傳統發電機及內燃機而廣泛應用于發電及汽車上。但燃料電池汽車的大規模商業化應用依然受經濟性及實用性制約，燃料電池系統成本的不斷下降以及性能的不斷提升是大規模商業化應用前首要解決的問題。

想要了解更多燃料電池行業的發展前景，請查閱《2021-2026年中國燃料電池行業發展前景戰略及投資風險預測分析報告》。

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