賈躍亭旗下FF將在納斯達克掛牌上市 電動汽車行業發展趨勢分析

• 2021年7月22日 LiuMingYue來源：快科技 IT之家 703 41
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據了解，美國時間7月22日，賈躍亭旗下法拉第未來(FF)將在納斯達克掛牌上市，恒大汽車持有FF20%股份。 研究發現，在電動汽車的整個生命周期中釋放的溫室氣體將少于燃油汽車。無論是可再生能源份額較大的歐洲，還是嚴重依賴煤炭的印度，全球都適用。

據了解，美國時間7月22日，賈躍亭旗下法拉第未來(FF)將在納斯達克掛牌上市，恒大汽車持有FF20%股份。 研究發現，在電動汽車的整個生命周期中釋放的溫室氣體將少于燃油汽車。無論是可再生能源份額較大的歐洲，還是嚴重依賴煤炭的印度，全球都適用。分析得出，相對于燃油車而言，歐洲電動汽車全壽命周期內排放量減少66%-69%，美國是60%-68%，中國是37%-45%，印度是19%-34%。此外，Property Solutions Acquisition Corp(PSAC)持股人選擇贖回的最后期限已過，在PSAC與FF的擬議業務合并完成時，99.91%的資金將留在Property Solutions Acquisition Corp(PSAC)的信托賬戶上。

天眼查APP數據顯示，去年12月中旬，法拉第未來在珠海新成立了一家相關公司——法法汽車(珠海)有限公司。公開資料顯示，2014年賈躍亭創辦法拉第未來，如今總部位于美國洛杉磯，全球員工規模為超過1000人，在開發首款電動車產品，其將特斯拉作為標桿和目標。未來電動汽車行業市場如何?

電動汽車行業發展趨勢

新冠疫情的爆發和防控導致宏觀經濟出現了前所未有的回落。在這樣的大背景下，全球汽車產業遭受了嚴重打擊。據數據統計，2020年全球汽車總銷量下滑了五分之一，但電動汽車銷量卻逆勢暴增43%，達到了324萬輛的總銷量。

歐洲替代燃料觀察組織發布的最新報告稱，2020年歐洲電動汽車銷量突破100萬輛大關，較2019年增長3倍，電動汽車市場占有率從2019年的3%升至10%。另據普華永道預計，到2030年，全球三大汽車市場歐盟、美國和中國新電動汽車注冊數量將超過1740萬輛，占汽車銷售總量的份額接近27%。2035年，電動汽車銷量在歐洲汽車市場中的占比預計將達到67.4%。

我國從“ 十五”時期開始實施新能源汽車科技規劃，“863”項目共投入20 億元研發經費，形成了以純電動、油電混合動力、燃料電池三條技術路線為“三縱”，以多能源動力總成控制系統、驅動電機及其控制系統、動力蓄電池及其管理系統三種共性技術為“三橫”的電動汽車研發格局。共計200 多家整車及零部件企業、高校和科研院所，以及3000 多名科技人員直接參加了電動汽車專項研發。

目前我國電動汽車的研發取得明顯進展。已形成上千項專利，并開發出了多款電動汽車樣車。其中，比亞迪、奇瑞、長安等企業的插電式和油電混合動力汽車已具備上市銷售的條件。　發展電動汽車的關鍵在于我國企業能否掌握核心技術。

具體到各國，德國2020年電動汽車總銷量為39萬輛，美國為32萬輛，法國為19萬輛，英國為18萬輛。德國超過美國成為了世界第二大市場。韓國銷量為

5.2萬輛，排名第10。而中國則是以134萬輛的銷量占到了全球電動汽車銷量的41%，將近全球銷量一半的比重。

工信部公布了《2020年12月汽車工業經濟運行情況》。該報告顯示，去年中國全年新能源汽車產銷分別完成136.6萬輛和136.7萬輛，同比分別增長7.5%和10.9%。其中，純電動車分別完成110.5萬輛和111.5萬輛，同比分別增長5.4%和11.6%。在總體汽車產銷數據下滑的情況下，新能源汽車市場仍然保持了較高增速。

欲了解該行業具體詳情前景現狀分析可點擊查看中研研究院出版的《2021-2025年電動汽車行業市場深度分析及發展規劃咨詢綜合研究報告》。

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