寶馬集團計劃在2021年底前開設5000個充電站 新能源汽車充電站投資預測分析

• 2021年7月27日 LiuMingYue來源：證券時報 36氪 1192 77
• 繁體

近期，寶馬集團計劃在2021年底前開設5000個充電站。近兩年，隨著電動汽車產業迅猛發展，充電樁市場也迎來“井噴期”。6月20日，億緯鋰能發布重要公告，表示擬參與“充電樁一哥”特來電的增資擴股事項;21日，云快充宣布完成B1輪融資，投資方為寧德時代、合力資本和財信

近期，寶馬集團計劃在2021年底前開設5000個充電站。近兩年，隨著電動汽車產業迅猛發展，充電樁市場也迎來“井噴期”。6月20日，億緯鋰能發布重要公告，表示擬參與“充電樁一哥”特來電的增資擴股事項;21日，云快充宣布完成B1輪融資，投資方為寧德時代、合力資本和財信金控旗下財信產業基金。據中國電動充電基礎設施促進聯盟發布的數據顯示：截至今年6月，全國公共充電樁保有量92.3萬臺，充電樁數量超過1萬臺的運營商共有11家。其中，特來電運營22.0萬臺、星星充電運營20.2萬臺、國家電網運營19.6萬臺，分別位列前三。

新能源汽車充電站投資預測分析

國家能源局在《電動汽車充電基礎設施建設規劃》草案中提出，到2020年，國內充電樁將達到450萬個，電動汽車與充電設施的比例接近1：1。也就是說，理想的狀態，是每一臺新能源汽車配備一個充電樁。新能源汽車補貼政策向充電基礎設施轉向，許多地方性資本也開始進入新能源汽車充電站市場，地方性平臺往往有一定建樁資源和車輛資源，新能源汽車充電站看重的是快速收益。新能源汽車充電站的出現活躍了充電樁市場，但也不可避免的與現存運營商進行競爭。盡管新能源汽車補貼會在2020年進一步下滑直至退出，但并不會對充電樁市場產生過大的沖擊，補貼政策影響的是私人消費領域，對公共運營領域的影響較小。

截止2021年5月，全國充電基礎設施(公共+私人)累計數量為187萬臺，同比增加43.9%;各省份充電站保有量6.5萬座，換電站保有量644座。今年1-5月，新能源汽車充電站設施增量為18.9萬臺。

從地域來看，公共充電基礎設施建設區域較為集中的特點依然存在。廣東、上海、北京、江蘇、浙江、山東、安徽、湖北、河南、河北TOP 10地區建設的新能源汽車充電站設施占比達71.9%。

公共充電基礎設施運營商集中度高，截止到5月，全國充電運營企業所運營充電樁數量超過1萬臺的共有10家，分別為：特來電運營21.9萬臺、國家電網運營19.6萬臺、星星充電運營19.3萬臺、云快充運營6.7萬臺、南方電網運營4.1萬臺、依威能源運營2.7萬臺、上汽安悅運營2萬臺、深圳車電網運營1.6萬臺、新能源汽車充電站萬馬愛充運營1.6萬臺、中國普天運營1.5萬臺。這10家運營商占總量的91.7%，其余的運營商占總量的8.3%。

從2020年到2025年，中國新能源汽車充電站設備市場將從62億元躍升到439億元，迎來爆發式增長。這一增長勢頭從2019年已經顯現，去年中國公共充電樁的累計充電量同比上漲了189.76%。

除了中國，世界各國也都在加緊部署新能源汽車充電站建設。近期德國政府要求，每個加油站必須安裝電動車充電樁，并將在電芯和充電基礎設施方面再投資25億歐元。美國則推出1410億美元投資計劃，包括開發電動車技術、鋪設充電樁、降低充電費用等。

更多行業調研分析，可點擊購買中研普華研究報告《2021-2025年中國汽車充電站行業競爭分析及發展前景預測報告》。

• 相關深度報告REPORTS

  

  2021-2026年國際貨物運輸行業深度分析及投資戰略研究咨詢報告

  國際貨物運輸行業研究報告主要分析了國際貨物運輸行業的市場規模、國際貨物運輸市場供需求狀況、國際貨物運輸市場競爭狀況和國際貨物運輸主要企業經營情況、國際貨物運輸市場主要企業的市場占有...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡