特斯拉:廢舊電池被百分百回收 動力電池回收行業深度分析

• 2021年8月11日 ZhouJiaLiang來源：騰訊 總財 新湖南 網易 808 49
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特斯拉在其《2020年影響報告》中表示，其報廢電池已經百分百實現回收，沒有任何電池被送往垃圾填埋場。特斯拉還表示，該公司已經建立起內部生態系統，重新回收并再利用電池。

特斯拉在其《2020年影響報告》中表示，其報廢電池已經百分百實現回收，沒有任何電池被送往垃圾填埋場。特斯拉還表示，該公司已經建立起內部生態系統，重新回收并再利用電池。

特斯拉的業務建立在該公司電池創新的基礎之上，從最初的電動跑車Roadster到今年推出的Model S Plaid都是如此。很顯然，特斯拉的電池技術始終是個關鍵因素，使該公司在可持續發展交通市場保持領先于競爭對手的主導地位。

然而，電池仍然容易招致批評，許多批評人士將目光瞄準電池不能回收方面。特斯拉在《2020年影響報告》中徹底駁斥了這一觀點。

特斯拉還補充說：“我們的目標是開發一種安全、回收率高、成本低、對環境影響小的回收工藝。從經濟角度來看，大規模電池材料回收的成本將遠遠低于購買額外電池生產原材料的支出，因此我們預計在長期內將大幅節省成本。”

我國政策支持動力電池回收行業

我國是全球最大的新能源汽車市場，產銷量已連續六年蟬聯世界第一。而作為新能源汽車產業鏈的重要一環，廢舊動力電池回收利用也已上升至國家層面。近年，國內關于動力電池循環利用的政策密集出臺。

早在2017年2月，工信部等部門就發布了《促進汽車動力電池產業發展行動方案》，明確動力電池回收利用是重點扶持產業。

2018年1月，工信部等7部門發布了《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》，加強新能源汽車動力蓄電池回收利用管理;隨后七部門又聯合印發《關于做好新能源汽車動力蓄電池回收利用試點工作的通知》，要求在全國部分地區開展動力電池回收試點。目前，17個省市成為動力電池回收試點地區，中國鐵塔股份有限公司為試點企業。

2019年，工信部等部門先后發布《關于加強綠色數據中心建設的指導意見》《新能源汽車動力蓄電池回收服務網點建設和運營指南》等。

今年3月，“加快建設動力電池回收利用體系”首次出現在政府工作報告中。

7月7日，國家發改委等部委發布《關于印發“十四五”循環經濟發展規劃的通知》，提出推動廢舊動力電池循環利用行動，加強新能源汽車動力電池溯源管理平臺建設，完善新能源汽車動力電池回收利用溯源管理體系。

動力電池回收行業深度分析

目前我國動力電池回收的兩個主要方向分別是梯次利用和拆解回收，其中當梯次利用的動力電池作為電池不再具備可使用價值時，其作為材料價值還是存在的，因此梯次利用下來的電池最終也是要走向拆解回收。

通常，動力電池容量衰減至額定容量的80%以下，就面臨退役，但仍可進行梯次利用，用于低速車或儲能設備。有的退役動力電池流入小作坊后，被制成小型充電寶，或者簡單加工冒充新電池，甚至用土辦法提取貴金屬，帶來安全和環境雙重隱患。汽車動力電池不僅含有鎳、鈷、錳等多種重金屬，而且電解液中的六氟磷酸鋰在空氣環境中容易水解產生五氟化磷、氟化氫等有害物質，對環境具有更大危害。

不能梯次利用的退役動力電池經拆解、破碎、篩選，可提取其中稀有金屬元素再生利用。相對于磷酸鐵鋰電池，三元鋰電池中一些稀有金屬含量高，再生利用效益較高，小作坊更傾向于回收三元鋰電池。但小作坊對三元鋰電池的處理令人擔憂。工藝技術不同，動力電池回收效率差距很大。據悉，目前國內企業大多采用濕法冶金工藝，三元鋰電池全組回收率低于44%，鐵鋰電池全組回收率低于28%。而有規范企業采用其它工藝，兩種電池全組回收率可以達到90%以上。

2020年前，動力電池以拆解回收為主，2020年以后，三元電池拆解回收，磷酸鐵鋰電池梯次利用雙主線模式發展。在這種情況下，2018-2020年動力電池回收規模與統一拆解報廢模式下一致，2021年后雙主線模式規模更大，到2025年則超過370億元，屆時三元動力電池拆解回收規模占整個動力電池回收市場規模的77.5%。

企查查數據顯示，目前我國現存“動力電池回收”相關企業共1.5萬家。其中有2579家企業是在2020年注冊;今年上半年新注冊了9435家，同比增長2611.2%。而2018年、2021年工信部兩次發布符合新能源汽車廢舊動力電池綜合利用行業規范條件的企業名單中，只有27家企業，分為梯次利用與再生利用兩類，被業界稱為白名單企業。然而，業界普遍反映，白名單企業數量太少，無法滿足回收市場需求。

據《中國動力電池回收行業市場前景及投資機會研究報告》，2021年我國動力電池回收市場規模有望達到143億元左右。“隨著回收需求的爆發，政策的規范以及行業龍頭的不斷布局，動力電池回收市場即將打開。”行業專家預計，至2030年，三元與磷酸鐵鋰電池回收將成為千億市場。其中，在現價情況下2020年-2030年三元電池累計回收空間將達1305億元;2020年-2030年磷酸鐵鋰電池梯次利用及回收累計市場空間分別將達到680億元、163億元，“一個千億元級新產業正在萌芽。”

想要了解更多動力電池回收行業的發展前景，請查閱《2021-2026年動力電池回收行業深度分析及投資戰略研究咨詢報告》。

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