中美海運價格再創歷史新高 2021年我國海運發展的戰略目標

• 2021年8月12日 YeYuJuan來源：互聯網 748 45
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據悉，今年以來，全球集裝箱海運價格一路高歌。昨天，全球集裝箱貨運指數顯示，中國、東南亞至北美東海岸的海運價格，首次超過了每標箱2萬美元。

中美海運價格再創歷史新高

據悉，今年以來，全球集裝箱海運價格一路高歌。昨天，全球集裝箱貨運指數顯示，中國、東南亞至北美東海岸的海運價格，首次超過了每標箱2萬美元。

近一個月來，馬士基、地中海、赫伯羅特等多家全球主要船公司，陸續上調或增加以旺季附加費、目的地港口擁堵費為名的多項附加費。這也是近期海運價格大幅上漲的關鍵。業內人士分析，今年前7個月，中美貿易達到2.62萬億元，同比去年增長28.9%，大大高于進出口的總體增幅。這也成為了推動中美航運價格大幅上漲的重要原因。

2021年我國海運發展的戰略目標

海運是全球貿易的動脈，世界經濟的“晴雨表”，具備成本低、覆蓋廣、運量大等許多優勢。2020年初，突如其來的新冠疫情給全球航運物流業帶來了嚴重沖擊，海運需求銳減、集裝箱設備短缺、船期大量延誤、艙位難以保證、運價持續上漲等負面因素，導致全球海運供應鏈陷入困境。

目前世界貿易90%的運輸量，都是通過海上運輸完成的。其主要原因是海運集裝箱貨物出口是外貿公司最為實惠的選擇。與中歐班列和航空相比，海運的價格往往不及中歐班列的一半甚至三分之一。

現階段，我國海運發展的戰略目標以保障性和競爭性為主;到2021年，我國海運發展的戰略目標就要實現保障性、競爭性、引領性協同發展。隨著世界貿易中心向亞洲轉移，高速增長的中國經濟對海運需求巨大，中國海外航運業務發展迅速。

海運行業未來發展趨勢預測

以人工智能、大數據、云計算、區塊鏈等為代表的數字技術正逐步成熟，不斷推動海運行業商業模式和業務服務標準的變革，海運行業的數字化產品、服務和新商業模式正不斷出現。海運企業以數字技術為基礎，以業務變革和創新為導向，更加關注降本增效、客戶服務、生態體系，并圍繞其進一步夯實核心競爭力。

整體海運市場對于一體化、多元化服務需求日趨凸顯，海運企業逐步向“以客戶為中心”的數字化、集成化供應網絡轉型，陸續推出數字化平臺，大幅簡化客戶訂艙操作，實現一站式供應鏈服務;同時提供集成的端到端的物流解決方案，為客戶提供無縫隙的服務體驗，未來還將提供貿易融資、保險、海關經紀、卡車運輸和倉儲等服務。

未來，海運企業將依托人工智能、大數據、云計算、區塊鏈、物聯網及5G等先進數字技術，積極主動開展數字化轉型，建立人、船、貨以及環境的廣泛連接，構建產業生態，聚集數據資產，打造智慧企業。

海運是一個極度依賴進出口的行業，進出口的興衰決定了海運的興衰。這其中世界航運中心將向中國轉移亞洲地區經濟貿易快速發展的推動下，亞洲航運業得到長足的發展，國際航運資源向亞洲地區進一步集聚，其重心正在向東亞，尤其是向中國轉移。

欲了解海運行業具體詳情可點擊查看《2021-2026年中國海運行業發展前景及投資風險預測分析報告》。

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