2021年《新能源汽車藍皮書》正式發布 汽車保險行業市場分析2021

• 2021年8月16日 HaoChenChong來源：互聯網 852 52
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近日，由中國汽車技術研究中心(以下簡稱中汽中心)、日產(中國)投資有限公司、東風汽車有限公司共同編著的“2021年《新能源汽車藍皮書》”正式發布。

2021年《新能源汽車藍皮書》正式發布

近日，由中國汽車技術研究中心(以下簡稱中汽中心)、日產(中國)投資有限公司、東風汽車有限公司共同編著的“2021年《新能源汽車藍皮書》”正式發布。該藍皮書涵蓋總報告、專家視點篇、產業篇、政策篇、數字篇、NEVI指數篇、熱點篇、借鑒篇、附錄9個篇章。

中汽中心副總經理吳志新表示，2020年新能源汽車行業在疫情面前逆勢而上，市場銷量達136.7萬輛，產業競爭力依舊保持世界領先，低碳引領、生態重塑、跨界融合將逐步成為新能源汽車產業新的發展特征。不過，受全球疫情擴散、逆全球化等外部不利因素影響，我國汽車產業鏈短板凸顯，發展形勢依然嚴峻。同時，國家碳達峰、碳中和目標的提出也對新能源汽車產業提出了更高要求。

新能源汽車保險與傳統汽車不同，最核心的技術與部件是電池及儲能系統、電機及驅動系統、其他控制系統，即俗稱的電池、電機、電控“三電”系統。其中，新能源汽車保險價值甚至會占到整車價值的40%左右。新能源汽車保險在傳統車險條款下，“三電”不在保障范圍內，理賠時也存在較大爭議。

據中國保險行業協會，2019年，互聯網車險業務保費收入為274.52億元，同比下降25.55%。2020年互聯網車險業務發展趨緩并整體走低，業務處于持續負增長狀態。2020年上半年，共計42家公司開展新能源汽車保險業務，累計保費收入共111.72億元，同比負增長24.34%。

根據中保協公布的數據，新能源汽車保險收入在互聯網財產險總收入中的占比持續下滑。2015年互聯網財險迎來蓬勃發展之時，新能源汽車保險業務占比曾高達93.20%。而新能源汽車保險保費收入在全國互聯網財產險保費收入中占比僅為32.74%，下降幅度較大，2020上半年互聯網車險保費收入占比下降至30.1%。

在過去的20年，汽車保險業務保費收入每年都以較快的速度增長。在國內各保險公司中，汽車保險業務保費收入占其財產保險業務總保費收入的50%以上，部分公司的汽車保險業務保費收入占其財產保險業務總保費收入的60%以上。汽車保險業務成為財產保險公司的“吃飯險種”。

新能源汽車保險主險責任的擴容，覆蓋了新能源汽車的主要風險。不過，新能源汽車還涉及電網、充電樁、輔助駕駛軟件等諸多輔助設備。為了給新能源車主提供更充分的選擇，《專屬條款》設計了附加外部電網故障損失險、附加自用充電樁損失保險、附加自用充電樁責任保險、附加智能輔助駕駛軟件損失補償險、附加火災事故限額翻倍險及附加新能源汽車增值服務特約條款等6款附加險。

對于新能源汽車保險的定價，業內人士分析稱，由于目前新能源車的出險率、維修費用等較高的原因，因此部分用途的新能源汽車保險價格或許會整體較燃油車有些許上漲。

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