前不久的全國普遍性降雨，給不少人帶來了麻煩。據悉，湖北南漳縣一物流倉庫上萬件包裹被洪水浸泡，最深處有一米，損失逾百萬，為了能夠盡可能搶救被淹的包裹，一些員工以及熱心市民利用水盆在水上漂浮運輸貨物。物流倉庫負責人稱，沒想到這場洪水來得太猛了，目前公司已
前不久的全國普遍性降雨，給不少人帶來了麻煩。據悉，湖北南漳縣一物流倉庫上萬件包裹被洪水浸泡，最深處有一米，損失逾百萬，為了能夠盡可能搶救被淹的包裹，一些員工以及熱心市民利用水盆在水上漂浮運輸貨物。物流倉庫負責人稱，沒想到這場洪水來得太猛了，目前公司已無法運營。
自然災害在一定程度上對物流行業產生影響，湖北南漳縣一物流倉庫上萬件包裹被洪水侵泡，目前公司已無法運營。
民營物流企業因廣泛加入自然災害應急物流體系，自然災害應急物資保障體系進一步健全。加強專業化的自然災害應急物流人才隊伍。
得益于線上零售業的發展，中國快遞行業在過去10年迅猛增長，快遞公司的網點拓展和基礎設施升級使得線上零售商可接觸更多買家并提供更好的購買體驗，2019年雙十一期間，僅阿里巴巴線上交易平臺就交付了超過13億個快遞，遠高于加拿大、巴西、意大利等國家的全年快遞量。
快遞的黃金時代已經落幕，2019年全國快遞增長量已放緩至25%。預計未來的增長量也會維持在15%-25%左右;增長動力主要來自老一代人消費習慣從線下轉到線上的轉變以及城市化率的提高。
區域方面來看，東部沿海的珠江三角洲、長江三角洲和環渤海大都市地區經濟最發達且人均快遞量最高。從增速來看，中國的中部地區在2019年人均快遞量平均增長率為29%，遠高于東部與西部;隨著行業向資本密集和技術驅動的路線上越走越遠，行業進入壁壘也越來越高，這將導致行業集中度進一步提升。圓通、申通、中通等表現均超過行業增長。而風達快遞、國通快遞等小快遞公司均在2018與2019間停業。
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2021-2026年快遞行業市場深度分析及發展策略研究報告
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