中國私人游艇市場規模分別達到30.4億元、34.4億元和38.3億元。與西方相比,中國游艇業歷史短,但這并未減慢中國人對游艇消費的增長速度。
現代游艇的種類很多，就艇體材料而言，有木質艇、鋼質艇、鋁質艇、玻璃鋼艇(FRP艇)以及先進復合材料(ACM)艇;按動力來分，有機動艇、機動風帆艇、風帆艇和劃艇等;從裝機方式來看，有舷外掛機艇、舷內外機艇和舷內機艇等;以用途來分，主要有個人娛樂艇、家庭游艇、公共游覽艇、多用途游艇、釣魚艇和賽艇等;從速度來看，有低速、中速、高速和超高速艇;從造價及豪華檔次來看，則有普通艇、中檔艇、豪華型及超豪華型艇。
中國私人游艇市場規模分別達到30.4億元、34.4億元和38.3億元。與西方相比,中國游艇業歷史短,但這并未減慢中國人對游艇消費的增長速度。根據國際慣例,當地區人均GDP達到3000美元時私人游艇經濟就開始萌芽。我國沿海多個城市達到這一臨界點,“珠三角”、“長三角”2005年的人均GDP均已達到5000美元。中國已經具備私人游艇休閑的經濟基礎，國內私人游艇消費觀念逐漸從商務接待往生活方式轉變;俱樂部、公共碼頭等硬件設施逐漸完善，服務具備落地基礎;在國家海上絲綢之路戰略助推下，游艇產業得到國家層面以及地方政府大力扶持，未來10年私人游艇休閑產業將迎來較好發展。
在中國，私人游艇的建造技術目前已經相當成熟，只是我們的時尚敏感度還遠遠不及意大利、法國等國家。雖然私人游艇行業目前在歐美已經屬于成熟行業，但是在我國的發展始終處于萌芽狀態。目前的私人游艇建造技藝與國際工藝建造基本接軌。國內較早出現私人游艇建造是上個世紀九十年代，那時候深圳出現了一些出口為主的建造商，主要針對海外游艇市場。而到了2010年左右，我國的游艇建造進入快速發展期。目前，珠海的私人游艇建造企業達30家左右。但在設計理念方面，我國的時尚敏感度還稍顯不足。
目前國內私人游艇價格大概是國外游艇價格的一半甚至三分之一。但國外的小型艇較為便宜，因為國外的私人游艇使用普及率較高，已經實現了工廠化流水線生產。
2021年全球豪華私人游艇市場價值9.981億美元，預計到2026年底私人游艇將達到149.2億美元(940億人民幣)，在2021-2026年私人游艇期間的復合年增長率為6.1%。
私人游艇產業作為經濟高端化、消費現代化的代表產業，游艇業的產業鏈涉及研發、設計、制造、銷售、培訓、旅游等一系列活動，具有高回報和強帶動性。在海上絲綢之路戰略的推動下，包括上海、三亞、秦皇島、中山、杭州等地紛紛加快推進游艇產業建設。隨著統計數據顯示2021年私人游艇銷量將創下歷史最高紀錄，全球經濟衰退后的傳言似乎還會波及到休閑海洋私人游艇產業。
研究表明：私人游艇產業每投入1美元可帶來6.5美元~10 美元的回報效益，地方政府大力推行游艇產業。游艇油輪產業具備巨大的產業帶動作用，能夠吸引資金和人才，私人游艇撬動經濟的發展。游艇對經濟發展的撬動體現在，不僅能夠增加稅收，帶動周圍就業，私人游艇還能帶動產業鏈條的發展，包括餐飲服務、酒店服務、醫療服務、養生服務等鏈條。
想要了解更多私人游艇行業的發展前景，請查閱《2021-2026年全球私人游艇市場發展前景分析及投資潛力研究預測報告》。
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2021-2026年全球私人游艇市場發展前景分析及投資潛力研究預測報告
現代游艇的種類很多，就艇體材料而言，有木質艇、鋼質艇、鋁質艇、玻璃鋼艇(FRP艇)以及先進復合材料(ACM)艇；按動力來分，有機動艇、機動風帆艇、風帆艇和劃艇等；從裝機方式來看，有舷外掛...
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